#聊蔚来ES6用车感受提车5天,耗光一块电池,交作业了,我是在5月的尾巴提的车,为蔚来“凄惨”的交付量贡献一单,先说结论,es6是一台好车。 先说优点:1、静谧性有所提升,100码没有特别突出的噪音。2、能耗有所优化,25度左右的天气,走快速路能耗在14.5-15,一台双电机车可以了。3、2.0的内饰设计整体质感提升,超纤溶顶棚的标配让内饰上一个档次。4、座椅舒适度有所提升,特别是后排可调,虽然极氪30万就有了,但是蔚来能标配可以点赞了。5、新款回头率极高,从上牌到换电,一路围观,理想L9车主一路举着摄像头拍我。6、nop实用性大大提升,基本上不用我开车,自动泊车成功率大大提高,我现在到车位都懒得自己停了。 再说缺点:1、第一批的质量还没有稳定,我在新车上遇到了两个问题,门板发泡材料有压痕、门板和中控的连接处没有对齐,售后已经帮我申请更换内饰板,效率挺高的。2、方向跑偏,这应该也是个别问题,在后期的车上会好很多,等空了一键维保做个四轮定位。3、虽然座椅柔软度提升了,但是这次的自研座椅前排比较窄,运动座椅的风格,我比较胖需要适应,长途还是建议买商城的腰靠和头枕,我已经用上了,舒适度再次提升。 好了,就这么多,其他的你们自己试驾感受吧,总的来说缺点是我的个例,而且都能解决,车很好,我很喜欢。