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#辣评新车元PLUS新款普及了智驾，整容了外表和内饰但是纯电的架构可是一点没动！ 🏎旧瓶装新酒 🔎二代刀片电池未装车，新款整车平台未更新更符合当下市场的CTB技术，依然沿用老款的电池包车身二合一结构，整车结构钢性，整备重量，充电效率以及空间利用率都不如新款使用CTB技术车型，这个更新最关键的点没有解决，实属不该！ 🔎快充功率也未升级，依旧是1c，元plus的用户有一部分是从事网约车的从业者，快充时间尤为宝贵，当下不分混动车型都已经是1c往上的效率，这个不升级也是用户痛点！ 🏎智驾不一定智能 智驾好不好用不清楚，但是肯定是未来的趋势，元plus的智驾没有激光雷达，是视觉智驾方案，且需要大量道路数据来支持，然后算法优化，才能有好的使用体验，就比亚迪的销售量来看，智驾应该会很快有大的进步！不过视觉智驾在非晴天，非白天，可视度差的天气情况下，还能否使用，都是未知数，所以这个视觉智驾，当下使用不一定有智能的感受！但是元plus的天神之眼c在高速分担一下驾驶任务，减缓疲惫还是很不错的！ 💰新款怎么选 商用推荐领先型，毕竟收回成本优先，配置虽然很简陋，但是日常运营够用，空间也是有优势的！ 家用我认为430KM的超越型很有性价比，实用配置360影像，舒适配置座椅加热通风，安全保障自动刹停，以及智驾都标配齐全！430km相对长续航的510km超越型贵了1.3万，多了80公里续航，实属不划算，实际续航对比，相差应该在60km左右，对比顶配版本，价格接近15万，增加了可有可无的抬头显示，以及可以后加的车载冰箱，性价比真不高！ ❗️❗️❗️ 元plus如果真心改款，打性价比口号，不应该单单动外观，以及增加智驾和内饰的小改动，更应该将新平台技术应用在改款上，以及提升充电效率，这才符合当下市场纯电车型应有的更新，增配降价这句话也更有诚意！
#辣评新车👇 二代元 plus 智驾版上市了，这次上了 5 个配置，相较老款核心配置纯电续航、动力、还有底盘都没有升级，只升级了一些舒适性配置。 下面和大家分享一下我的买车思路。 🚗一、值不值得买 我觉得还是值得买的。 毕竟全系标配“天神之眼”智驾，入门版就有自动泊车，高快领航的功能，同级车几乎都没有这个配置。 二代智驾版比一代还降价了 4000 元，还加 5G 车机、透明底盘等配置，这个入门版配置就比同价位车型高很多。 所以二代元实用性和性价比都挺高的，最重要的就是元的销量好，3 年卖出 95 万辆，一个人选错可能，将近 100 万人选错，可能性比较低，随大流买。 ♦️ 总结，二代元 plus 是值得买的，性价比和实用性都挺高。 🚗二、先选续航 既然决定买这个车，第一步就是选续航，我推荐买 510km 版本的。 原因是： 第一，这车大小算一个 suv，买完以后肯定有中长途行程， 430km 续航腿有点短，频繁充电也麻烦，高速行驶耗电高，容易续航焦虑。 第二，冬天续航打对折，430km 的版本，冬天续航也就 200 多公里，510km 版本 多出 80 公里，打完对折还能多 40 公里，一天按 20 公里通勤路程算，还能多开两天。 ♦️ 所以，我推荐 510km 版本，多花一万元，实用性更高，减轻续航焦虑，避免频繁充电。 🚗三、选哪个配置 选完续航，第二步就是选配置，510km 版本有三个配置， 我觉得 510KM超越型（13.58万）最值得冲！比 510km 入门版领先型（12.58 万）贵1万，但多了很多实用性和舒适性配置： 1.前排座椅通风/加热、副驾电动调节。北方用户冬天不用冻屁股，南方夏天后背也不闷汗。 电动调节也比手动调节方便很多，档次也高。 2.实用配置电动尾门还带记忆功能，避免搬东西的时候手忙脚乱，18 英寸的破风轮毂抓地力更强，运动性更高。后排的隐私玻璃还能剩下贴膜的钱。 3.后排双储物盒和 前排的 50w 快充，弥补一下对比银河 E5 的劣势。 ♦️ 总结一下，这些配置绝对物超所值，才多 1 万元，多这么实用舒适性配置。 ♦️ 对比顶配卓越型（14.58万），顶配就多了车载冰箱和15.6英寸大屏，但多花1万块我觉得不值，12.8 英寸的日常使用就够用，15.6 的屏还显得突兀，冰箱是好东西，但是费电，日常使用频率偏低，多花这一万，性价比不高。 所以我推荐次顶配 510KM超越型（13.58万）。 🚗四、什么时候买 第三步就是什么时候买，买迪子的车，绝对不能首发买，谁买谁后悔，前车之鉴啊，我首发买的 25 款 宋 plus，上市后3 个月内一分优惠没有，3 个月一过，优惠 3 千，6 个月一过，送全额保险，没到七个月，智驾版上市，老款优惠 1.5 万。 所以，我建议，等半年—7 个月，抄底，至少优惠 1 万多，咱老百姓，等半年省 1 万，能充多少电！！！ ♦️ 所以，一定要等半年以上。
