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#轮胎的选购技巧众所周知，奥迪a7作为一台中大型轿车，原车标配的19/20寸轮毂肯定是满足不了各位集帅的审美的。 如果选择RS7，22寸款式，虽然好看极具张力，但同时局限了轮胎厚度的选择，30的胎厚，随便压一个坑洼路面都有可能带来极大的损失，一条规格为275/30/22规格的高性能轮胎普遍价格于3000+，真不是一般人伤得起的。 选择2就是21寸9.5j值的轮毂，这也是a7这款车最美观合适的一个规格，基本可以达到轮毂齐边的效果，可选配275/35/21的轮胎。255/35/21的轮胎也装得上去，虽然会一定程度提高车辆操控性和燃油节省，但是会导致一个轮毂高于轮胎的情况发生，轮毂剐蹭路牙子的情况可以说是家常便饭。如果不介意轮毂剐蹭，追求齐边效果的小伙伴，可以无脑冲这个规格。 我这台车选择的是一套9j，et28的国锻轮毂，轮胎选择的是倍耐力的pz4，规格255/35/21。这是一款非常中规中矩的数据，因为我选择的是一套9n的刹车，et值不建议特别小，（20et值应该比较极限了）不然会导致轮毂剐蹭刹车卡钳。这里不得不提一嘴这款倍耐力的轮胎，虽然只有255的胎款，但他有独到的偷宽设计，是感受不输265的常规轮胎，同时也有一定保护轮毂的作用。这一套搭配也是美容店最推荐的一套数据，虽然达不到完美的视觉效果，但是从多方面考量，确实是不错的选择。 今天的分享就到这喽，喜欢的朋友可以一起讨论一下。
#我的改装案例🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 一转眼这台车已经陪我度过三年时光。 虽然他不能带给我激情澎湃的加速感受，但是至今他依然是心里的白月光。每次锁车或洗车之后都会忍不住多看一眼。 这是一台21年21款40a7，带黑光包。（未选择45因为是现车与这个苍穹蓝色我很喜欢原车还自带黑化包，后期也加装了原厂的360，hud我觉得可有可无）全款落地61左右，后续陆陆续续改装大概10w+吧。 改过rs跑道仪表，实表大概4.5万公里左右。长期能耗10左右，市区告诉参半吧。 为了这台车在变得更好的路上确实投入了大量时间与金钱。但终究还是不后悔的。 因为是前驱缘故，并未做无用的动力升级以及花里胡哨的氛围灯，升降高音我也选择把氛围灯关闭了，晚上开起来不刺眼，不影响原车质感。（每个人有他自己一套审美吧，喜欢全车氛围灯的忽略） 外观就是常规a7都会改的一整套，内饰改是复刻的rs7款座椅与装饰板。没有选择花里胡哨的颜色，就是简简单单的黑色皮质，红色缝线。 改装清单如图所示，路过的车友有没有什么实用的改装建议，大家可以一起讨论一下。 大概还能值多少钱也可以讨论一下（不玻璃心）哈哈
