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    用户8665136459336

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-03-18
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    2020-03-10

    先说说我的购车心路历程。受电视剧《奋斗》里佟大为饰演的陆涛影响,我从初中就心心念Audi A4,觉得那是白领精英的标配,没有Benz和BMW的张扬,但又不失品位,是我的Dream Car!哈哈哈哈!后来一直在上学,也没想过买车,路上看见A4也就多看一眼。等上研究生,有个朋友很喜欢车,且热衷于试驾,像雅阁、Magotan、XTS、PASSAT、Benz C,Avalon等,这个定位的车我基本上陪他试了个遍,我也不懂车纯属凑热闹,终于有一天第一次近距离体验Dream Car。当时试驾的是一辆高功率quattro版本,对于不懂车的我只记得所触之处全是塑料,后排的置物网兜,还有恨天高的地台……理想与现实天壤之别。再后来我这个朋友又钟情于MVP,GL8自然是绕不过了,于是乎就有现在的君越。 当时朋友在和销售聊GL8,我和女朋友也就是现在的老婆在店里随便逛,从看到君越到坐在车里,A4L瞬间就不香了!从那以后就开始关注君越,当时优惠力度巨大,基本上便宜6-7W甚至更多。后来读博期间和女朋友结婚了,准备买车的时候恰逢君越改款,旧款没有想要的车型,全新君越又没优惠,于是就先搁置了。 到了年底,我家附近的国际会展中心举办车展,我和媳妇没事去逛,进门就是Buike展台,君越稳稳的C位,优惠3W还能再谈,这不就是我的心理价位吗!?和老婆转念一想第一辆车有必要就买这么贵嘛?要不就买个GOLF,毕竟不是刚需。哈哈哈,越看越便宜的人估计不多吧。但岳父岳母说要买就买个差不多的,别买个便宜的开两年又想换。于是乎,提君越就上了日程。 多方比价后锁定28t尊贵版,优惠3.85W,裸车23.13W,首付50%,两年免息,金融服务费5000,保险和购置税就那么回事,御瓷青有现车。送大包围双层脚垫、后备箱垫、发动机护板,还有所谓的原厂记录仪,膜是我自己贴的威固,然后就提回家了。 废话太多,书归正传,说说使用体验。 外观: 个人更喜欢改款前别克经典的瀑式进气格栅和辨识度很高的回形尾灯。新款两条错落的流线形腰线显得车身修长,加上溜背造型感觉非常运动,失掉了一些正派气息。18寸轮毂米其林胎全系标配,Avenir是19寸轮毂,造型也不一样。总的来说还是符合我的口味。 空间: 空间没的说,当初买就是觉得可以放两个儿童座椅,中间地台底也能坐下一个人。四个人坐很宽敞,后排甚至可以跷二郎腿,可惜我只能坐驾驶座。 内饰: 游艇式包围中控,大面积的皮质包裹 ,木纹装饰,营造豪华氛围。四幅方向盘饱受诟病,有的人觉得老气,这个因人而异吧。重点是皮质拼接的美式大沙发,Alcantara的手感谁用谁知道,舒服就完事了。 功能: 老板键,Bose音响,座椅记忆,座椅通风加热,电子档杆,倒车后视镜下翻,电动后备箱,自适应巡航,车道保持,HUD,L2级自动驾驶等等,能有的配置基本上都有。值得一提的是当检测到危险时,座椅会通过座椅震动反馈给驾驶者,HUD也会有相应提示。中控屏分辨率较高,操作流畅。自带Carlife,Carplay ,安吉星可以远程启动,定位,还能看到简单的车辆信息。 操控: 没开过Sport 模式,但只要肯给油,推背感十足。后段加速动力储备充足,高速超车无压力。有人说高转速下发动机嘶吼声直传车厢,感觉没有那么夸张,我倒是挺喜欢这动静的,这不就是机械带来的的魅力嘛~尊贵版有可变悬挂调节,没有比较也就没有发言权,总之开起来挺稳。但有个问题!雨雪天轮胎压在马路指示线上的时候,能感觉到车抖。 油耗: 大家对美系油老虎的认识是根深蒂固的,全新君越装配2.0t可变缸发动机,搭载9AT变速箱,理论上是比以前省油的。目前三个月行驶近3000公里,一半高速一半市区,高速基本上6-7L,市区的话,我们这特别非常极其堵车,加上我短距离比较多,安吉星显示12月份15L左右,综合下来表显9.4L,没细算过,不知道是不是欢乐表。算了一笔账,君越要求加95号油,普通2.0t就算9个油,君越就算它11个,我开的不多一年最多1W,也就多花1400元。虽说1400买排骨也香,但花20W享受40W带来的体验,也挺香吧。 总结: 本人在西北,在路上还没有遇到过一次全新君越,哈哈哈,可能大家都选了BBA吧。买君越有两个原因,一个觉得低调,毕竟还在求学; 再一个是想让家里人坐得安全又舒服。买了别克就不要在意价格了,毕竟性价比在这摆着,花20W有40W的体验也不赖。同期竞品Avalon我也试驾了,一个是欣赏不来那个外观和内饰,一个是起步太稳...... 而且没有优惠没有现车。说起别克品牌,感觉和它还有一定渊源,我最早学车是父亲教我的,开的就是当时对标A6的大别克新世纪,上大学的时候家里又买了GL8,君越是我家第三辆别克了。 大概就是这些,本人不懂车,只是说说自己的感受~希望大家一路顺风~

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    瑞雪刚过的古城 多了一丝宁静 不知不觉 他已经陪伴过度过了4个年头 走过了51166公里 说下感受吧(只是个人感受不代表集体) 首先是气场方面30万出头的车 如果不说 无论是轴距还是车宽车长感觉都不像一台30万的车 非常稳重大气 内饰来说全车软包 基本我能摸得到的地方都挺软 保养价格也不高 而且这个车在国内保有量很大 零件也不是特别稀缺 当然了 除了正常保养没换过任何零件 日常有小磕碰不过都及时处理了 而且13款的君越 改用了sidi技术后油耗也很美 基本市区11个以下 高速7个多点 隔音做的是最好的地方 关上窗户就是你自己的世界 因为车重 所以跑起高速来非常的稳高速110超车丝毫没有感觉 发动机动力谈不上猛烈 但是也绝对够用 而且变速箱除了47左右的顿挫 其余时候都非常的顺滑 甚至感觉不到换挡 后备厢容积我最多放过26寸的行李箱放了3个 感觉也挺不错的 一直用的中石油中石化没加过别的油 发动机有轻微的渗油不过不影响正常的行驶 刚开始用5-30w的机油 后来换的美孚的5-40w因为常温状态下5-40的更稠 渗油情况会好一点 所以换了下粘稠度 至于品牌嘛 一直是美孚 感觉美国车应该更爱吃本土的粮食 别克的车最大的缺点是保值率问题 当年30多万现在也就10万出头 所以也没忍心出手 保值率确实难受不过驾乘感受绝对超过同级别 而且虽然是在09款的基础上改款的13款 放在2019年 也丝毫没有显老气 也没有网络水军说的各种毛病 这台车宜商宜家 乘坐属实 时间越长 越觉得当年自己的感觉没有错 纯手码 不喜勿喷 欢迎广大车友积极评论 谢谢大家百忙中抽出时间阅读弟弟的文章谢谢大家

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    2019-12-05
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