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    一千头伤心的奶牛

    认证:思域车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    162粉丝139关注85获赞关注
    2022-03-14
    2022-03-03
    2022-03-02
    2022-02-28

    小鸡毛Cheese保不住电是因为发动机功率不够?别再被骗了

    蓝夜241闲来无事,做了个比亚迪宋plus dmi的功率表,有些参数尚未公开,只能使用近似值,加上本人并非科班出身,不能保证数据的绝对正确,但作为业余参考也是够了。通过表格可以看出,这款车的直驱功率,最大能支撑到130,也就是超过130后,直驱功率已经不够了,需要消耗储备电能。当然,在实际用车中,可能还无法支撑到130。 --------- 更新内容 上一张功率表,由于查阅和测试的数据不足,很多参数考虑不周,误差比较大。在众多网友的帮助和提点下,修正了很多数据和参数。现为第一次修改版本,标明了更多网友们关心的数据, 本人并非科班出身,也就写个乐子,觉得有用就看下,觉得哪里考虑的不妥,也请指正下。 参数及计算说明及数据来源 车型参数:来自配置单 成员载重:预估数据,对计算权重不大 系统效率: 预估数据,直驱模式的效率应该比电驱较高8% 风阻系数: 没查到plus的,只查到pro的海报介绍说是0.32,两车应该差不多,就用0.32吧 传动齿比: 实测车速表显79,导航78,转速1888转,查看下图 这里取值导航的78公里时作为参数那么传动齿比就是78*1000/2.253/60/1888=0.305619≈0.306 扭矩系数: 根据比亚迪轻卡1.5L增程发动机的特性图 2000-4500之间扭矩增加比较线性,2000时的扭矩目测为114,略小于一半,而4500转的时候扭矩为130那么,(130-114)/(4500-2000)=0.0064 油电转换: 根据轻卡发动机发电效率图目测 效率爬坡 (32.22-10)功率 (3.41-2.96)发电量 效率衰退 (32.22-60)功率 (3.41-2.73)发电量 油电系数1(3.41-2.96)/(3222-1000)=0.000203 油电系数2(3.41-2.73)/(3222-6000)=-0.000244

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