6月12日提车，120KM超越，谈一下半个月使用下来的感受，这里只谈一些不足。 1、车身1900cm，个人觉得太宽了，在停车和城区拥堵地区开着比较费力，已经蹭了两边的耳朵。这几年的新车一个比一个宽，其实秦P的大小很适合。不是所有人都追求大车。 2、前大灯不太亮，晚上开近光灯的亮度不太够，比卤素灯好一丢丢。 3、后尾厢门弹起无力，有点举而不坚的无奈感，弹起的门经常回落砸脑袋上。 4、雨刮器异响，一提车就这样，迪车全系特色。 5、记录仪画面拉胯，夜视能力差，没有录音功能，有点鸡胁。必须上一个好点的第三方记录仪。 6、方向盘前后调节的空间太小，导致我在调到一个舒服的坐姿后，手又有点够不着方向盘。 7、前机盖很沉重，而且要用自由坠落方式才能关上机盖，如果用手按感觉会把车皮摁出坑。 8、空调出风口的调节角度十分有限，比如想让风吹到脸上就做不到。 9、方向盘骨架又细又扁，是椭圆的，手上的抓握感不舒服 。 10、主架坐姿很难调到一个舒服的位置，我身高一米七五，喜欢半躺姿开车，调到这个位置后，一是手扶不到方向盘，二是后部空间就变小了。 11、车机导航太LOW，提供的信息和优化路线都不如手机，建议用手机导航。 12、刹车在舒适模式下，滑行距离过长，行车时必须时刻小心。在运动模式下，车子一抖一抖的，没有折中的舒适区域。 13、开门必须拉两下按纽，除非主驾提前解除了锁车键。很多人开门下车时一脸的疑惑。 14、底盘和避震过软，没有韧劲，感觉悬架拉不住车身，侧倾十分明显，过坑时晃的厉害，不能激烈驾驶。 15、每天晚上掉一度电，没加装任何软件和硬件。 16、前雷达根本没有，只有前侧雷达，而且只有在极限接近情况下才会触发。 17、360影象提供的画面由于畸变过度，导致提供的画面失真，提示作用不明显，让人容易被干扰和犯迷糊。 18、nfc钥匙一度不支持三星手机（最近解决了） 19、电池包续航力达不到标称的120公里，现在35度开空调城市驾驶，只有70多公里。 20、空调会吹入一些油蒸气味儿，无法得知是炭罐问题还是燃烧时的油气外溢。我以前的油车也有，换了电车还有这情况，就有点闹心。 21、后车门的质量感觉不如前车门，关门时有一些廉价感。 22、后尾箱开门后的空间太小，一些高的物体放不进去。 23、送的龙膜太黑，晚上开车看不清后面。 24、超越的音响有点差强人意，要是上汉的丹拿就好了。 25、L2驾驶功能有点鸡肋，尽量不要使用。 26、给了眼镜盒但是内部空间太小，又没贴保护植绒，堪称镜片杀手。不如不给。 27、虽然可以当油车开，但是你必须保持电量在15%以上，以避免过度亏电或出现动力受限，所以你又不得不去充电，麻杆打狼两头怕。 28、只给一把车钥匙，至少再发一个卡片钥匙吧，成本也不高。 29、虽然是电车，但在人机互动和智驾方面不如很多新势力，只能和油车比。

秦L DM车友圈

半个月车主谈谈秦L的一些不足

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