简介:这个人很懒,什么都没写~
被遗忘的锦鲤
本来3老款是要降价3万多,参考漂亮国。,结果签完协议只能降3500,甜
提问想买2023 03+驭风版,问下多长时间开放购买一次?或者告诉一个在哪里看开放购买的消息
汉车主:买tmlgb
某北:订单11w,有可能涨价,现在下定明年提车。现在某北:订单6万,月产能大概2万多。笑死,还有说什么大卖,爆款的,我话放着,基本和驱逐舰05的销量曲线变化差不多,而后开始缓慢下滑,为什么,有竞品,海豚和汉同价位基本没对手,海豹不同,特斯拉就不说了,深蓝的价格加营销模式不完爆你?梁静茹给你勇气?
我这边没有展车,试驾车,8月份才有,选装交付慢,裸车交付快,白粉慢,黑红快,订单透明你在第几个,车在哪里,做到什么进度全部可查,真假不知道,大概率真,只负责交车收钱,和后期维保,不允许降价和涨价,不允许强制任何消费包括保险,上牌,出库,服务费,举报罚款100万。想买的最好早定,限时免费的很快会收费,个人觉得确实利润空间不大,杠就是你对。差不多就是这个样子。。。最后希望比亚迪也能借鉴一下。
无框掀背,满配才23,不要金融服务,全款还可以自己买保险,订单透明,同样纯电后驱平台。深蓝的2万,30多个硬件配置加上高端辅助,海豹的2万,一堆夸张的装饰,加一些绿色的贴纸,一个遮阳帘就解决的事情,管你要8600Rmb,真是服了。不断耍猴消费者,一拖再拖,拖拖拖,饥饿营销拉满,反而不希望合资死绝,因为合资死掉,我们的国产不知道要怎么对我们哦。
蔚来最近有点炸裂啊
有人说合资发力国产gg,有人说国产站起来了,新能源世界第一,我都不信,销量说话希望车企内卷,消费者收益。
汽车洋葱圈:电动迈腾/帕萨特长这样?变化很大,但仍是大众味儿!
不要2w加装包的创世610得等多久啊,求大神指点。
直接越过海豹瞄准特斯拉了
说了5月,甚至说了明年发布。真与假不论,说实话我希望越晚越好,反正零跑c01,哪吒s,和长安c385。确定北京车展出价格和配置。你最好10月份发布,也让大家看看你的冬季续航,为消费者着想,才是你国产“第一”的应有作风。
主要是因为汉ev,因为出了GT版本,想好了35的,但是突然发现友商竞品开始不讲武德了,想降价了,但是汉dmip又不想降价,因为没有竞品,所以到时候有可能造成evgt比dmp便宜的尴尬局面
这就是你当初21,加终端优惠加乱七八糟东西的汉的销量,真实销量只能更低,现在开始那个什么郑羽,看网传那个价格表,来个差的有点远,也对,吹牛x不犯法。两驱加1.5不知道销量会变成什么样子,有能耐哦,就22,不要降,别打自家工程师的b脸。
分享性价比好车
被遗忘的锦鲤:不啰嗦直接开始,零跑c01,先说优点5米车长,2.93米轴距,0百加速3秒,酷似帕拉梅拉的外形,最重磅的是最重磅的是最重磅的是!!!他最顶配只有20米,现阶段我了解的唯一缺点就是和tsl等主流车企一样的电池,不是高端大气上档次的刀片电池。
不啰嗦直接开始,零跑c01,先说优点5米车长,2.93米轴距,0百加速3秒,酷似帕拉梅拉的外形,最重磅的是最重磅的是最重磅的是!!!他最顶配只有20米,现阶段我了解的唯一缺点就是和tsl等主流车企一样的电池,不是高端大气上档次的刀片电池。
运动座椅是什么鬼,汉很明显是舒适商务车,开始作死了,确实前两年友商给的压力太小了,觉得可以为所欲为了。
问界m5出了,华为鸿蒙的汽车,四驱增程式只卖27.98米,人家可是中型suv,你汉卖多少钱,心里有点数,你自己说的华为的贵,人家四驱suv才这个价钱,你好好想想价格吧。
首先最多算个b+,杠精强行c也没办法,然后这个车就是dmi-awd,申报也是这么申报的,估计啊利润空间不大引发内部矛盾,然后强行加几个海豹上有的东西在这上面,然后加钱改名,纯属个人意见,仅供参考。
这下可好了,尬住了
隔壁长安unik出混动了,长安unik-idd,续航130,顶配19米,现在的比亚迪已经开始想学tsl割韭菜喽,准车主可要注意哦,钱多的没地方花的键盘侠可以无视我的建议哦。
长城是燃油suv老大,无法撼动 吉利是燃油轿车性价比之王,也是难打 新能源suv之王现在是抢的打破脑袋。 那我长安想要在国产立足,你觉得要干谁???
预算不够的就选现款V,预算够并且还可以等的就等几个月,K的那套2.0四驱移过来,再加点别的东西,基本就是K的价格,只低不高,WC基本就是王炸啊。
还有一句,我说是秦dmi给了你勇气是吧,你看你卖22消费者买不买就完事了。估计明年就出2.0然后再优惠,疯狂背刺老车主,一边那人家tsl一边偷摸学习人家,恶心🤢
被遗忘的锦鲤:那句话不对,欢迎来讨论。
那句话不对,欢迎来讨论。