认证:哈弗H9车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
昆仑墟藏离火衣
大概三四天充电权益到账 充一次电大概60多块钱 充电功率只要低于80kw我就拔枪 时长大概二三十分钟 然后就是轮毂轮胎 帅是真的帅 但是缺点也很明显胎噪声大了一倍 推背感降低 目前胎压前260 后280 因为受不了这个噪音又去做了四轮隔音3k一小时完工 做完感觉噪音降低了百分之八十 对声音敏感的 这个隔音还是推荐做一下的! 最后说一下车的缺点 大灯不可电动调节远近真的是难受 而且灯光不是很亮 后期可能会换个激光大灯 还有就是主屏应用无法删除反正我是没搜到办法 行车记录仪没有选择存储卡储存选项 总之系统应用做的真不行有待改进 还有座椅开时间久了不是很舒服 相比同价位只能说舒适度垫底。 先说这些后期有啥再说
小屁孩飘飘1998
#圈友鲜试驾试驾背景:本人同样是拿铁PHEV车主,周六去4s店升级拿铁OTA,结果在4S店看到坦克700便走不动道,在销售人员的热情邀请下,本人试驾了坦克700Hi4T,以下是试驾报告: 一、试驾车型:坦克700 Hi4T极境版+22寸轮毂、布罗莫火...查看全文
冰峰草莓派
买坦克700近2个月,跑了1700公里,有高速有市区,和各位分享一下用车感受。 1 跑高速就一个字,稳!从哈尔滨到黑河,来回大约1200公里,我测试了一下,踩到200迈的速度,这车一点都不飘,原来开日韩系车较多,到140迈时车基本就晃悠了。但是坦克700开高速给我一种从容自信的感觉。顺便说下高速油耗,来回各加一箱油,大概1260元,来回各充一次电,家用慢充,大概20元,合计1280元,满油满电状态下,室外温度在零下18度至零下30度左右,哈尔滨到黑河一个来回,最后进市区还剩5升油左右,大概每公里合到1元钱吧。 2 市区开就一个字,省!俗话说骑自行车逛酒吧,该省省该花花,实测表显100公里纯电续航,哈尔滨25年1月份冬季市区温度平均在零下18度左右,用纯电加经济模式驾驶,大约跑了43公里,夏天的话,续航能更多,对于我来讲,上下班是够用了。 3 内饰用料就一个字,豪!坦克700的内饰,属于乱花入各眼,有的人觉得保定土豪风不好看,但是对于我来讲,是真心喜欢!我从2014年开始,人生中买的第一辆车是斯柯达明锐,第二辆车是斯巴鲁森林人,第三辆车是混动本田雅阁,第四辆车是现代酷斯途,第五辆车是700,可以说日韩系中低端的车开的较多,这些车内饰啥样不用我说大家也都知道,黑漆漆的塑料感,当我去看坦克700的时候,看见内饰环境和内饰用料,给我一种视觉上的冲击!真香!但是实话实说,和奔驰内饰营造的那种豪华感,还是有点差距。 4 车辆配置就一个字,多!700我买的是极致版,低配那款,选装了前绞盘和后拖车杠,开了俩月了,好多配置还不熟悉,功能多到眼花缭乱,但是有句话叫可以不用,不能没有!对了,为了外观霸气,我把四条轮胎,换成了倍耐力蝎子AT胎,看起来顺眼好多,而且静音效果出奇的好,和原厂马牌公路胎有一拼。但是,又是但是,真心想对东北老铁,尤其是哈尔滨以北的老铁说,冬天还得上4条雪地胎!!那是真家伙呀,这个AT胎外观是没毛病,但是防滑这一块,和雪地胎真不能比啊。这玩意就是有舍有得吧 说了这么多,在讲讲缺点,700这台车,我开的时间较短,对于我个人来讲这车开着有点别扭,为啥这么说呢,可能我开过的这些车,都是普通家用车,这次买700,也是奔着所谓“真男人得有台越野车”,但是非承载式车身带来的就是日常驾驶时的不舒服,我不知道我体会的准不准,开车时总感觉车身上下跳动,有点颠得。说一千道一万,没有比较就没有伤害,开完700,回头再开16款森林人,虽然是8年老车了,驾驶感受是真舒服,但是动力配置真不行,2.0自吸油耗市区能干到12.5个!我都惊呆了。高速8个还算可以,高速开快了车发飘之外,其他的真挑不出毛病。每台车都有自己的优点和缺点,接不接受就看自己了。说真的,买700之前,我也忐忑过,国产车到底行不行,都说今时不同往日,国产新能源汽车崛起了,但是现实不是网络,网上人人巴菲特,现实中当你真金白银掏钱儿的那一刻,你得明白,适合你的才是最好的! 啰里八嗦说了一大堆,给各位要买700,想买700或是还在犹豫买不买700的你一点建议,一点帮助是我莫大的荣幸,望各位海涵,抱拳了! 最后,我想说,买坦克700,其实某种程度上,这台车会带给你很大的情绪价值。尤其在东北,这种情绪价值会无限放大
用户8023161847514
野生试驾
豹8/坦克500Hi4-Z怎么选?