#点评我的车应后台广大网友私信要求,做一个改装体验贴没有动手能力全是改装店安装不要问安装细节,品牌对号入座不是广告贴。 先感谢下依维柯品质,接近1w公里,没有任何机械故障,除了车机呆萌没更新,好在我不大用自动驾驶。 改装1:为了露营出游,改装并联空调(后空调独立,车凌暂时没故障),搭一个移动4度电偏重还算方便对于男士来说,简单出游绰绰有余。 改装2:车顶条状止振+保温棉,纯粹解决下雨极大击打声和头顶发烫,南方必备建议改善肉眼可见。 改装3:地板+二排独立座椅+三排沙发床,驾驶室皮质+通风南方必备绝对不是智商税,自己家用舒适度很好,用过都说好。 改装4:重点重点,改装贯福可调减震4根,经过各种路面和长距离体验后,个人感觉我目前改装里面花钱少改善效果最大的地方,第一,铺装路面完全滤掉震动但没有降低操控感,第二,高速调硬一两个值,还是支撑性强避免坐大船的感觉,第三坑洼大飞坡,不会点头,不会后排抛飞,动作干净利落,减震器做的可以反应快拉的住,至于力值看个人感受磨合去调选择范围大,唯一欠缺还是车高转弯侧倾提高不是特别大。 另外很多人问限高,我大胆的说,标注2m限高随便进,1.9m只要能进收费岗亭的折叠杆就可以进,目前限高对我低頂版没有困扰,买车选低頂就是我活在深圳限高魔都。