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正能量小猫ZRl

大切如果增加模拟声浪就完美了

大切如果能增加模拟声浪就好了。这样就能遮盖急加速发动机声音了。厂家要是能有这方面的软件包，付费购买我也愿意。

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该换什么呢

cb1100rs换刹车片，换啥牌子？。。。

03-01

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拖拽感消失

有电或电量充足时，智能混动模式下，深踩油门后，电转换油时时常会出现拖拽感或动力拼凑感。想消除这种拖拽感或动力拼凑感。用燃油优先模式便可消除。十分有效。

02-13

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可以试试看，我觉得很管用

大切发动机声音太大，属于插混车调校，行驶过程中大切发动机介入基本转速都会超过1500到2500转以上，就算油车在这个转速区间，声音一样大。目前我采取以下两种方法，能有效改善。 1、启动车辆大部分工况下默认是电，但是我会调到运动模式，发动机便会启动，和油车一样预热十几秒。然后低速行驶约几分钟后调回自动模式。当水温上来后，只要不是急加速，任何情况下发动机介入声音均和油车一样。 2、市区没电情况下，发动机介入比有电更加频繁，在走走停停时大切发动机来回介入，声音大且不舒服。每当堵车走走停停的工况出现时，我都会调成运动模式。声音体感会比发动机来回介入舒服很多。 3、发动机水温正常后，任何工况下用跑0到100的那种急加速开，发动机声音也都会很大。这是因为大切发动机转速急加速时基本在3000到5000转之间，就是油车在这个转速区间一样很大声音。但正常开正常加速，大切发动机声音和油车一样。 4、发动机声音大和大切纯电在听觉上存在反差也有关系。 5、插混车，发动机声音没小的。3.0插混，发动机介入声音一样也大。

01-08

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备胎拆了，，

备胎用处真不大。也算减重了几十斤

备胎拆了，，图1

备胎拆了，，图1

01-06

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降价降价降价

冤种大朋友们，大降价的感觉还好吗。居然连指导价也跟着一起调整了。

2024-12-27

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关于发动机介入声音太大

发动机刚介入声音太大，急加速时发动机声音也可大。虽然只要是插混车，发动机声音都大，插混特性原因造成。但新大切毕竟定位豪华，实属不应该。现在发现大切配了麦景图音响效果不错，很有可能是让车主多听歌，开大点音量来抵消发动机介入太大声的问题。玩的还挺花花。

2024-12-26

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冬天热车，，

最近气温下降，原来纯油车时养成了热车习惯。大切插混需要热车吗。我现在每次启动都调成运动模式，让发动机强制启动几十秒，然后再用运动模式行驶一会儿。然后再调回自动模式。感觉好费劲，不像纯油车那么省心。

2024-11-27

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大切副驾屏幕

副驾屏幕经常无法点亮，但是过几天又可以正常点亮，不知这是啥情况。屏幕算坏了还是不算坏。。

2024-10-29

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大切这是为什么

胎压稍微低一点点，胎压监测灯就亮和报警。报警也就算了，居然无法手动消除，无法手动消除也就算了，居然必须把气打到3.0然后再放气到2.7，打气和放气也就算了，居然还要再跑跑才能把胎压报警灯消除。大切为啥无法手动消除胎压监测报警灯，有没有人能知道原因。。大切觉得这个功能很牛逼，但实际好傻瓜，多一个手动消除按钮就那么麻烦吗。。

大切这是为什么图1

大切这是为什么图1

2024-08-19

正能量小猫ZRl

有点懵逼害怕

最近随便看论坛，看到牧马人4*e不少车主说动力电池组的有关问题。。大切混动系统和牧马人一样，真希望别出现牧马人混动车主所说的那些问题。也真心希望吉普厂家能重视起来，本来口碑就不好，千万别把仅存的仍热爱吉普的这点人的心全部伤完。

2024-07-05

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补充感受中，，，

1、买回来到现在一个多月，一直当油车开。期间充过一次电，目的是为了保养电池组。 2、亏电油耗7.0km/L，昨天跑了一趟高速来回100公里，油耗降到7.4km/L。 3、动能回收最大模式打开后，市区车流较大路段挺好用的，基本松油门就是刹车的感觉。但在车少时，用起来很不舒服。 4、发动机介入后，声音较大（绝不是噪音，所有插混车型，发动机介入声音都大，不展开说，和调教有关。） 5、无论是否亏电，油门深踩，发动机都会介入。市区开，低速工况，变速箱换挡有轻微顿挫感，加速升档时会有轻微抖动感，总之感觉不舒服与不平顺，升档降档总会让我不适的体感感觉出现。但是在高速工况下，非常完美，也很平顺。提速真的非常非常快，没一点点动力不足和动力滞后。过130之后，提速仍非常非常快。稍微不留神大约四五秒之内能到170。 6、1千到2千转之间，油门和方向盘会有共振抖动，过了这个区间就好了。不知道是为啥。 7、启动空调时，会有延迟几秒钟的情况。空调温度很奇怪，25度居然变成了热风，23度以下才是凉风。 8、大灯没有关闭选项，只有自动模式，个人觉得不太合理。副驾屏幕显的逼格高点之外，并没啥用处。 9、车道保持功能，无法永久关闭。每次启动车，必须每次手动关闭车道保持，非常不合理。 10、锁车没有声音提醒，很不习惯。 11、麦景图音响真好，原来不觉得音响重要性，现在觉得有套好音响是真美丽。

补充感受中，，，图1

补充感受中，，，图1

2024-06-22

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新大切一个月用车感受

1、情绪价值到位。 2、有时会难过，觉得对不起之前开的车。 3、停车场停车有时会麻烦，车尺寸问题。 4、一直当油车开。一个月充一次电，就当保养电池组了。 5、亏电状态下，动力也十足（除非是那种用测0到100加速的方式急加速开车，此时会觉得动力不够）。平时正常开（我对动力要求挺高）动力绝对没问题。和我很多年前开的05款皇冠3.0自吸那种动力体感感觉很像。 6、亏电状态下，发动机刚介入加速时，声音大，但绝不是噪音（比大指挥官冷车启动时那种发动机拖拉机声强太多太多）。介入后和正常油车发动机的感觉没区别。高速跑起来很安静，静谧性足够。 7、市区通行堵车走走停停时，变速箱会有轻微顿挫。电与油切换时，会有轻微闯动感。 8、刹车不够用，信心不是很足。总感觉刹不住车。或者说刹车前段偏软。 7、每天冷车启动时，会调到运动模式启动发动机预热十几秒，再调成自动模式开车走人。虽然大切不需要这样，但心里还是觉得预热一下舒服点。 8、油耗目前是7.2km/L，换算一下每百公里大约是11到13之间。不知道再开一段时间，油耗会不会再降。 9、后排腿部纵向空间只能用够用形容，横向空间很好（本人之前开大指挥官，纵向空间比大切强，两车车型定位不一样。大指宽度有些窄，为了车内空间，车头短和扁） 10、都说吉普不保值，放在10年前，我信。但是现在这个年代，又有哪台车能保值。 11、网上有很多人说买大切2.0是大冤种，说这话的人，先开一把后再说。奔驰，宝马，奥迪，大众等等等2.0的50多万的车不也一大把。国产新能源增程40万以上的，不也很多人买吗。有人说吉普质量不好，这个就只能交给时间了。 12、有人说没电大切就是2.0拖个电机跑，先自己去4s店充分了解大切混动方式后再说。 13、如果论代步，国产10万内，现在很无敌了。但我需求并不是纯代步，讨好自己很重要，装逼耍帅也很重要。

2024-06-16

没有更多了～