#轮胎的选购技巧众所周知,奥迪a7作为一台中大型轿车,原车标配的19/20寸轮毂肯定是满足不了各位集帅的审美的。 如果选择RS7,22寸款式,虽然好看极具张力,但同时局限了轮胎厚度的选择,30的胎厚,随便压一个坑洼路面都有可能带来极大的损失,一条规格为275/30/22规格的高性能轮胎普遍价格于3000+,真不是一般人伤得起的。 选择2就是21寸9.5j值的轮毂,这也是a7这款车最美观合适的一个规格,基本可以达到轮毂齐边的效果,可选配275/35/21的轮胎。255/35/21的轮胎也装得上去,虽然会一定程度提高车辆操控性和燃油节省,但是会导致一个轮毂高于轮胎的情况发生,轮毂剐蹭路牙子的情况可以说是家常便饭。如果不介意轮毂剐蹭,追求齐边效果的小伙伴,可以无脑冲这个规格。 我这台车选择的是一套9j,et28的国锻轮毂,轮胎选择的是倍耐力的pz4,规格255/35/21。这是一款非常中规中矩的数据,因为我选择的是一套9n的刹车,et值不建议特别小,(20et值应该比较极限了)不然会导致轮毂剐蹭刹车卡钳。这里不得不提一嘴这款倍耐力的轮胎,虽然只有255的胎款,但他有独到的偷宽设计,是感受不输265的常规轮胎,同时也有一定保护轮毂的作用。这一套搭配也是美容店最推荐的一套数据,虽然达不到完美的视觉效果,但是从多方面考量,确实是不错的选择。 今天的分享就到这喽,喜欢的朋友可以一起讨论一下。
#我的改装案例🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 一转眼这台车已经陪我度过三年时光。 虽然他不能带给我激情澎湃的加速感受,但是至今他依然是心里的白月光。每次锁车或洗车之后都会忍不住多看一眼。 这是一台21年21款40a7,带黑光包。(未选择45因为是现车与这个苍穹蓝色我很喜欢原车还自带黑化包,后期也加装了原厂的360,hud我觉得可有可无)全款落地61左右,后续陆陆续续改装大概10w+吧。 改过rs跑道仪表,实表大概4.5万公里左右。长期能耗10左右,市区告诉参半吧。 为了这台车在变得更好的路上确实投入了大量时间与金钱。但终究还是不后悔的。 因为是前驱缘故,并未做无用的动力升级以及花里胡哨的氛围灯,升降高音我也选择把氛围灯关闭了,晚上开起来不刺眼,不影响原车质感。(每个人有他自己一套审美吧,喜欢全车氛围灯的忽略) 外观就是常规a7都会改的一整套,内饰改是复刻的rs7款座椅与装饰板。没有选择花里胡哨的颜色,就是简简单单的黑色皮质,红色缝线。 改装清单如图所示,路过的车友有没有什么实用的改装建议,大家可以一起讨论一下。 大概还能值多少钱也可以讨论一下(不玻璃心)哈哈