简介：这个人很懒，什么都没写~
借风告白241
银河E8的使用费用只有两块，一个是保险费用，一个是电费，保险的话，这两天确认了，没有传说中的那种第二年比第一年还贵的费用，第二年的相当于第一年的五折差不多了！性价比真的很高！电费来说，电费真的要不了多少钱，有家用充电桩的就更省了，基本上一年下来也就千数块钱。
朋友试驾我的银河E8，刚开始的时候没敢踩电门，我说没啥事，你使劲踩就行。“嗖”一下就蹿出去了，推背感瞬间感觉到了。他说这电门这么猛！我说我这就是两驱的，为了续航长买的长续航版本，没上那个三秒的四驱版本，那个更猛，他说别了别了，这足够用了，这市区里面太猛了，不到六秒的加速，抓地力相当可以。而且这个速度，这个冲劲，这充满电还跑五六百公里，现在的电动车技术是真的牛。
咋说呢，买车之前看了好多评测，也去试驾了几次，我之前看的是同级别的几款轿车，怎么说呢，试驾下来，有的商务风过重，特别是专车属性，看出去就感觉像是网约车，有的品牌不是很好，说实话我也怕后期没有售后，E8相对来说，我觉得是最稳妥的选择，续航也足够了，外观和配置都比较符合我的心意，主要是群众基础比较大，我们公司三十多台车，有七八台是吉利的，什么博越啊、星越L啊，熊猫mini，这个感觉就比较合适。
我买车时候是选的八万两年免息，收取了个500块钱的抵押手续费，其他就是正常的置换补贴，本品的置换补贴是一万块钱，其他也没什么乱七八糟的费用，有个上牌费是五百块钱，服务费是谈的给免了，要不然那会刚上市，有不少店还是要收取服务费，但是谈谈其实都好说，车价格是没有额外优惠的，但是这些费用其实还好，能省则省嘛，咱都是普通人家的孩子，买个车确实是费力气，攒点钱就喜欢买个自己喜欢的车挺好。
来回四百公里的长途往返，银河E8确实表现不虚，前两天来回跑了两天，第一天去的时候一百八十多公里，第二天跑了两百三，本来想去老家以后需要充电，但是到了以后剩下百分之六十的电，我估计差不多了，所以就没充电，完了开着车办事情啥的，等回到家里又跑了两百三，总共下来是四百公里出头了，跑完以后还剩下百分之二十的电，没有等到出现那个超级续航的提示，没想到能跑个来回，还以为天气凉了会影响很大，其实还好。比夏天确实是要低一点，但是没有想象中那么低。
现在好多车都配备这个紧急求救按钮，我觉得真挺好，就像是电梯里那个紧急按钮的功能是一样的，如果有什么特别紧急的事情发生，只需要抬手就能够着。当然了，这个大家没有特殊情况还是不要乱按，给需要紧急救援的车友留出通道。一般情况下，比如说车子坏了，或者有小磕小碰，大家该打保险电话就打保险电话，正常是用不着这个。E8有这个设置，我觉得挺好，领克和沃尔沃应该是都有这个，传承一些安全的东西，能更好的为车主服务，挺好的。
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