认证：帝豪L HiP车主·车龄2年
简介：迈腾换帝豪，😁！
猪猪侠9527011
这个车我7月20日提车的，到今天刚好一个月，行驶了2917公里，充电次数10多次，总体感觉厂家标的纯电100公里续航还是靠谱的，我充满电就没跑少于80公里过，基本都是85-90，还有10公里续航。由于天气热从买车到今天空调就没关过，好多车友可能不太信我说的话，昨天我专门拍了几张照片，全程纯电模式，开空调，中间等人还开了15分钟空调车没动车，开了90公里，还有10公里纯电续航。从头到尾油表续航615公里没变过，说明没有用过油。在此我也说下我的用车习惯，一般电续航还有10公里左右去充电，充2个小时充满，刚好用去15度电。此时车子自动变成纯电模式，充电前车是混动舒适模式，充满电后他自己切换成纯电模式，完了D档开空调23度风速中等正常行驶，我开车一习惯往远处看，路上有情况就早早丢了油门，根据路况调整油门的大小，基本不用刹车，当然刚充满电的时候用油门减速效果不好，这个要自己适应，纯电续航小于80公里的时候用油门控制基本就非常给力了，只有停车时必须踩刹车才用刹车，红绿灯时间久了我会切空挡，多少年开车一直这个习惯。起步的时候没着急的事也不会能踩油门，就正常起步吧，红绿灯停车的时候不会为了提前卡一个位置而给大油门，我比较佛系，比别人靠后一个位置就靠后了，错不了多少时间。
这个车我提了刚刚一个月，但是我跑业务经常用，跑的比较多，已经开了2000多公里，使用起来还不错的，尤其是续航没有虚标，很难得！1、提车一个月，最满意的是这个车纯电续航不虚标。给人感觉吉利公司还是很实在的。最怕买电车续航虚标，跑起来没有安全感。像我这经常用车的，万一给放路上就杯具了。所以考虑混动，跑了这一个月，宣传的100公里纯电续航没问题。2、最不满意的就是这个车噪音有点大，尤其是胎噪，估计跟非独立悬挂有关。3、这个车的外观比较时尚，拿年轻人的话说比较潮吧，虽然我也很年轻。喜欢它的能量矩阵前格栅，LED前大灯，还有LED贯穿尾灯，17寸的雷霆战斧轮毂，这些都比较时尚。内饰我也挺喜欢的，中控的格局布置比较合理，元气森林的主题看着也比较清爽，让人欣慰的是新车居然难闻的味道很小，两三天就完全消失了，上车之后还有一种淡淡的清香，估计是因为车内有负离子净化器吧。4、这车的空间不算大，但是也够用。我这身高坐进去完全没有压抑感，乘坐空间还行。我主要是上下班或是出差用车，也不拉太多东西，所以储物空间也还行。5、整体驾驶感受除了胎噪大点，其他使用感受还是不错的，起步提速够快，发动机动力大，高速超车妥妥滴。目标表显油耗是4.2L，也确实比较省油。总体性价比还是挺高的，这个价位买个混动，纯电续航也没有虚标，加油油耗4.2L，1.5T发动机这个油耗简直太靠谱！而且智能化这一块国产车确实领先合资车一大截，可能只有特斯拉可以和国产车对标了吧。
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