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    用户3346882325379

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    聊一下槽点。 1.动力。同级别最慢车,毋庸置疑。不过路上龟速行驶的人是不分车型的。动力可以不用但不能没有的人,不适合这车。 2.加价。价格是供需关系决定的,接受就买不接受拂袖而去。 3.值不值。在意性价比的人是不会去看雷克萨斯的,雷没有一款车有性价比。雷是精准营销,只管目标客群。 4.混动是精髓,买200的都是钱不够为了面子硬上的。雷的品牌真心没面子,图面子不如去看34C,还便宜点。200和300的选择看个人在乎什么,如果我是单位的司机,单位有200豪华和300卓越,我绝对选200豪华。如果单位奖励我这俩车其中之一,我选贵的 5.级别。ES是B级非标榜C级车,在我看来宁愿它再短点好停车。空间已经很舒服了,再短点就更好了。 6.用料。小强实验室的回收棉和座椅没钢板让我们耳熟能详。日系车在这些地方做的不优秀,但符合标准且环保达标。至于他说座椅没钢板有危险,还发了个后备箱钢管戳死后排乘客的案例,可笑的是那个案例的车座椅是有钢板的。安全意识才重要,加点钢板解决不了那种隐患。 7.智商税。买进口车交的是关税排量税增值税,纳税光荣。珍惜买大排量进口车的人吧,他们最爱国。花个三五十万买车的人有几个傻子 暂时就这些,评论区讨论。不管大家开的啥车,安全行驶,用车愉快。 ——————分割线————— 这两天大家讨论的很热烈,强烈建议就车说车,勿说人! 关于换壳论,建议去试驾下亚洲龙和凯美瑞,坐一坐开一开就清楚了。 评论里很多观点,说300是好车,200是买不起300又想装13的。首先我上面说为了面子买34C更好的言论不当,有碰瓷BBA的嫌疑,跟BBA车主说声抱歉。既然有些人觉得300有面,200装13,咱就对比200和300。每个人的消费理念不同,马克扎克还开飞度呢。我个人是觉得300吸引我的只有行政的马克莱文森,没舍得上行政,那300的其它车型对我就没吸引力,200豪华足够我用,至于我买不买的起300,需不需要用200装13,删除了暴露我个人信息的部分,贴两张图。 最后不要以己度人,写这篇是为了给想买200又不知道网上喷的点是否是事实的人解惑的,建议其它车主请绕行。 ——————收官————— 发帖这两三天,众多围观。 不管踩的,还是顶的,快过年了,大家散了吧,祝大家新春快乐,万事如意。 内心多一点善念,世界多一分美好。

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    没有更多了~