最满意：一、外观：次世代马3昂克赛拉外观直接秒杀一切同级车，毕竟2020世界年度车，2.0魂动设计配合光影效果更是完美无瑕，铂钢灰的车漆更是有质感和气质。二、内饰：日式极简风层次分明且极度美观，而且用料都是真皮或真皮打孔，气囊更是超越车，不管用料或者设计同级车都无出其右。三、三大件：首先纯进口，2.0创驰蓝天超高压缩比发动机带来的不仅是低油耗高转速更多的是纯粹的ZOOM~爽！变速箱自研自造且与发动机完美搭配，每次踩油门的深浅和踩油门速度的快慢它都能准确识别，作出积极反应，可一脚油连降四档（悄悄说一句宝马的8AT都不如它，宝马的40码一下顿挫还是挺明显的，别喷，去试试就知道了）它有AT的稳定性和耐用性，又有双离合的换挡速度和CVT的平顺性，市面上还能找到第二款？再说地盘极其像德系 高速上一脚油4400转180码稳如狗 底盘有强大的支撑性又有韧性，至于有人说后悬架不是独立悬架，劝你自己去试试，不管舒适性稳定性支撑性做到了一个平衡，米国市场也是这个悬架👌，另外隔音也是同级车数一数二的，只保留了发动机声音，最主要的是这个黑科技GVC+的矢量加速系统 匝道80码过弯 90度的直角弯也是70多码 稳，别人减速的时候就是次世代加速的时候，哈哈哈。。。
不满意：一、灯光原厂的有点低，需要在4S店电脑上调高一个档。二、内饰里面好多地方容易刮花，特别钢琴烤漆的 劝大家买了立刻贴膜保护。三、后排空间再大10厘米刚好，不过考虑到它是同级车后排坐垫最厚最长的也能忍 主要我后排基本不坐人。四、轮胎胎壁太薄了，老是怕鼓包。五、价格太硬基本没有优惠，车漆还加价，这个价格比有的合资2.0T的B级车还贵了。。。特别我选了铂钢灰车漆还加了明选包又得加五千。。。

空间：轴距2.73多米 相当长了 够用了  可以实际去感受一下 看着不大是因为其一车头长（长都是有原因的比如发动机反装）其二后排坐垫厚而长包裹性好 后备箱空间也足够了 车内储物空间多且设计合理。

动力：2.0高转速发动机超高压缩比搭配自家的6AT 非常完美不仅油耗低 还特爽 不管市内或高速足够了 市内跑不起来车多还赌 高速200稳稳的 只要你敢踩 而且发动机变速箱动力系统搭配非常完美聪明。

操控：这个操控绝对满分 无法言喻 真的绝了 整车各方面机械搭配➕黑科技GVC的加持无敌了真的是 心随意动 下部车进口的430i 因为现在的G20三系减配太严重了 运动车其他减配都能忍 连防倾侧杆横向拉杆都减配就不能忍了，真是还次世代都比不过 不信激烈驾驶 自己去试。

油耗：高速4.2  郊区4.9～5.2  市区5.9～6.3 非常满意异常满意。

舒适性：加分项 全车真皮软包或打孔 优秀的隔音 8喇叭。  减分项 后排看起来不宽裕 其次车窗细而狭长 再者悬挂过减速带快点还好 慢点颠簸明显。

外观：2020世界年度车 2.0魂动设计 完美的车身比例  不同的光影效果你说呢？

内饰：用料也罢做工也罢设计感也罢细节也罢……这个价位我只能给满分了。

性价比：对识货的人来说性价比满分 适合自己的才是最好的 但我只给80分 主要就是这个车漆加价弄的我很不舒服 别人都减配降价 你不减配优惠少我都能忍 可这个价位的车 竟然车漆还加价？虽然多了四道匠涂工艺。。。

选择这款车的理由：无 一两句说不清 只有次世代2.0适合我的需求 方方面面从外观内饰用料安全性操控性质感质量等等方面 只有它 在此献给所有懂车的朋友和喜欢驾驶的朋友。

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