一、选买准备 去年就想买车，但身在魔都有两难，一是用车难，由于是在老小区没有固定车位再加上偶尔去周边转转，充电是个麻烦事，就直接放弃了新能源。二是车牌难，正巧今年初拍中了车牌，买车的梦想终能去实现了，于是就开始在网上查看资料，经常看看懂车帝，各种配置对比与介绍，也喜欢在圈子里看很多车友分享的经验。我以前开的都是轿车，所以就想要一部SUV，比较在意的是空间和配置，当然更要品控稳定，既可以家用又可上下班偶尔接接客户，车子尺寸要大一点（中型SUV）。  二、买车过程 最初关注的是国产：摩卡，红旗HS5，星途TXL(凌云)，星越L这些，期间也做过一些试驾，虽然国产车配置让人炫目，但家人建议还是合资车的品控相对稳妥些，随即就转看合资车型了。日系不考虑，原因就不赘述了，德系和美系比较下来，也就大众途观L和别克昂科威Plus比较适合自己的需求。两款车都去了4s店试驾，综合考量后确定就选昂科威Plus，在操控性能与科技感上的表现比途观L更胜一筹。  三、价格分享 我买的是2022款昂科威Plus652T两驱五座豪华版，指导价25.29W，裸车价19.89W，落地21.68W，无置换，赠送行车记录仪、脚垫、两次保养、贴膜、充气泵、吸尘器。这个价格我算是比较满意了，比较是自己确实喜欢这台车，看上了就舍不得放弃。  四、空间布局与做工 车子外观造型简洁，看起来沉稳大气：合理的长宽高尺寸，给整部车子很好的空间表现，前排主驾和副驾座位空间比较富足，车机偏向主驾显得很友好人性化，也更方便目视与操作。前排座椅调好位置，后排空间前后位置也表现不错，可以翘腿而坐，并排做三人也不算拥挤。后备箱是相当大，很轻松的放几个行李箱，把小朋友的自行车轻松放进去后还有很大的空余空间。当然还有大天窗，增加车的透亮与感光（可以不用但不能没有）。  车辆做工上整体比较细致，用料讲究，真皮座椅软硬适中，方向盘手握感也比较舒服，钢琴烤漆给人一种低调奢华的高质感。隔音是它的优势，静谧性非常好，开窗和关窗截然是两个世界。机仓内布局板板正正，整齐有序，各类保护设置，让人放心。  五、动力水平与操控性 采用2.0T+9AT的动力组合，从懂车帝查阅的动力数据上就能看出车子性能强悍。美系在动力方面很少数据虚标，所以当我驾驶时，油门响应及时，配合48V轻混系统，起步平稳迅速，动力随叫随到，在需要超车时动力安全得以保证。配置丰富也是这款车的优势，多种驾驶模式，上坡辅助、360全景、并线辅助、车侧预警、方向盘加热等科技的运用，让行车更智能更安全。 虽然是大五座中型SUV，昂科威PLUS在过弯时的表现很让我放心，方向精准且车身倾斜度很小，没有开大船的晃荡感，在过坑洼路面时，滤震软硬适中，力度回馈感不强烈。  几点驾驶心得： 1、我的是车速在21-23km/h时会出现轻微低速卡顿，不是每次都有，处理方法是车速到这个数值前把脚轻轻搭在刹车上（或者轻微抬起），数值过了这个数字再轻踩刹车，就不会感觉到卡顿现象。每部车出现的卡顿时速有所不同，请按各自的卡顿时速值尝试，一定要保持车距。 2、SD卡应该是只支持Fat32格式，我用256G的tf卡格式化为Fat32格式，可以播放音乐（音乐格式mp3）。大容量存储卡格式化为Fat32需要借助软件，请自行百度。 3、改款后的昂科威Plus，前排车窗是车内使用物理按键一键升降，后排可以一键下降不能一键升起；用车钥匙控制（长按开锁键）可以全车窗一键降落，不能升起（前排也不行）。 4、自动驻车是比较方便的，由于刹车角度有些高，长时间踩刹车（特别是堵车路段），脚腕会比较累，自动驻车在等红绿灯或者堵车停下时都可以让脚放轻松一会儿；发动机自动启停可以在行驶过程中有不太多的停车，但是每次停车时间又稍微长的时候可以开启，关闭占大多数时间。 5、360全景在停车可以提供车周围的情况，对把握车前距离以及车尾与后方物体的距离,避免在倒车的时候出现意外和刮蹭等情况可以起到很好的作用，极大方便了停车。 六、总结 目前综合油耗是9L/100km, 在完全可以接受的范围内。有过一段快速路来回58公里油耗6.4L，还是很惊喜的。当然，提车至今给我的快乐远不止这一点，随着对车辆的熟悉，我更觉得能轻松驾驭，车辆给生活带来的乐趣也在不断被发现。 以上是我个人的用车真实感受，观点仅供参考。感谢浏览！ 也感谢昂科威圈主徽州男人的推荐！

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