业务合作发布作品
    蛋总12138头像蛋总12138头像

    蛋总12138

    认证:深蓝SL03车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    15粉丝6关注31获赞关注
    这空间 爱了图1这空间 爱了图1
    这空间 爱了图2这空间 爱了图2
    这空间 爱了图3这空间 爱了图3
    这空间 爱了图4这空间 爱了图4
    这空间 爱了图5这空间 爱了图5
    谁家还没个原地掉头图1谁家还没个原地掉头图1
    谁家还没个原地掉头图2谁家还没个原地掉头图2
    谁家还没个原地掉头图3谁家还没个原地掉头图3
    千里归途看能耗图1千里归途看能耗图1
    千里归途看能耗图2千里归途看能耗图2
    千里归途看能耗图3千里归途看能耗图3
    “一车两味”舒适升级图1“一车两味”舒适升级图1
    “一车两味”舒适升级图2“一车两味”舒适升级图2
    “一车两味”舒适升级图3“一车两味”舒适升级图3
    蛋总12138图1蛋总12138图1
    蛋总12138图2蛋总12138图2

    作为最早一批加入深蓝的车友,这一年开下来,抛开降价这事不谈哈(谁谈跟谁急),车子本身还是没啥大问题,让车友们吐槽最多的还是我们的悬挂。咋一眼看上去,运动外观配运动取向的悬挂,理论上好像没什么问题。但是吧,真用起来,大伙的直观感受没有多少运动带来的激情,而更多的是过减速带的上下左右颠簸和飞坡时候的后悬弹跳,这个时候才发现我们真正需要的是一台看着运动开着舒适的车。也正是因为大家的不断反馈,加上深蓝的车主共创理念,最终也促成了这次悬挂和音响的升级。 悬挂舒适包一经推出,那叫个火爆啊,也能看出是民心所向。最初的上架数量稀少,也让手速不够的我骂骂咧咧,好不容易抢到之后,才知道深蓝这样做的缘故,每一套订单下单后,都会有客服专门电话来确认门店,通知到货,协调安装时间。如果初期一次性上太多,不管是客服还是没有安装经验的门店都顶不住,势必会造成服务品质的下降。 在收到客服的到货通知后,我也是第一时间赶到门店去进行安装,师傅们也是第一次给深蓝安装这玩意,大伙都很新鲜。刚好是周末也没啥事,我也就蹲在旁边看师傅干活,忙活了大半天安上去,避震更换完感觉离地间距稍有提升,前后轮分别能塞3/4指进去。随后就是四轮定位和试车,粗略感受下来,舒适性有了很大的提升,过井盖路面凹凸处,不再是上下左右弹,而是很有质感的上下弹一次,对余震的过滤做的还不错,又专门跑去地库压了几圈减速带,同样舒适很多,再多的体验就得等我日常再开一开来反馈了,毕竟路遥才能知马力。

    我的老友焕新咯图1我的老友焕新咯图1
    我的老友焕新咯图2我的老友焕新咯图2
    我的老友焕新咯图3我的老友焕新咯图3
    我的老友焕新咯图4我的老友焕新咯图4
    我的老友焕新咯图5我的老友焕新咯图5
    没有更多了~