💘实用车品 网上买了凌渡Z300行车记录仪前后双录，记录仪安装比较简单，全程自己动手安装的，接的电瓶保险盒供电。停车24小时监控和记录仪熄火自动关机两个功能可以随意切换。 我加购了电瓶低压保护线，简称降压线，可以实现停车24小时监控，这个功能可以在手机上切换开关。如果不需要停车24小时监控，关掉就可以了，这样记录仪就是熄火自动关机，每次重新打火后，记录仪开始工作。�前面摄像头走线比较简单，几分钟就搞定了。 接下来就开始动手安装�后面摄像头，仔细观察了科鲁泽后备箱和后排座的结构设计后，由于后排座椅不能放到后，走线比较复杂，只能采取原车倒车影像的线路开始装，一路顺着原车倒车影像的线到达主驾驶位置。线路得从后备箱穿插到前面记录仪上，全程走的暗线，装完后完全看不到线路。建议购买线长五米以上的，以防绕线的时候，线不够长。 无缝安装好了后摄像头，就是走线用了一个多小时才搞定。我买的这款后录摄像头完美贴合原车尺寸，不用钻孔打螺丝，也不用3M进行粘贴。原车卡扣直接对插就行。安装完后，没有一丝缝隙，一半边是牌照灯，一半边是摄像头。完全看不出来是后面加装的摄像 前后摄像头插线对插到记录仪上，设备完美运行。 由于安装当天，太阳比较大。光线太强烈，记录仪录像有反光。这款凌渡Z300记录仪前后同时双录价格不贵，又是大牌子，自己动手装的，省去了人工费。全部装好才200多元。还是值得购买的。 请圈主疯牛病推荐

科鲁泽车友圈

22款科鲁泽安装行车记录仪前后双录

魏晋南北朝322

【提车信息】 购车背景或原因:当时听朋友说雪佛兰车型优惠力度大，性价比极高，就抱着试试看的心态去了4s店看现车。  车型选择对比经过:当时考虑了别克英朗，雪佛兰科鲁泽和现代领动。同款配置，英朗比科鲁泽贵2万元左右，听朋友说是换壳车，还不如选科鲁泽，现代暂时不考虑了。思来想去还是选择了雪佛兰科鲁泽，毕竟性价比摆在这呢。  详细提车价格分解: 22款科鲁泽1.5天窗白色，在4s店谈的裸车价6.5万，落地7.4万。赠送全车贴膜，脚垫，行车记录仪，三次常规保养。  【静态感受】 外观:这个车侧脸非常好看，车身线条流畅，看着非常舒服。 内饰: 中大家不太喜欢1.5这个混搭色内饰，但我其实觉得还可以，说实话我对比某朗的时候，主要就是因为科鲁泽方向盘手感好，以及内饰颜色没那么单调。控采用米黄双拼色，看着不错。 空间表现: 车内空间还是比较宽敞的，我173cm，前排空间完全够用，后排的话有点局促了。  【动力、油耗及操控】 市区: 我开车比较佛系，没有地板油起步，平时也没有深踩油门的习惯，百公里7.3还可以吧。 国道高速: 高速上定速巡航110码左右，油耗在5.4。还算比较省油的。 总里程和平均油耗: 提车到现在开了四个月，平均油耗在7.7左右，自我感觉良好。不是很耗油  【购车后用车成本】 自己购买了一键升窗，发动机护板，后备箱收纳箱，车载充气泵，半包围座垫。 其实a级车市场，我觉得第一，要有个漂亮的外观和顺眼的内饰，第二，油耗不能高，第三，毛病少。这三点有了，那就是一辆好车！在我看来，这个价位的市场，作为合资品牌的科鲁泽这三点全都满足了，再加上超高的配置，我认为家用轿车，选择科鲁泽妥妥没问题！   【配置】 可能是开车比较佛系的原因，1.5l的排量对我来说，动力也够用了，车载导航，无线车载CarPlay，上车自动连接，自带音乐软件，一年100G的听歌流量。这款车功能还是比较多的，虽然我做了很多功课，理论知识学会了，但是实际应用过程中还是很生疏，我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能，不断地去尝试，看使用和不使用的时候，仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光，把功能和仪表显示结合起来，这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是后独立悬架，电子驻车，定速巡航，10.25英寸的触控液晶大屏，车载智能系统，日间行车灯，等等等等，真得感觉功能太强大了，完全满足日常家用需求，这些亮点都是我最终选择这款车型的原因。  【车辆不足缺点】 1. 冷车启动的时候，变速箱反应慢，踩油门提速非常慢，不给油不走。 2. 没有电子手刹 3.没有电动折叠后视镜  【综述总结】 8万左右能买到和资车，这个价位在国产车中很难找到对手啊，科鲁泽作为一款紧凑型轿车，外观运动有颜值，1.5的发动机动力中规中矩，空间也不错，而且性价比高，适合普通的消费者。 总之科鲁泽满足了我对一辆车的所有期待、它能为我和家人遮风挡雨，能提供舒适的空间,很多人吐槽雪佛兰油耗搞，小毛病多，车容易坏。可这个价位能买到合资车，性价比已经非常高了。希望大家买到自己心仪的车子。 请圈主疯牛病推荐

22款科鲁泽安装行车记录仪前后双录

科鲁泽22款1.5用车体验