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北京现代无售后

索纳塔车主·车龄半年

换车，燃油车还是新能源？

#我的提车心得之前是1.6L的现代悦动，平均一年跑一万公里的样子，综合油耗5.5L/百㎞，高速跑到130会飘，空间有点小，只有一个FM，连蓝牙都没有，AUX线接口有问题用不了，售后说没法修就没管它，右后门铰链隔几天就要打一次油，要不然就会很响很响，后来从...查看全文

换车，燃油车还是新能源？图1

换车，燃油车还是新能源？图1

换车，燃油车还是新能源？图2

换车，燃油车还是新能源？图2

换车，燃油车还是新能源？图3

换车，燃油车还是新能源？图3

2024-09-18

北京现代无售后

索纳塔车主·车龄半年

智能辅助驾驶可以使用吗？

这个夏天，从武汉到甘肃，往返五千多公里，如果没有辅助驾驶肯定会很累。这也是我第一次使用L2级的辅助驾驶，前往目的地的旅程不得不说是非常满意的，直到返程的路上，在高速上突然就出现一个令人后怕的问题…… （详细事情经过可以看我之前发的说明）第十一代索纳塔，这个跟第五代全新胜达，以及全新途胜L同款车机系统的新上市车型，号称全球One model的车型，居然出现这么离谱的故障，后怕自不必多说，可谁知更可怕的并不是车辆的问题，而是车企和4S店的态度。可能确实是目前北京现代的销量太差，连带着他们的售后人员也是尸位素餐，无过便是功。你找他解决问题，他跟你说他们的服务理念，你想把话题转回问题上，他会不耐烦地打断你，并一再重复他们的服务理念和企业精神，你耐心听他讲完一遍之后，以为最终还是会有解决方案的，结果是没有，因为“要厂家来分析判定”。总结一下就是：先用着，有事再来，虽然来了也解决不了。好吧，4S店能力有限，找厂家总可以了吧，结果您猜怎么着，厂家会告诉你他们“非常重视”“请您耐心等待”……然后就等着吧。等时间长了，突然发现自己好像都快忘了，再打400，结果厂家回复“以4S店告知为准”……好好好，4S店告诉你要厂家的售后来处理，厂家告诉你要以4S店为准…… 所以，跟全新索纳塔同款车机的你，使用智能辅助的时候，还是要小心一点哦。

智能辅助驾驶可以使用吗？图1

智能辅助驾驶可以使用吗？图1

智能辅助驾驶可以使用吗？图2

智能辅助驾驶可以使用吗？图2

智能辅助驾驶可以使用吗？图3

智能辅助驾驶可以使用吗？图3

2024-09-14

北京现代无售后

索纳塔车主·车龄半年

L2级智能辅助是智商税吗？

感觉现在的智能辅助虽然已经大范围普及，但是具体使用中还是非常不靠谱的。我开定速巡航，在前面没车路况很好的情况下，直接一个急刹把速度从110降到80并一直保持80，后车差点追尾，而4S店和厂家根本就不愿意处理这类问题，可能对于油车来说，这个东西本就是可有可无的装饰品。

L2级智能辅助是智商税吗？图1

L2级智能辅助是智商税吗？图1

L2级智能辅助是智商税吗？图2

L2级智能辅助是智商税吗？图2

2024-09-13

北京现代无售后

索纳塔车主·车龄半年

北京现代，售后形同虚设

7月25日，第十一代索纳塔在高速上以110㎞/h定速巡航，突然在没有任何提示的情况下快速降到时速80㎞/h，道路宽阔没有急弯、没有限速（车机显示限速120㎞，高德没有限速）、前方没有障碍物、临近车道没有车辆。关闭定速巡航系统后，手动把速度提升到100再开定速巡航，定速巡航系统会自动把速度降到80，行驶了大概半个小时都是这种情况，定速巡航系统不能使用。拍下视频后第一时间联系4S店告知情况，让我暂时不要用定速巡航。然后去4S店售后检查，读系统没发现问题，售后师傅开车上高架跑了一趟，没有出现问题，告诉我会把视频上报厂家，让厂家分析。十来天后微信告诉我厂家判定没有问题，可能是我操作的问题。打电话给400，然后厂家联系我说已经安排4S店解决，4S店打电话过来哼哼唧唧说了半个小时，每当我提出当时拍的视频显示的问题很明显都会被对方不耐烦地打断，最后告诉我让我有事没事就去4S店读系统、让售后师傅开一圈，虽然大概率没什么用，但是次数多了可能就能碰到（必须要他们的售后人员坐在车上拍下视频才算），然后他们再来判断是什么原因。再打400，400告诉我厂家不管，要以4S店告知为准。想想看，你在路况很好的高速上开着定速巡航，比较放松的时候，突然没有任何提示地给你来一脚急刹……我碰到了，那次运气好没事；9月6日下午，时隔一个多月，我老婆开车带着孩子，又出现了这个情况，第二天一早去4S店，依然说是正常的。这个系统故障频发，反而会好想一点，这种突然发一下神经的，谁知道它什么时候会再发一次神经？作为一个当代车都有的基本配置，相关技术应该已经相当完善，本不应出现如此缺陷，希望北京现代能明确的告诉我故障原因并予以解决，而不是敷衍推诿，没有担当。图片截取自当时视频之一，可以清楚的看到车机识别到的限速是120，定速巡航系统正常开启、定速97㎞/h，前方开阔无车辆，但是实际车速只能跑80。针对北京现代售后不负责任的态度，本人会持续发布关于搭载了和全新胜达、全新途胜L相同型号车机的第十一代索纳塔的故障图文，直到北京现代的售后人员能够正视问题，积极解决为止。

北京现代，售后形同虚设图1

北京现代，售后形同虚设图1

北京现代，售后形同虚设图2

北京现代，售后形同虚设图2

2024-09-10

北京现代无售后

索纳塔车主·车龄半年

北京现代没有售后

7月25日，在高速上以110㎞/h定速巡航，突然在没有任何提示的情况下快速降到时速80㎞/h，道路宽阔没有急弯、没有限速（车机显示限速120㎞，高德没有限速）、前方没有障碍物、临近车道没有车辆。关闭定速巡航系统后，手动把速度提升到100再开...查看全文

2024-09-09

北京现代无售后

索纳塔车主·车龄半年

全新北京现代提车2个月，碰到大问题没人管

7月25日，第十一代索纳塔在高速上以110㎞/h定速巡航，突然在没有任何提示的情况下快速降到时速80㎞/h，道路宽阔没有急弯、没有限速（车机显示限速120㎞，高德没有限速）、前方没有障碍物、临近车道没有车辆。关闭定速巡航系统后，手动把速度提升到100再开定速巡航，定速巡航系统会自动把速度降到80，行驶了大概半个小时都是这种情况，定速巡航系统不能使用。拍下视频后第一时间联系4S店告知情况，让我暂时不要用定速巡航。然后去4S店售后检查，读系统没问题，售后师傅开车上高架跑了一趟，没有出现问题，告诉我会把视频上报厂家，让厂家分析。十来天后微信告诉我厂家判定没有问题，可能是我操作的问题。打电话给400，然后厂家联系我说已经安排4S店解决，4S店打电话过来哼哼唧唧说了半个小时，每当我提出当时拍的视频显示的问题很明显都会被对方不耐烦地打断，最后告诉我让我有事没事就去4S店读系统、让售后师傅开一圈，虽然大概率没什么用，但是次数多了可能就能碰到（必须要他们的售后人员坐在车上拍下视频才算），然后他们再来判断是什么原因。再打400，400告诉我厂家不管，要以4S店告知为准。想想看，你在路况很好的高速上开着定速巡航，比较放松的时候，突然没有任何提示地给你来一脚急刹……我碰到了，那次运气好没事；9月6日下午，时隔一个多月，我老婆开车带着孩子，又出现了这个情况，第二天一早去4S店，依然说是正常的。这个系统故障频发，反而会好想一点，这种突然发一下神经的，谁知道它什么时候会再发一次神经？希望北京现代能明确的告诉我故障原因并予以解决，而不是敷衍推诿，没有担当。

全新北京现代提车2个月，碰到大问题没人管图1

全新北京现代提车2个月，碰到大问题没人管图1

2024-09-09

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