认证：传祺GA4车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Stongxd
提问看图识车～ 有没有大佬知道这是啥车
【用车总结】： 运气好没什么毛病的话，这个车是挺香的（智享增程），目前 1000 公里。3.27 日提车（车生产下线是 3.18 日） 【心路历程】： 使用场景中增程车比较符合自己需求（最好要能家装） ，日常通勤用存电，自驾游出行不用担心续航焦虑，且存电能到 210 C10 ok 的 【选车经过】： 比亚迪、深蓝、极狐、 最后看完还是 C10 符合眼缘，心里也是怕倒闭的，没办法定位刚好符合，就是喜欢 【购车提车】： 7 号去试驾下大定(落地 151800)，想要现车选的台原灰+成内，当时销售说能匹配到车，因贷款问题9号就已经锁不到车了，排产后车3.18号生产完成（还好没买到库存车，因该问题会小一些）,运输到广东一共 5 天时间（很煎熬）,到店后验车+贴车衣玻璃膜，3.27 号提车。 【续航】： 续航确实能做到 1:1(可能天气不冷不热，一直都是纯电舒适模式)，WTC续航 140 是怎么来的呢， 官方建议充电充到 90%（磷酸铁锂建议慢充慢放），且剩余 20-30% 左右的时候就增程器就开始工作了， 所以 实际存电是 70% 左右，那就是 140，（我每天 60 公里，2 天一充） 【驾驶】 ： 电车太舒服了，开了电车不想回油车，悬挂小的震动还是过滤的挺好的声音也小，大的坑，还是能感觉到颠簸（15 万左右感觉还是不错的了，nvh 也还可以）。我老婆小个子 1米 5 反馈这个车比以前的油车容易开 【其他疑虑】：买车时后两个疑虑： 1-没有传统钥匙-实际：有蓝牙钥匙真香，没带过卡片出门， 2-刹车后半段没信心-实际老司机开车刹车本身就比较舒适，C10 的刹车比我老司机， 我老婆用这个刹车感觉比10 年老司机的脚感，反正刹车用起来是没问题的 【问题】： 1-1000 公里最近出现的问题，油箱盖打不开，系统提醒未关闭（发生一次加油后） 2-前方某颗雷达被激活会出现误报的情况（感觉供应商的质量不太好） 3-有机硅的味道还是挺大的，我以前的广汽，新车没味道 4-自动泊车有时候两边都有车的极限车位能停的进去，有时候一边空着的都进不去，（感觉跟你平靠远近有关系） 5-Acc\Lcc 表现不是那么理想（国道测试、堵车测试），特别是弯道情况，下雨视野差的时候更加（不过本身就对这些无感） 6-哨兵模式只是体验版 其他的就没有了，胎压报警问题暂时没发现，且直营的 4S 店反馈后面系统 OTA 就有了，本身轮胎内的 是支持胎压检测的，只是系统没显示（不知是否属实） 【最后】： 1-希望零跑能活下去，毕竟小老百姓买个车不宜 2-希望能出carplay ,还是觉得收集导航好用一些，虽然这个车机地图有 vr地图还是很酷炫的 3-希望官方在变相降价的时候，考虑下老车主权益，比如最近的智界 S7 4-app设计更加智能，车买给我老婆，但是平时是我在管理，车主只能认证一个。逻辑还是欠缺，很多事情我的 app 都没办法处理，只能用我老婆的 app 总之，如果平顺使用的情况下15万买这么个大车还是挺香的 【买车建议】：还是选白色或者黑色吧，不会错的。
是不是没见过黑色 黑你们看看
提问提醒油箱盖未关闭 老婆开车途中加油 回来就这样了 提醒油箱盖未关闭 也无法打开（车机油箱盖选项灰色无法选择、试过很多还是不行） 一开起来就报警 走知道怎么解决的吗
提问关于人脸识别的问题： 你们添加的人脸账户 上车时会自动登陆这个账户吗？ 怎么我白天录晚上录 再次上车的时候他还是显示临客模式？ 我跟我老婆都是！ 是程序逻辑问题还是说 本来就需要手动切换账户？
提问问题1:你们的轮胎是邓禄普的吗？ 我的加包怎么是横滨？ 问题2:轮毂里面没有挡泥板的？ 类似塑料的那种 直接是个软质的海绵状织物、我以前的车都是一层塑料的挡泥板 问题3：有懂行的知道怎么查自己的车是用的哪个厂家的电池？ 今天去验车了发现这些问题
10就这个销量吗上周
提车的零居们 下定到 提车耗时多久啊？ 2号发布会后想了很久最终7号下定 现在还是显示车辆生产中 旧车都找到卖家了 也不知道新车时候能交付？ 【关于优惠】 我这边谈了几次 算下来优惠了5k
广汽传祺 GA4 2018自动 尊享版 1.3T（日本车三大件） 2018 年上牌，目前行驶里程 9 万公里～极品车况 【自用一手车】：除了换过轮胎、灯泡其他没坏过，原装没换过什么东西或改装。 【自用总结】： 1、360 影像倒车相当友好，女司机倒车停车方便。 2、 1.3T动力充足，等红绿灯启动可以排第一，且转速不超过 2 千转。 3、90% 都是上下班代步，每日 60 公里左右，且发动机基本都在 2 千转以下运转（也比较省油），从未激烈驾驶，也都是城市道路。 4、三大件都是日本货， 铃木的发动机，爱信6AT变速箱，广汽丰田逆向研发底盘，当初买它也是看中这些（用车 6 年除了爆胎没出过什么问题）。 5、原装 17 寸轮毂，且换轮胎也一直是换原装轮胎。 6、原装车机可支持 Carplay，车机一点不输 7、底盘扎实，高速稳定，开过马路三大妈，相比那些 GA4 高速稳定，一点不虚。 8、外观设计，内饰设计一点不过时，内饰四平八稳，没有花里胡哨的，（调整音量，开空调，调整风等等基本盲操，设计优秀） 9、功能点：无钥匙启动无钥匙进入、定速巡航、autohold、电动座椅调节、电动折叠后视镜、自动头灯、胎压监测、后视镜加热 【卖车原因】： 有娃之后换 SUV、不然婴儿车那些放不下 最后真心感谢 小4 跟我一起 工作生活、谈恋爱、结婚、生娃。 感谢一路陪伴。当初力排众议选择你 没后悔过
转大定了！ 【背景】去年有娃了，小车后备箱放不到太多东西、日常通勤 60 公里，每年油费也不少，本来不打算换车的，看到了零跑 C10,有增程，正合我意。 看过好多次 【看车试车】 1-视屏或者图片上内饰感觉挺好的，实际感受会稍微差一些 2-第一次开油车感觉电车动力好足，且在亏电情况下试的车，感觉 ok啊。本来想上高速的说是规定不让就没去成。 3-悬挂比我以前的油车会好很多，试驾 30 分钟左右，开的是我经常走的路段，路上哪颠簸我都知道 4-刹车确实如其他铁子门说，前段很灵敏后端感觉比较虚，刚开始开可能没信心，而且踏板比较翘。 5-座椅确实比较软，试过 宋比较硬，腰部支撑比较足 【为何会选零跑】 1-还是因为增程：每天通勤 60 公里，日常纯电有优先解决 80% 通勤费用，周末或者长途燃油优先，保养费用又比油电混合低。增程对我来说太合适不过了。价格在接受范围内 2-内饰简介中庸设计，不说高级感吧，和演员，Byd,内饰太复杂了，线条比较多容易视觉疲劳 颜色纠结好久啊，小定的时候有个 绿色抵用券，但是看了理想的绿色，还是算了吧。这两天黑色也有了，看过才 c11的黑色挺帅的。 想要现车最终还是选了台原灰 【**】就等车了，使用感受等车来了再补充
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