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#理想L6提车作业＃理想L6提车作业 一、情况介绍 1、我是换车比较勤，21 年买的魏牌 VV5， 刚开了三年整，有一说一长城车子质量真的还不错，三年了任何问题没有小毛病也没有的。换车纯属是因为自己比较喜欢自驾游，两驱车在有些情况还是比较难处理的。 2、在买 L6 之前其实一直都是关注的坦克 300Hi4-T，从坦克 300 燃油版发布就一直在等，坦克是一直以来的首选，可是没办法外放电没有驻车空调，因为自驾游住在车里的时候还是比较多的所以驻车空调对我来说是比较重要的，一直等到坦克 300 混动上市，有一说一确实价格还是超预算了，车是个好车可是确实没那么多资金😮💨，价格都可以买 400 了况且 400 车子更大一点轴距更长，后排躺着也舒服， 想了想我也没有越野需求只是需要个简单的四驱混动车子。刚好看到 L6 上市发布会，四驱标配，纯电续航也更长，上市第二天晚上直接下定了，车子也没看过😂算是比较冲动 购车时间：订车是在 4 月 19 日晚上，然后就开始漫长的等车了，本来想着五一放假可以出去玩最后也泡汤了，直到放完假第二天交付中心打电话车子下线了就这两天就能到可以提车，5 月 8 日早早的我们就到交付中心了，去的时候也就我们一家😁。 二、费用明细 配置：L6 2024 Pro 版本 小象灰外观＋白色内饰+20寸的黑灰轮毂 价格：付5000定金抵扣1W,有 1w 的选装权益选了小象灰冷光漆，裸车价格就是 244800 保险:保险的话给理想好评，不管是按揭还是全款购车都是灵活方案，可以在店里买或者外面买都是可以的，理想店里报价 5100 元，如果在店里买保险可以送一个面的喷漆抵用券，想着我上一台车第一年保险就买了 4300，觉得理想这个保险价格确实比较划算就直接在店里买了图个方便。 赠送了原厂充电桩权益，目前没有安装条件，理想这个充电桩免费安装权益可以终身保留没有时间限制还是不错的。 三、用车体验 1.续航能耗:L6 是理想首次用磷酸铁锂电池上车，之前一直都是三元锂，理想发布会上说这个电池反正有各种新的创新啥的，也用上了热泵空调。官方续航是 182KM，经过我实测在 60-80 期间可以跑到 200KM 左右，不过在高速纯电模式 130 公里的速度续航就只有 130-140KM 了，建议长途高速还是用燃油优先或者混动更好一点。提车 14 天我总共行驶了 4500 公里😂，甘肃-宁夏-内蒙-山西-天津-山东，然后从山东滨州直接高速回来兰州。续航都是自己根据个人驾驶习惯的结果，仅供参考 2.车机:车机的话这方面没什么说的，肯定是目前国内第一梯队了，用了 8295 芯片，包括整个 UI 设计都是很清晰，车上 90% 的功能都可以语音实现了，开关大灯包括连喷玻璃水调座椅前后靠背角度都可以语音控制，毕竟不是大家都常说冰箱彩电大沙发嘛，还是有道理的。 3.乘坐空间以及储物空间:虽然 L6 是理想家族尺寸最小的车子了，不过整体来说这个车空间方面基本还是让我比较满意的，174 身高基本上我习惯座椅放最低还有两拳左右，朋友坐在后排的话舒适度也不错后排座垫长度也还可以，腿部基本上没有悬空，后排也有通风加热功能，充分照顾每一位乘客。 4.舒适度:理想的理念不就是打造移动的家吗，这车其实整体来说没有什么操控可言，太偏向舒适了，果然是大沙发，不过有 CDC 加持我一直都是调最硬悬挂来驾驶的其实也还好。 4.智能辅助:其实当初没有买 MAX 版本一是因为价格高，二就是因为两款型号配置大差不差，最主要就是冰箱和激光雷达了，个人开车比较激烈，城区智驾对我来说没什么用，高速的话 Pro 版本的 NOA 也就够用了，最后就选择了没有激光雷达的 pro 版本，最主要兜里没钱吧😂在高速上 NOA 还是比较聪明的，我从山东到兰州基本上都是 NOA 驾驶，大车会主动往旁边让一点，遇到慢车也会主动变道超车，其实对我来说就够了。 5.驾驶感受:舒适度还是不错的，车子也比较大，在一些窄路调头的话其实没有那么灵活，路边小一点的车位直接放弃😅，舒适度来说对得起这个价位了，前排通风加热按摩全部都是标配还是可以的。 四、优缺点及建议 主要说说缺点吧毕竟我这半个月行驶了接近 5000 公里还是有一定发言权的，悬挂太软了，即使我调最硬了还是感觉整个车忽悠来忽悠去的，可能厂家定位就是舒适，所以这个看个人喜好吧。再就是一个月 20g 流量真的不够，双 5G 网络确实快，流量没得也快，基本上后面我都是全程开手机热点来使用了，不过听歌导航足够了，我是因为副驾一路都在看电视剧😂 总结💪 我其实一直以来最看不上增程了，我一直觉得混动才是最优解，高速既能保持强动力也有低油耗表现，不过慢慢的我发现即使厂家再怎么研究混动变速箱再怎么研究混动逻辑好像消费者并不买账。希望国产越来越好吧，华系车🤩NB
#最佳旅途🙋🏻♂️ 情况介绍 上次自驾刚好是老婆生日，然后又是因为有了小孩以后很久没有两个人一起出去玩过了，所以早就准备这次行程，天公也作美，湖南地区迎来了一个晴朗的好天气~ 介绍一下此次的目的地，因为时间紧，都是上班族，不能去太远的地方，所以此次的目标郴州。 郴州，是湖南的的南大门，也是湖南的一座宝藏城市。它有丹霞地貌处女地的高椅岭、国家地质公园飞天山、“第二西双版纳”和“南国天然树木园”之称的莽山、“地球上的一滴眼泪“的仰天湖等等，此次我们游玩的目的地是“人间天上一湖水，万千景象在其中“-东江湖和被上帝遗忘的地方-高椅岭。 这次开的车自然是爱车，奔奔E-Star,提车已经4个多月了，首保也做完了，高速也跑过一个单边的600+km了，所以对这次行程还是比较有把握，出发前先在高德导航上规划路线里查找了高速充电桩，完全符合我的需求，这个是最重要的一步，电车么，没有快充站的话那是不可能跑长途的。 出发前的准备，第一天晚上就在家把电量充足了，由于我习惯性的不喜欢充到320，因为那样没有动能回收，我开起来不喜欢。 因为奔奔的胎压刚刚开始是没有显示的，得跑一段距离才会显示出来，所以有了下面这张图片。发现胎压不够了，只有2.2所以去了朋友的修车店加气了，加到2.5出发的 出发前的信息，补充胎压后面的就没有拍摄了 🗺 旅行攻略 本次走的路线，是走京港澳高速为主，因为京港澳高速上服务区充电桩比较多，其余的高速比较拉跨，怕掉链子。 这是高德导航的新能源规划路径，可以自己选择服务区途经点加电 出行也没准备太多东西，因为这次不带孩子，所以行李都很简单，主要是水，这个是必须品，然后储物箱里有自热米饭~这个自热米饭是用来中途填一下肚子的，个人觉得比方便面好吃 温馨提示:出发前先静静地思考一下，伸手要钱！这四个字里的东西你需要带什么……现在出门前两个身份证和手机是不可能不带的了。 🚖 车辆感受 高速表现:概括为比较良好，主要有3点 1.驾驶感觉和方法，因为是第二次跑长途高速了，心里比第一次提车有经验了，所以这次全程都是95km/h左右，期间也有120km/h的超车动作，全程D+回收模式，不过很少能用到强回收， 感觉奔奔适合胎压2.4-2.5上高速，然后行驶速度在90-105左右行驶，续航也不会打太大的折扣，车辆也稳一点，不要太过于追求极速那样会得不偿失的。 2.在高速上，跑着快，奔奔隔音效果不好就表现出来，需要把音量开到9-10才能清楚的听清 3续航能力，这个纯靠自己的驾驶习惯吧，喜欢开快车的可能会一直120，我就是喜欢100左右跑。下坡就换到S挡赶紧冲到最高速，反正下坡之后就是上坡，个人觉得高速100左右续航能力是8折。
#我帮圈子“找水军”圈友们好~小管家在巡查过程中发现大量模拟真实用户发布试驾体验、选买经历，实则“夹带私货”😤，对配置、性能进行花式安利👿，拉踩竞品的违规内容👿，严重影响社区生态，给圈友们造成误导😤😤！！“治水”小能手火速出动，统统小黑屋伺候👻👻...查看全文
