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    superhan666

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图1第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图1
    第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图2第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图2
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    第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图9第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图9

    老款ES6静态体验过,记得刚推出的时候就在商场体验过(那时候感觉蛮潮流的),觉得外观内饰设计不错,用料不错,后排空间没有想象的大(大概一拳四指),觉得只能算紧凑型后排。再后来改款同样是在商场(不同地)看过,依然觉得设计和用料不错,但一直没有试驾过,一则纯电车之前不在我考虑范围,二则价格超出我的换车预算。 这次官宣降价三万(虽然减了换电权益),我第二天就去体验了,也终于得以试驾。这次的第二代车型,我竟然觉得用料没有那么突出了(尤其正好在同商场先前体验了理想L7后),比ET5是要好的(顺便说一嘴,ET5的内饰实在不值30万啊!还有最低坐姿视野还是偏高了些,主要是电池压缩了内部的上下空间,ET5又很低,但是旁边的ET5猎装版要好一些,后备箱也实用很多)。用料我觉得似乎比老款有一点点退步。最大的问题(先不说试驾感受),试驾车有点异味,尤其开着空调尤为明显,三十几万的车竟然这样,有点败好感(当初奔驰E级试驾车一打开车门就有股刺鼻气味,真的严重败好感!以至于我对奔驰从此不感冒,奔驰GLC同样有这样的问题),我不知道老款怎么样,毕竟展车是有可能经过特殊处理或较久放置的。 后排空间整两拳,比老款大了一指,正好差不多是增加的15mm轴距。还是不算宽敞,和同价位区间的L7真是不能比。后排坐垫放倒有翘起。展车不是女王座椅,没有腿托脚踏,也没有一键放倒,但是同样没有副驾手套箱,且副驾脚部前面很容易触碰到竖直的板,不舒服,我对这个副驾感受差评。 说说试驾感受:先坐的后排,经过停车场减速带时,觉得好硬!几下都是噔噔的,不太舒服。换我开,觉得整体驾驶感受平淡,车辆跟随性还行(但也不是运动设定),驾驶辅助不行(明显不及小鹏),频繁地退出领航和自动进入,变道加速有时候很突兀,不够智能。总之,试驾完,这车完全打动不了我了。对了,中途还去了换电站,仅仅是看了一会,并没能等到换电体验,发现换一辆车也没有以为的那么快。 最后,展厅的那个EC7侧面真帅!ET5猎装也不赖,要帅和实用选这俩车,至于ET7我只是在外面看了看,没有进去体验。

    第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图10第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图10
    第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图11第一次试驾蔚来,估计也是最后一次图11
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