简介:这个人很懒,什么都没写~
你生气时很美
提问已提车,有问题可以交流
哇哈里啊
#用车心得🙋🏻 情况介绍 帖主日常用车是两轮电瓶车居多,平时上下班开电瓶车8分钟就到了,如果开小车预计要15分钟以上,所以一直没有太大的用车需求,平时周末喜欢到野外到处游玩,所以对车型的要求一定要SUV,其次要有良好的辅助驾驶功能...查看全文
夏天热了想吃瓜
1.“高过理想我就不买了”“起步必须低于40万。”——对前一类人,我得说您赶紧提理想去赶紧,年底提了还能免几千多出的购置税。一个铁车身组装老产品,拿来和铝车身自研新产品,比价格?实话难听,想马儿跑又想马不吃草?可能吗?千里马比驴身价高,不用想,养个美女你还更花钱呢。对后一类人能理解。但理想L9为42w,45w官方定价。M9明面上绝不会低于这个价格。华为你懂的,除非实在销量滑铁卢,不然就是送你大几万权益积分,抗衡对手的优惠,也绝不标比对手低的指导价。 2.“内饰和座椅无设计感巴拉巴拉。”有设计感固然好,如老奔驰s内饰,方程豹5环扣。但大师级艺术品可遇不可求。初进车场的新蛋子,简单粗暴的配置科技才是王道,理想也没啥设计,新奔驰也向三连屏低头。华为的影院级arhud,投影仪,光场屏,盘古AI,音区隔离,转弯大灯,途灵底盘,新一代科技劈头盖脸砸来。。。你还管单调的直板iphone有没有诺基亚滑盖的设计感?仰望u8那种请宾利设计的内饰,线条有点用力过度,倒不如简单大方。 3.m9从外到内,主打一个中庸低调甚至复古,是不太合年轻的张扬。但其受众群中年以上为主,即使不喜欢但起码不讨厌,看当年大众多火。反观锋芒前卫你有多喜欢,就有人多难以接受。虽然我不认为m9和智界这一代家族风格有多好,不如蔚来理想的成熟。但初代产品够用,保守点没问题。总比极氪007那种另类 好接受太多了。 4.试水的问界m5.7产品力多少有些不足。比如三电,比如激光雷达不是自己的。m9这代正八经华为旗舰产品咱们看看它到底是骡子是马。那些嚷嚷的,没个后轮转向都叫唤的,赶紧退订买理想蔚来小鹏去,大把人等着年前提车呢,我谢谢你们。(ps:最后善意提醒,与其抱着不切实际幻想在这浪费时间,不如早点梦醒去提别的爱车。还有一种人不买就在这得得得得得,正常得得指出缺点我也支持,有些人真矫情的和没出过门一样。一会这不行了哎呀你怎么可以不完美,一会那不行了人家不高兴要提其它车。真的大老爷们,别整这些)
车papa
提车四天已经开了六百多公里了,今天牌照和ETC都全部搞定,赶紧麻溜的开去苏州吃个晚餐测个续航,讲真结果很让人惊喜。 车上三大一小,90%高速(全程100-115码)开启智驾,10%城市道路,全程来回244公里,基本做到了1:1,最后只拍照记录了返程的行驶数据图片,大家可以参考!
来回240公里全程智驾0接管,真的很惬意!!!
谷樾85
4.29大定的订单,等了将近三个月以后,终于成功完成提车不过也算是首批提车的车主了吧?还蹭了用户中心一顿午饭……时间有限,没来得及仔细体验,初步感觉驾驶乘坐都很舒服,完全不输家里现在用的Q7。具体的等开一段时间再来评价吧!