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幸清无风浪

用车交流。

提车一个多月了，十一提的车，245的，时不时逛逛车友圈，还是看到有好多人有疑问。来交流交流。一、价格：没啥好交流的，都是透明的。每个人的情况不一样，大客户3000，增换购本品6000，它品4000，有优惠券的再叠加就行。限时优惠对号入座。没有其他优惠，赠品植绒脚垫和行车记录仪，其他没有，厂家是不允许送的，当然4s为了成单自己埋单送你也无可厚非。看你的本事了。二、提车时间：我是8号大定，23号到店，十一提车，因为之前定的245白内，就是想早提车，刚好4s有台245灰内，就让4s匹配给我了。改订单不用你操心，4s会跟进的。大家提车着急的一定要问4s，你打400不起作用，4s一般都会定几台现车，你就问4s有没有现车能匹配给你（同配置，这个看运气），你着急提车。App上的那个并不准确。三、整体质量：领克的整体质量，你既然再看就没有必要质疑了。之前家里也有台吉利的车，开习惯了并没有觉得车很差，甚至还觉得很好开，但开了一个月08后，再开老车，哇，上车的一瞬间就觉得这差距太大，那种感受真的太震撼了，以前并不觉得几万的价差会有这么大的差距。也说不清，就是感觉反差太大了。08的行驶质感没得说，我偶尔会开到130-140，根本就感觉不到很快，很沉稳。老车到120就能明显感觉到很快和震动了。再加上前几天08对撞，如果你还对这车的质量有所怀疑，那么建议看别的吧。四、能耗油耗：245充满的情况下我跑老家来回210km的路程用了198km电和11km油，有动能回收的情况下，再加一点驾驶技巧（只针对高速，市区没用，速度起不来驾驶技巧也没用），是能实现100%续航达成的，我跑了3次的情况下都是能达成的。市区的话系统电耗一般是12.4-14.1之间，我一般只充80%的电，表显196km,我一周上下班通勤156km，最后剩32km左右。还是有96%的达成率。（我也觉得假，但是是个人实测）。馈电我没试过。有120,245,220的车友可以自己在评论区交流。五、几个大家交流比较多的问题：1.轮胎19还是21，不可否认21寸确实帅，我家人也觉得21好看，但就是抵不过19实用，我想圈里不止一个出现21爆胎的了吧。这个看个人喜好，21寸胎噪大，烂路基本走不了，还贵。19寸其实也不丑，实用性更高，性价比更高。萝卜青菜各有所爱。2.静谧性，19寸20w级别算的上好了，21寸的话是有一点大的，每个人的接受程度不一样，建议试驾，自己感受。 3.大家担心的最多的就是中央扶手箱，膝盖处发热，这个是正常的，里面是一个热水箱，给空调加热的，电车都有，只是08放的这个位置设计师考虑少了，设计小缺陷改款应该会换位置。我最开始发现也担心是充电面板下面的线束问题，去4s，4s把试驾车扒开给我看过，亲眼所见，也摸了。说了好久了，还是有人说不可能是热水箱，你要犟那我没办法。大家如果不相信，可以自己扒开看，下面的那个植绒面板可以扒开，别扒塑料和真皮面板。主副驾两边都会有温度，大概30-40度。充电面板就不要放东西了，那什么硅胶充电面板防尘的东西就别买了，影响散热。 4.车机：大家都有体验，不过多阐述，我在等魅族21。5：仪表bug还有点多，偶尔会出现音乐面板不显示，智能巡航图标错误，重启就能解决，但是锁车10分钟之内是不得重启的，所以有个更好的解决办法，在车机里去找仪表显示，换成只显示速度，然后再换成都显示，就ok了。Bug这东西，等后续更新就能解决，也不用过于担心。5.牌照：前面就别安牌照框了，会挡360，哪怕只安牌照都会遮挡，不过影响不大，后面可以安，不过也会有影响，但不影响360使用。6.充电桩，在app上申请后，下个国电网的app，在里面去申请电表，都不收钱，电桩是超过30米收费。我们这是40一米。应该是统一的吧。其他的想不到了，有疑问可以留言，看到会解答的。车是真的好，没买错。也欢迎大家交流。

2023-11-06

幸清无风浪

试驾感受。

试驾感受，就大家最关心的几点问题谈谈个人感受，试驾车是绿色，实车比照片颜色更淡，如果在阳光下，看着还要淡一些，车确实帅气。1.方向盘按键变成钢琴烤漆了，按这手感还行。2.hud，个人感觉还好，不眩晕，也不重影，监控摄像头开小差会提醒在仪表上，但没反馈（声音之类的，所以该睡着还是会睡着，哈哈）3.电池包确实下凸，和前悬后悬比，感觉一样低，电池包和前后悬之间是凹的，不纯平，所以电池包下凸更明显，估计245会突出得更明显。4.后排，空间绝对够用本人172，腿部还有三四拳的样子，地台铺个地毯几乎纯平。按摩力度偏小，感觉可有可无。后排座椅倾斜度偏小（座椅，不是靠背），对比来说摩卡后排倾斜度大，坐着更舒服就像把你包裹在里面样，承托性更好，这点确实不如摩卡。5.副驾，不能调节高度确实是一大憾事。零重力模式下，对于身高180以下的体验很差的，172的我躺下后头部根本就碰不到头枕（不知道是不是我没调节好）。6.语音方面，连续识别，识别准确性都很不错，不过四川话好像识别不是太好，其他方言不知道。7.整体行驶感受还是偏舒适的，因为全程柏油路，没有感受到滤震性如何，加速够用，80以上提速也迅速，当然，试驾车是四驱，两驱如何不评价。8.驾驶，有辅助，但都不太强的感觉，车道居中有点靠左，弯道自动转向度偏小，不过够用了，对我来说辅助只是锦上添花的。9.静谧性，这点确实很差，柏油路，全程车内噪音偏大，远不如我家10年前不到10w的老车，我妈全程吐槽噪音。是我开过的十多种车型里最差的。但我能接受，我开车反而不喜欢太静谧，特别是乡道，我开老车就要把窗户开个小缝，不然几乎听不到外面的喇叭声。这点见仁见智，因人而异。个人感觉19寸应该也不会好到哪去，硬件决定了上限，无边框的代价，看个人能否接受10.音响，个人听不出差别，我对音乐无感，所以只要不变音，对我来说都一样。11.中控台（无线充电这一块岛台）个人感觉有点挡膝盖，这个纯看个人驾驶习惯，我不习惯膝盖和脚掌平行。全车除了窗户按摩和应急指示灯（扶手箱，手套箱这些有），无任何实体按键，个人无感，同样见仁见智。12.后备箱，只剩头顶一个灯，白天看不出效果，没有12v。整体空间说不上大也说不上小，够用。地台偏高。13.转向灯，因为全程快速道，只有变道用，得自己关，得很轻，不然容易过头。掉头的时候忘记留意是否会自动归位了，有留意的可以说说。整体来说，我还是挺喜欢的，等出价吧。建议大家有机会的一定一定一定要去试驾，听别人说远不及自己亲自体会来的好。

2023-09-05

幸清无风浪

等降价2-3W的可以死心了。

小道消息，来源挺权威的，懂得都懂！价格内部已经确定，大家期待的买车送手机，原话是，不免费送，我猜多半给个魅族1000的券。权益基本确定。价格会降，但是降不了多少。基本和我第一篇帖子预测大差不差。当然，都是成年人，消息真不真自己判断，我不敢打包票。今晚看了极氪发布会，被种草了，感觉极氪更在意老用户的体验，刚好有个同学在极氪，后天试驾08、001、X。本来想全款08＋01的，奈何热情被领克的各种骚操作浇灭了。哎~！8号也快了，等你到8号，算是我给等了半年的我一个交代，不然还是心有不甘。8号见，8号价格一出，245落地超24W，咧咧裤腰带直接大定001和X。(别问为啥能花50买极氪，不愿花27买08，问就是不想溢价买车当冤大头，而且极氪的安全性是经历了时间的考验的，安全是重点！)

2023-09-01

幸清无风浪

最近冷清了，水军多了起来，说说近期感受

前段时间不是有让删帖的吗？我突然发现之前很多一眼水军的帖子，我在下面面评论的一些真实的东西，（可能会造成意向客户好感度下降）帖子全被删除了，几十条评论就剩4条了，其他的原贴都删除了。然后最近冒出来晒订单的一天的量比得上前段时间的总和了。营销舆论组上班了？圈里真爱粉也不活跃了，冷清了，好好反思原因。能从4月开始每天坚持关注08资讯的都是真爱了，领克你能不能多点真诚，大家等你半年诚意已经给足了，你呢扣扣搜搜的，大家骂价格高，好，减配扣价格，关键价格也没出呢！！安全性能，你引以为傲的东西你都能减配，这点简直没法忍。最开始可是宣传的75%高强度，现在只有69%了，热钢更是只有13%了，甚至你B柱都是热钢蒙皮，高强度内嵌了。你用料这块15w级别的车你都打不赢。能看08都大多都是注重家用的，你倒好，安全减配，家用无非就是安全空间和实用性，你让我拿什么去爱你？后备箱减配无伤大雅，有减分，但能接受，但是你两颗灯泡，一个12v成本能有500块吗？让人看低了去，格局呢。颜色选装，这个我不评价，有好有坏。最后就是价格了，网上一片骂声，没想过吗？明显的配置对比是溢价的，你不是BBA，你领克标不值溢价。之前觉得还好，虽然溢价，但是心理预期和这个价差不多，但是某图一出，真的只对比配置用料，就会发现你真的溢价太高了，你的车机研发费用难道不是卖的越多摊销越低吗？非要第一批支持你的人承担你的高摊销？诚意何在。几天前我还还能说我能为喜欢买单，但现在我得诚意好像被你的各种骚操作消耗殆尽了。自己好好想想预售订单中有多少凑热闹的，有多少友商的贡献，有多少自己人的贡献，还有多少下几单的，真正想买车的十之有一都算高看你了，评估组，调研组的人都是胀干饭吗？我只想说别太自信，看看自己的销量，不是03，06撑着我估计全系月销过5000都难。我之前只考虑08，现在新星越L HEV都快上市了，备选加个新星越L，所以我还能等，只要你有诚意，那我二话不说，直接支持你。今天试驾车上牌了，约的周末去试驾，我也不纸上谈兵，周末亲自感受了再说试驾感受。

2023-08-31

幸清无风浪

谈谈自己的看法和对价格的猜测

苦等半年，说说自己的感受吧。虽然预售价格早有预料，但还是挺失望的，特别是最近降价潮，和各种竞品的上市，特别是岚图的上市价，08四驱的潜在用户可能都得掂量一下了。我心里的那股躁动也冷静下来了。仔细一想我对领克的好感来源于家里第一辆车是吉利，十多年无任何毛病。加上03刚上市那会儿对年轻的吸引力吧。最重要的还是吉利沃尔沃的背书。08吸引我的点好像只有外观了(对吉利的天然好感不是08吸引我的地方)，车机对我来说各家新能源都有优劣吧，手机厂商下场降维打击，稍稍加分，其他的，好像一对比真没啥了。单外观这一点，目前撞色顶配才有，245要＋4000，你一直宣传的主打色啊大哥，掉大分。半年宣发时间能看出来08确实半成品的时候就想出来抢市场，太着急了。预售权益上，唯一的诚意就是音响了，祖传终身质保没了，新能源你让我们怎么不担心？说说价格吧。我翻了01到09的预售价和上市价，09上市价比预售少4100。06上市价比预售少3000。05上市价比预售少4200。03 02 01太久远了，参考意义不大。总的来说预售价和上市价都只差3000-5000以内，(有个另类：02顶配和预售价差1W，但低配也只差3-5K以内哈)。所以入门级应该是21.48W。再对比其他时间限量版，配置和顶配一样，差2W，08的话时间限量要多两个选装包(科技，音响)，所以08顶配应该是28.8-2-0.8(两包价格，别说为啥音响是1W，两包反而才8000，车价越高，分摊成本越低，不理解的去看看001和X的配置和价格差，我下面也会说的)，我猜顶配应该是25.48W。然后245的话，和顶配就多个156kw的后驱电机。对比极氪001两驱和四驱差4.9W，配置差方向盘加热，第二排座椅加热，模拟声浪，雅马哈(6000)，温度包(2400)，200kw电机，极氪X5座四驱两驱差2W配置差115kw电机，方向盘加热1000，雅马哈6000，19寸5000 4座两驱四驱价格差2W配置只差115kw电机(五座贵，所以2W的价差，配置却差这么多)。保守估计156kw电机1.6W左右，所以245应该是23.88W。次低配就电池容量差距，估计个1.6W。22.08W。综上所述120Pro 21.48W 120halo 22.28W 245halo 23.88W 220四驱 25.48W 上市权益估计还有选装半价＋终生质保以上价格是按照以往的数据推算，个人想法，当然也不排除大环境的压力下，领克破釜沉舟。我也报这样的期待。最后，我会为喜欢买单，但我不是冤大头，上述价格还是有溢价，性价比还不高，我不希望几个月后没销量背刺老车主。希望真的如领克自己所说08是重大战略车型，诚意拉满。再等你几天。是08＋01，还是银河L7＋L6就看你的诚意了。

2023-08-21

没有更多了～