阿斯顿钢铁侠

可爱的者也：后悔原因 755max 运动套装 橙色 1.底盘调教不太行！刹车点头严重，虽然用动能回收较多，但是不经意刹车就会车内人员，随车摇摆。底盘很不行！ 2.车内饰一打眼感觉还有行，白色内饰天生通透感！但是随着时间的推移，塑料板各种问题，直接感觉一点不上档次！ 3.max版本 没感觉哪里好用！高速Ngp.只能说够用，有没有思考过别人华为，理想，未来等自动驾驶使用头上机光雷达。你的使用2个车头，明显还是强依赖高精地图！吹牛逼较多！技术方案可能2年内就被过时，自动驾驶的负责人都跳槽去了英伟达！想想吧 3.品控问题，供应链整合都不是最优选择，内部问题一堆堆！ 7.车机好用就是语音控制，之前差点买了理想L7，那个绝对也很强！小鹏没有惊艳到我！ 总结：方式冲动买了小鹏，一是看那个小鹏销售也天哥哥，下大定！最后提车我都不想要那2000元大定定金！老婆非要提车！ 现在极氪骑车降价，背靠吉利供应链！应该性价比不错！电车对标王特斯拉绝对杠杠得！没用营销费用，不用整天抖音里天天动物园说车吹牛逼！ 谁家的钱也不是大风刮来的，如果理性消费，我认为背靠大厂的电动车可以买，虽然起步晚，但是电车做早了也不行，最后苹果造车把各位新能源汽车全割了，用了放下最后最成熟的行业解决方案！ 所以对比技术、供应链、造型、豪华、体验 大家应该多冷静！

爱生活的葡萄Txf：g6买pro版本还是max版本？纠结中。 预算大概22万左右，过年回老家（江浙沪区域）大概450公里，580版本的续航，冬天跑高速感觉中途要充电，不充电跑不完全程,过节高速上要等充电很不爽。为了减缓续航焦虑，所以想买755版本。755的pro已经超预算了。想知道max增加了城区的xngp，这玩意平时上下班的时候真的好用吗？有必要加2万上到max版本吗？

阿斯顿钢铁侠：今天下班顺路去店里看了下G6展车，外观比图片大气。前排空间简约风格，座椅💺还比较舒适。后排空间也不局促，虽然比不了G9，但是完全够用，尤其是后排座椅🈶12个档位可以再向后倾斜38°（具体记不清了），但是这个体验就很不错。我一年行驶里程2.5-3.2W公里以上，经常带家人周游，三五个小时的车程常有，后排可调节座椅对家人坐几个小时的车程非常有帮助！ 前排双层玻璃，后排单层，门体感觉有些单薄（感觉不厚实，隔音有待体验？），销售说开起来还是比较静音的，后期可试驾时候再具体体验。 车机互动非常灵敏，不用再喊小P，直接可识别驾乘人员的需求，屏幕也很灵敏。 还有一个感兴趣的点，驾驶位A柱有个小摄像头，销售说这个是防疲劳驾驶提醒。这个对我这种经常开车，开着开着容易犯困的人帮助非常大。 另外，因为没能试驾，所以XNGP就不好多说了，等试驾后再体验体验。 我觉得何小🐦不用再给大家玩捉迷藏了，也甭搞预售了，早点亮剑，价格到位，配置OK，绝对卖爆。越往后拖，越显得你们没底气，要先看消费者下定情况再出牌，人都不是傻子，千万不要步G9后尘。 最后，我的意向，755Max23.99或24.99（当然如果比这个价格更优惠的话，那还说啥，必须支持用心造车的小鹏童鞋呀），可以闭着眼睛买，买完给周围力推！ 强调再强调！早点出价格！别搞什么🐦预售！因为你不是苹果，也搞不了饥饿营销！早出价格，早收大腚，拿着爆单倒逼上游供应商，千万别到最后两头空，那耶稣都就救不了你喔！！！！！！！！！！