简介：这个人很懒，什么都没写~
神妻宝贝
埃安霸王龙，新时代充电最慢的车。 别的车充电速度是稳定的，这车快一分钟就哗哗掉。对各品牌的桩兼容性超级差，找不到能达到广告速度的桩。
用户9929348867365
#车辆吐槽这个车太不保值了
广州捷鹏新能源汽车专修
埃安v电池包故障#埃安 #新能源汽车维修 #动力电池维修
潘很帅
synagogue126
等了一个端午假期，今天终于上铁牌了。这些天用车的感受就是真香，跟我原来的车比好太多了。所以这就是不同的人有完全不同的评价的原因。人的体验是由以前的经验和当前的情境共同决定的。由于之前我开的车没那么好（不过当年也号称国产之光，奇瑞自称终于会造车了的那款），所以我就觉得摩卡香，要是以前开的是好车，可能就会不屑一顾。两种评价没有对错，只有适合每个人的情况。不过，有一点还是要吐槽，车机确实不咋地，一是封闭没有可玩性，二是流畅性还有待加强，语音识别如果普通话不太好还是很不友好的，感觉浪费了8155，希望以后ota可以改善。btw，我新车和旧车的牌照数字一样😊
比亚迪济宁任源王朝店
2022款唐EV丹拿音响的12个喇叭分别在什么位置？
星光48051
从09年第一台奇瑞A3到15年换的瑞虎5到现在的AION LX，三台的车我一直坚持自己洗，开车13年一共在外面洗了10次车（这张洗车卡是买第一台车和同事一起办的，当时100元洗12次），其余时间车的清洗和内饰养护都是自己一个人完成，渐渐的形...查看全文
麻蚂蚁444444
小蚂蚁入手不到两个月，满电310跑190km左右就提示充电，开冷风空调，从续航190跑到剩余续航80只跑了60km，60km掉了110的电，我就晕了，不是小蚂蚁不虚标么，我这虚的有点过分了嘛
水利万物而
购买:本来是想买TSL Y,去展厅试驾一次，试驾后动能回收功能非常的不喜欢，原因开过的大家都知道，而且销售说这个功能还不能关闭。另外一个就是对内饰不满意，都快30万的车了，基本上除了人造革就是塑料，最不满的就是除了黑色，其他颜色还要另外加价所以就放弃购买TSL，也是巧合TSL展厅对面就是上汽大众展厅，当时ID6X的外观吸引了我，马上试驾感觉不错，外观，空间，内饰，特别是前后的贯通灯组非常的有辨识度，于是就定了一辆长续航初见版。一转眼已经开了12000公里，现对使用下来个人感受总结如下。 空间: ID6初见版7坐，家用肯定是绰绰有余，本人1米84，驾驶位调到最舒适的情况下，驾驶位后面再坐一个1米8左右的人腿部离座椅还有一拳的空隙（第三排不坐人的情况下），第三排说实话只能应急使用，或者坐小孩子还是可以的。后备箱空间第三排不放倒的话有些局促只能放两个行李箱，如果第三排放倒那空间就非常奈斯了，行李箱大小放个5-6个一点问题都没有。 驾驶:纯电动车加速非常的顺滑，直接是你给“油门”车就给你速度，隔音做的也不错，行驶中车内非常安静，过坑洼路面或者上下不平坦桥面，车子的悬挂也很扎实，没有那种要散架的感觉，转向方向盘回应灵敏准确没有一点间隙，最爽的是辅助驾驶，因为工作原因经常去崇明，200多公里的来回路程，80%的是在高速上，打开辅助驾驶后除了变道，其他不用你操心而且我经过大雨天，雾天的测试辅助驾驶系统非常可靠，可以让我手扶方向盘思考一下人生。 充电:因为购买了固定车位所以安装了赠送的充电墙盒，基本上两天充一次电（30%-80%），我购买的时候是10月，充电到80%表显行驶里程基本在460公里左右，前几天上海气温在1-2度的时候充电到80%表显行驶里程在340公里左右，相差了25%左右，所以低温对纯电车行驶还是有一定影响，ID6的表显行驶里程是实时的，没有虚标，所以冬天对我来说空调该开就开，也没有里程焦虑。另外ID6个人感觉在时速100公里以下还是比较经纪的，如果超过100公里高速掉电还是比较快的，喜欢速度的小伙伴要注意了，这个电动车基本都是这样的情况。 使用成本:因为是自己的充电桩，基本上控制在晚上10点以后充电，再加上国家电网对新能源车电费补贴，每度电在0.30元左右，我开车每百公里用电在18-19度点左右（我就是属于喜欢速度的人，一般悠着点开的话每百公里在14～15度），这样我每百公里电费是5.5元左右，因为我是首任车主保养是终身免费的，10000公里的时候做过一次保养，没花钱，但是售后说今后更换刹车片是需要自己掏钱的，这个就有点不爽了，大众就差这点小 钱吗？保险第一年是送的，明年听说我这款车型保费可能要涨1000-2000左右，希望少长点。 吐槽:1、最大的槽点就是车机，ID6车机还停留在"石器"时代，虽然我还没有碰到死机黑屏的情况，但是也没有任何先进可言，几乎没有软件可下，也不能在线升级，升级要到4S店(听说今年有可能开通在线升级功能)希望吧，所以ID6的车机只能自我安慰是厂家让我们安心开车，才弄成这样的。2、驾驶侧开关后窗操作非常不方便，要先按功能按钮才能开关后窗，老老实实装四个按钮他不香吗！！！3、还是驾驶侧窗控按钮，经常发神经，明明操作要关窗，窗子却打开了，好几次淋我一身雨，不知道是个例还是通病。4、方向盘上功能按钮是触控式的，经常在打方向的时候误操作，特别是音量控制，经常碰到最大音量，把我吓个半死，这个不知道能找大众赔偿精神损失吗！5、就是想不明白这个价位的车为什么后刹还是鼓式的，为了省钱？ 以上就是一段时间用车下来的感受，个人感觉家里有台油车，充电方便的小伙伴可以考虑买一台纯电车，后续使用中有什么新感受再发表和大家共享。
指纹锁监控电脑网络覆盖-王锐
提车两天，马上就到400了！开起来的感觉还是蛮好的。减震还是比较硬！有谁知道这个奇瑞的车机怎么添加应用？应用程序太少，这个天气一开空调在续航就缩水了
智电出行
司机王大锤
吐槽点: 1. 车机系统响应较慢，当然了也足够平时使用，但是有时候响应不够快。埃安VP80科技应该是用的骁龙820A，而不是8155芯片，有点过分啦~ 连10万级别的燃油车都配了8155了，VP接近20万的车都不配...关于这点我再赘述下，VP取消了很多实体按键，都集成在中控大屏上，而如果车机响应不够快，一边在复杂路况驾驶一边操作中控这是多么危险的事情，虽然语音助手也可以搞定。但是有时候还是习惯自己动手操作。 2. 如果不选装3.0智驾的话，80科技连前雷达都没有! 比亚迪混动15W的车型都标配前雷达，为何你埃安要这么省? 现在车多路窄，有前雷达就会多一份安全。 3. 没有哨兵模式，没有自带行车记录!!! 这点就很恶心人了，买埃安无非图个省心，买回来自己还要去加一个行车记录仪或者自己还要去外面花一千多块加个360全景升级记录仪。AIONS PLUS是有哨兵模式的，为啥AIONV PLUS没有? 产品经理给我站出来挨打! 同样的零跑C11也是有哨兵模式+汽车自带360记录仪的。 4. 同样是600km续航，零跑C11比你埃安多10度电。 5. 倒车灯只有一个，要不要这么省哎，倒车灯也给我减配一个。全黑的夜晚倒车有点麻烦，不过打着双闪倒车勉强还能看得见。 6. 钥匙也是只有一个。 7. 为什么! 为什么!车载导航只能选百度地图! 埃安你知道百图有多坑吗? 虽然说只有百度地图适配AR导航模式，但是相信很多车主都不需要AR导航，而是更需要高德地图的更加精准的导航。 亮点: 1. 后排空间是真的舒服，秒杀零跑比亚迪。放倒之后躺着看电影也很爽。 2. 能耗还行，单踏板，不开空调一半高速110，一半市路60-80，百公里19度电，室外温度10度左右。但是一开空调23度，功耗随随便便飚上24度电百公里。可能我胎压较低吧，三个轮胎2.65，右后轮2.55左右，到时把胎压都调到2.75再试试看能耗。 3. 广州天河正佳的旗舰店服务很好，每次去都有免费奶茶喝哈哈哈哈，还有免费停车两个小时+专属免费充电桩。 说了那么无非是让没入手的朋友多留心注意，也是希望可以引起广汽埃安的重视，去改进现有的设计，提升产品力才是王道。不然一旦新势力如零跑这种企业把品控和售后做起来之后，就没埃安什么事了。 最后分享下能耗截图。
掌柜头铁
大家好，在我的上一篇选购心得中，我主要分享了一些配置方面的选购心得。在这里感谢各位车友们的评论支持。 在这么多评论中，我发现很多车友都有讨论咨询一些车身颜色内饰颜色问题，在这里我分享一下我的一些选颜色的心得体会，希望能够帮助还没有选订的朋友...查看全文
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