认证：领克01车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
白先森01
21年1月上牌领克01劲halo版本，将近四年车龄跑了115000公里，三大件倒是没什么问题，驾驶感受好，来说说这四年期间都修了什么东西： 1.水箱漏水，索赔换了一个 2.中控异响，拆开修过 3.深踩油门抖动大，自费换了发动机机脚胶，橡胶件嘛，时间长公里数大，容易老化我能接受 4.发动机故障灯亮，索赔换了4个喷油嘴，据说这是这款发动机的通病 5.安全气囊故障灯亮、车内照明灯全部不亮，索赔换了一个天窗开关的那一坨总成，问题解决，然而时隔一年时间，该故障（安全气囊故障灯亮、车内照明灯全部不亮）再次出现，又要面临更换这一坨总成，过了质保没有了终身质保，只有自己自费更换了，我想说的是这个东西咋这么容易坏呢？会不会也是通病，有没有遇到同样问题的车友？
这辆车是我第二台车，第一台车是17年买的帝豪GS，目前已经行驶19万多公里，我是做销售的，所以跑的公里数较大，帝豪GS虽然里程数大，但是没什么大毛病，只换过后减震器、前支臂，其他都是正常保养，发动机变速箱没有动过一颗螺丝，就是变速箱有顿挫，驾驶感受不好，动力差，不过当时这个价位的车也没要求那么多，能代步就行。 后面21款01上市，外观内饰都很喜欢，特别是2.0T+8AT的组合，因为再换车，动力一定要好这是第一指标，因为公里数跑的多，所以对发动机变速箱的耐用性也有要求，所以锁定爱信8AT，耐用、质量可靠，这辆车是21款刚上市时候就买的，当时只有厂家优惠4000元，加上大客户补贴、置换补贴，落地也是21万多，相比现在，当时的落地价是高很多了，不过早买早享受嘛晚买享折扣。 在使用了三年多一点的时间里，目前已经行驶了9.3万公里，驾驶感受很棒，我比较喜欢暴力驾驶，红绿灯起步永远是第一个，经常性三四千转起步冲出去，高速上见车就超，高速上我能把油耗干到10个以上，但是我不在乎油耗，开得爽就行，虽然是SUV，操控是真的好（和SUV对比），我每次开上01，驾驶欲望都很强烈。 说说车子的问题吧，这三年来索赔过水箱（漏水）、控制天窗开关的那一坨总成、喷油嘴（积碳堵塞），总的来说瑕不掩瑜，机械的东西多多少少都会有点问题，不用过于吹毛求疵，总体来说对于领克的质量我还是比较信赖的，除了保养略贵，虽然是一万公里一保，对于我们这种每年三万公里以上的确实有点吃不消，特别是10万公里以后，厂家必须要求严格按照保养手册更换保养项目，每次没有小几千是搞不下来的真费钱，就说这么多吧，后续继续跟新使用情况
坐标贵阳，21年1月上牌的21款领克01劲halo四驱版，黑色，当时落地21万多，目前公里数45000多公里，除了前保险杠有轻微剐蹭（还没去补漆），其他原版原漆，明盘15.8万，有意私聊，评论区留言也可！
全球版01，为什么两区版本有大灯高度调节，而四驱版本却没有大灯高度调节？感觉太狗血了
等车太煎熬了，劲halo无选装
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
