简介：无与伦比为杰沉伦
juswin
提问探险者轮胎有碳灰色吗？是选配还是自己另外花钱买的？
英明果断艺术家Gv5
今天抽空过来贴膜安装电动踏板，看见大佬们在说要切割都在犹豫要不要装。我来发点高清图给大家参考吧，要是心疼爱车且行动方便又担心安装后的风噪就不安装。提车回家后，老人说太高了，上下车的确不方便，所以毫不犹豫的来安装。切割难免，看图一的火花就知道肯定会伤及无辜，但是仅仅是螺丝安装孔位置的突出部分，并不伤及地盘。不要强求安装师傅会像心疼自己的媳妇一样心疼你的车子，毕竟角磨机下去的确很难把握。为了安装螺丝必须把遮挡的塑料护板切去！图五为切割下来的塑料护板，基本算是无损安装了，请忽略图一的火花四溅就是切的比较难看，多看二眼也就麻木了踏板还是有点分量的，感觉不像是铝合金材质，问了下师傅说是钢加不锈钢材质。车子抬升起来拆掉护板后终于可以一见底盘真容，不得不说探险者的底盘还是挺规整的，结实的前后悬架的铝制摆臂，让人感觉挺有信心！确实，开起来路感也不错，不松垮很紧致的感觉，(懂的都懂）。10月18号提车，开了1200公里，油耗忽略，有高速，有高架，有市区，有城郊结合部的路况，需要吐槽的地方是，1:启步缓慢，比较肉，也有可能是我心疼油钱不敢深踩油门吧。2:低速换挡发动机声音大，令人遗憾的是高速上面风噪也很大，一言以蔽之：这鬼车噪音的确大！既然买了就宽容以待吧，不要指望40万的车有宝马的x5的隔音效果。3:转向不能回正，尤其是调头过后，需要手握方向盘严肃认真的手动回正，要不总是回过头15度角的样子，是不是转弯调头方向打死后所致？需要再进一步的确认和适应。4:喇叭音量调到8-10的时候，右前门最上面喇叭共振，滋滋滋生令人讨厌，再开一段时间等发现其他问题后一并来4S检查吧。暂时发现这些问题，欢迎大佬们继续补充！
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