认证：沃尔沃XC60车主·车龄5年
简介：人生就像下象棋， 拿你有的，换你要的。
纳洛酮解酒
购车时间:2019年8月 车型:2020款智远豪华 行驶里程:十万公里 项目:更换正时皮带+发电机皮带 费用:4700优惠完:4300 图一:Xc60右前防撞梁 图二:右前双叉臂悬挂 图六:新的正时皮带 图七:旧的正时皮带 心得:沃尔沃原车的是中国产正时皮带，而替换件却是德国产。以前听过一个说法是沃尔沃为了高零整比的同时降低车辆制造成本，会在很多原车配件上使用国内生产的配件，但是会在替换的配件上使用进口的……现在发现了一个
据说这玩意安装后，平衡车底盘气流，提高车辆高速行驶稳定性，降低车辆高速行驶底盘后悬挂风噪声；扰流板在雨雪天，可以起到挡雪、挡泥的作用。 💘实用车品
Xc60智远豪华(2020款)，2019年7月买车到现在一共三年跑了十万公里，前轮已经快磨到警戒线，后轮也是多次扎胎修补，在雨天驾驶的时候明显觉得车辆不稳，于是将换胎任务提上了日程。 目标:米其林浩悦4代(首选)，固特异御乘2代，倍耐力 米其林浩悦四代因为还没有235.55R19这个尺寸，所以只能忍痛放弃。御乘2代本来已经在某轮胎APp下单，但是客服打电话表示只有2020年的轮胎，并且最近无采购计划，所以只能放弃。 最后，御乘二代的自修补进入了视线，唯一纠结的点是他那101T的速度级别，190公里实在太低，还是想要V级的，可能有人会说你有多少次能开到190，但是速度级别越高不是越说明轮胎承载的压力就越好么？最后我想的，这个速度级别可能是更多的考虑轮胎内部的自修补胶。 最后确定固特异自修补后，某轮胎APP1386一条，并且效期也不好，最后我们的版主老大:76，帮我推荐了上海一家轮胎旗舰店，据说此店是华东地区最大的固特异旗舰店(Ps:提76版主好使……）店里有四条21年48周的轮胎，并且价格合适，直接就下单了，还送了四个铝合金气门嘴。 今天到货以后去店里安装，说说感受吧，很静音，比起我这个老胎强太多，在有一个是过减速带的声音很好，最后就是扎胎了不用补(钉子直径不超五毫米），我这个扎胎专业户终于还是解放了。我也咨询了一下师傅，一般情况下扎胎后把钉子拔了就不管了，但是如果还是漏气，还是需要把轮胎打开去补，但是这种概率很低。
更换固特异御乘二代自修复轮胎
经济模式其实对于发动机的燃烧性并不好，这个低油耗是有一段下坡路，才能让油耗能够如此的低，但是沃尔沃Xc60本身自重大，如果不是高速巡航模式，在城市中走走停停的会很费油。
一场大雪，窝窝仿佛回到了自己的故乡:北欧！ 撒欢儿的跑吧！
提问问问带冬季包的兄弟，雨刷加热在哪里开启。
提问雨刮器喷水嘴加热位置和触发条件。 问问带冬季包的兄弟，雨刷加热在哪里开启，触发条件，加热的部位。天冷了，开了半小时，喷水嘴还是喷不出来水……
方向盘回正标很酷，网上都是德国或者宝马风格的，自己动手做了一个……瑞典风。
2020款提车两年的用车体验 坐标：北京市。 用车需求：平时上下班，往返50公里。 车型：2020款智远豪华 提车时间：2019.08.01 公里数：70000公里 用车体会： 优点： 1，动力：T5动力随叫随到，254匹马力并且刷了北极星软件，扭矩达到了400N，中高速超车无压力，而且切换北极星模式以后简直就是狂暴。 2，用料扎实：新车一周就已经没有味道，等了好久的漂流木非常的低调奢华。 3，地盘同级用料最好：双叉臂的前悬用料扎实，保养的时候升起来看到地盘平整，下摆臂看着就有安全感。 4，领航辅助：沃尔沃的城市安全系统非常好用，在长途告诉的领航模式下会非常的轻松。 5，选配厚道：2000块钱就能得到方向盘加热，后排座椅加热，雨刮器加热。 6，安全：全系车型安全配置都是标配，并且车身坚硬。曾经在五环主路被奥迪Q3三车追尾（我是第一辆），车辆一点事情都没有，说明了车辆非常的坚硬。 7，油耗：高速公路偏多，目前七万公里的平均油耗为：9.6升/100公里 8，灯组帅：雷神之锤和维京战斧尾灯让你成为了街上最靓的仔。 缺点： 1，四驱系统：虽然官方标称的是全时四驱，但是实际上动力分配都是前95%，后5%，严格来说算是适时四驱。 2，防碰撞系统：在雨雪天气下，防碰撞系统会出现误触发情况，明明前面没有车，但是还是直接刹停，对于后车来说非常危险。 3，没有后挡泥板：后门和轮眉处因为缺少一个挡泥板，会导致泥浆甩进车门，虽然可以万能淘宝，但是厂家不能直接配置还是挺遗憾的。 4，共振：我没有遇见过共振的现象，但是沃尔沃官方什么解释都没有，只是偷偷的在21款上面增加了尾气阀门，这个让消费者很伤心。 5，发动机蒸发管：因为批次问题，我的发动机也报警黄灯了，索赔更换后解决，但是如果是在质保后发生，就需要自费，会肉疼的。 6，收音机失音：偶发了一次，全车都是嘶嘶嘶的尖叫，熄火锁车，重新启动后解决，应该是偶发状态。 7，胎压监测：快四十万的车居然还在用间接式胎压监测，我自己装了一个外置式的胎压监测，可以看到胎压和胎温。 8，大灯照明不佳：大灯没有透镜，导致视线不好，这也是沃尔沃在外国安全测试里面唯一的灯光测试没有拿到优秀的。 9，没有双层玻璃：就算我选配了宝华韦健，就这个车外噪音也给毁了。 10，车机系统和APP软件非常不好用：羡慕2022款车主. 11，氛围灯：这个氛围灯啊。。。一言难尽。。。 12，空间：后排空间很小，并且后备箱是倾斜的，一加速后备箱的东西就容易往后出溜 总结： 曾经买车的时候，直奔沃尔沃，X3和GLC连试驾过都没有。我觉得每个品牌都有他的品牌尿性，每个品牌受众的人群都不一样，沃尔沃的调性就是：低调，安全，不张扬。我爱他的优点，我也可以接受他的缺点。 最后：XC90等着我，一定不要停产，下一辆车就换你！！！
北京的沙尘暴都不能掩盖他的光芒。
因为XC60平时动力分配一般都在前轮，导致前轮磨损比后轮快，我在7万公里的时候做了前后轮对调，对调以后发现了一个问题，就是在正常拐弯的时候（接近直角），出弯给点油门就会出现后轮的搓地的声音。但是如果出弯不给油就不会出现。有车友知道这是什么情况么？是磨损过大的轮胎到了后轮导致的抓地力下降还是其他原因？（轮胎磨损未到磨损点）
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