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#我的08春游季1.关于选车及价格 08一上市就开始关注了，最初对四驱和智驾有一直莫名的执念，看了很久的最高配最终因为价格放弃了。转而选择03，但是去试驾过后，家里人都觉得空间太小了。在询问过销售之后，感觉四驱和智驾也没有那么重要，最后觉得入手120halo版本。在等了一个月的优惠后，终于上车了。没有大客户和增换购，也没有其他赠品，感觉性价比还是很高的。 2.关于外观 对于领克的设计语言，我一直都是很喜欢的，很有个性，和其他车有不一样的感觉。很可惜的一个点就是没有白色，只能后期自己去贴一个了 3.内饰和智能座舱 内饰的质感是真的可以吊打同级别的车了，翻毛皮配上真皮的座椅，一进去就有一种高级感，同事上车看的时候都说这内饰完全不像是二十万级别的车。真皮座椅也非常的舒适，配合上座椅按摩，真的想一直在车上开着出去玩。车机是魅族的Flyme auto，流畅度和功能是很舒服的，但是互联和uwb钥匙必须配合魅族手机使用，手持苹果很多的功能体验不到，希望早日 OTA。再就是哈曼卡顿的音响，音质体验很好，每天开车通勤是一种享受。还有就是Icc的领航，虽说没有智驾来的厉害，但是也完完全全可以满足日常通勤的环路使用了。用了几天后还发现一个问题，导航有的时候会丢位置，在高架桥上下疯狂切换，车机团队努努力，让这个美美的系统变得更好用。 4.驾驶质感和能耗 目前已经开了200km了，因为要上班，也没有机会出去跑一跑，也只有城市里面通勤的感受了。 动力随踩随有，超车红绿灯起步没有一点点的迟钝。开过的车不算多，但是明显感觉出来08的驾驶质感和以前开过的韩系日系车不一样。这段时间一直都是用纯电在跑，感觉续航的达成率还是挺高的，可能因为现在天暖和，上班通勤四十多公里，两到三天充一次电，一次十几块钱，甚至比地铁要便宜。从4s店提车出来的时候还有百分之九的电量，开着超级增程模式跑的，油耗6个多，感觉完完全全可以接受，一个SUV，动力还十分充沛。等放假满油满电试一试能不能跑回1000km外的老家去 总体来说对08还是比较满意的，但是还有许多地方需要改进一下，hud的内容丰富度，车机的功能已经和其他品牌手机的互联互通。人生的第一辆车，没有失望，更多的是惊喜
