#聊聊你的Dream Car想了很久,还是觉得不吐不快 去年就想买X1,但听说是要换代,所以一直是等到了新款出来 很多人说买豪华品牌入门车怎么怎么样 但其实我觉得,无非就是个个人喜好 而且之前看到一个兄弟的说法,他以前买X1,也小30落地 为了什么,一是宝马2.0T发动机 二是整车优秀的宝马调教 三是不错的空间表现 四是宝马的四驱系统 以及相比同级别优秀的驾控表现 再说这一代的X1 讲真,如果说老X1还觉得是买它就图标和空间 但新X1是真的多了很多宝马豪华品牌的底蕴加持 尺寸大了这些就不多谈,整车内饰的一个改款,豪华感的堆砌 开起来的感觉等等,都是全方位的提升 我去试驾过,跑我们重庆这边这些上山下山道的体验感更为强烈 那种弯道把控感,信心感,讲真同样的SUV,同级别的SUV真的没啥能比它好开的 我现在也是在观望一手价格,犹豫是早买早享受还是怎么 当然你可以说它现在这个价格还可以等,但不能说这一代的X1还是买了就为了装* 自己去开过就知道了
夏日炎炎正好眠哟:一点点,就差那么一点点就在年初订车了,但后面因为朋友有点难处,把买车的那一部分预算丢他先应了个急,买车就搁置了。 上个月还我钱了,就直接去机场路那边看车准备订车,但现在的价格比起年初,确实天上地下的。看不少提车的车友都在说自己是大冤种,我只能说真的只能用早买早享受,晚买有折扣这句话来形容了。 比我们都先开了一年了,只要现在不卖,那就也不亏了。我是走了点小关系,加上他们最近的秋驭炫彩活动,最后落地不到60,相当舒服。 车子开起来怎么说呢,一个字,爽! 不仅仅是开起来爽,心态上也是爽的,虽然会有人酸几句Macan怎么怎么的,但圆梦保时捷的feel就是舒服的。再说开起来,还是别拿奥迪来碰瓷了,真不是一个感觉。你可以说架构上怎么怎么相似,但不能说就是换了壳,就好比我和内马尔都是一样的四肢,但踢球这块就是没得比。 操控也是一样,三大件的调教,底盘的扎实度,和车子的整体感真不是一个级别的,所以现在处于一个兴奋的临界点上,车子怎么看都是怎么顺眼的。 最后再啰嗦一句,我和大部分车友的态度一样,现在确实是入手Macan的好时机,一方面是ZC上为了刺激消费,另一方面是保时捷现在年底清库存感觉也快到尾声了,翻年了价格肯定会回落,不信等着看了。
#极氪001锁单or转订单?之前不怎么逛某论坛,今天有点闲就去逛了逛,毕竟极氪001我现在也看了这么久了,但才发现有锁单后很久没法交付的问题,还有就是本来别人2月份的订单,直接就停产了,定金也不给退,真的假的? 不知道到底算不算是疫情的关系,现在很多品牌的纯电车总会传一些幺蛾子出来,但油价又的确是高,不过这也只算一方面,纯电车肯定是未来的趋势和潮流,家里也有燃油车,再去买一台也没什么必要,所以还是想买一台纯电车,嗯,一台还看的过去的纯电车。 宝马i3的话感觉现在看的人还蛮多的,和我一起去看极氪的2个兄弟现在都在看i3,有一个已经下订单了,按他的意思反正不管买i3还是买极氪或者是买毛3,都是当韭菜的,还不如当个bba的韭菜。 当然这个是说笑的,他说的是试驾了开起挺不错的,还是宝马那个味儿,各方面也都合适。我现在想的是与其买这些新能源品牌要承担的一些风险,还不如去看看BBA的。 稍微去了解了一下,实车也去看了,价格的话其实几台车都差不太多,i3长得基本和3系差不多,不一样的地方就车身会大一圈,还有就是内饰不一样了,升级了很多,不过不升级这个大屏的话也的确没纯电车那个意思。 车机我试了一下,iDrive 8挺流畅的,也可以连carplay,界面切换,app打开关闭这些都很快,导航在展厅没法试准确度,不过打开的也挺快的。哈曼的音响效果的确是不错,只能说一分钱一分货,值得起这个价钱,环绕音一绝。 比较感兴趣的还是i3的操控,毕竟是宝马,还是要以操控为主,现在还没开过,不太好说,打算下周去试试,对它的那个加的后悬挺感兴趣的,极氪试驾过,有点电动03+的意思,03+我也开过,挺有意思的,极氪001会更直接一些,不过始终感觉还是少了点东西。 不过这些都还好,整体001开起来还是挺不错的,就是怕下了单子一等就等个大半年都没消息,这就很搞人了,有没有去试驾过宝马i3的,聊几句?