【情况介绍】 本人90后，和女友长跑多年最终修成正果，马上准备准备要结婚了，人生大事一件，所以经过和家里人的商量，家里人支持，决定还是再购置一辆新车，用于婚后的生活。  【选车对比】 家里原有一辆哈弗H6，经过多年用下来已经到了可以升级的时候了，由于本人不考虑轿车，打算为结婚准备还是想选一台SUV车型，去车市转了转多方挑选考虑过URV，昂科威，锐界，途观，汉兰达(老爸有一辆）。但感觉URV不够霸气，而且车头和CRV简直太像了，这个价位肯定是不想买到跟CRV差不多一样只是大一号的外观。昂科威我是比较喜欢的，奈何老婆觉得外形太笨重了，对于不到30岁的我俩还是不够时尚。锐界和老爸的汉兰达外形和内饰有很多相似的感觉，说白了就是没有亮点的那一类，而且车比较高，琢磨着家里也不需要两台差不多的车子，然后偶然在懂车帝看到了冠道这款车，和老婆一眼就相中了，去4S店看了下实车，是黑白双色外观的那款，眼前一亮，可能是因为装了踏板，侧面看还有点低趴的感觉，太爱了，也能和家里另外的那台汉兰达区别开了，而且试驾了一下发现冠道在驾驶上要比汉兰达灵活一些，油门加速的性格也刚烈不少，这点还是很中意的。  【费用明细】 当时买车有购置税减半政策，全款落地是29.6W，我看其他车友比我这低很多就落地，但我这个价格和销售磨了好久，一千都不肯再降了，或许是地区的行情不一样吧，最重要是能买到心里头喜欢的车子，就不计较那么多了，但销售还是赠送了脚垫，玻璃膜，行车记录仪这类的配套礼品，之后玻璃膜也没贴，太阳底下试了下送的膜隔热效果也不太好，纯黑的也就只能是保证个车内的隐私，没什么大用，就自己跑去外面贴其他好一点效果的了。  新车初体验  【外观】 车子整体感觉很稳重帅气，由于是黑顶白体双色车身，在我们这边路上跑着也是有那么一点回头率，虽然只是台本田，但黑顶将整体压低的视觉效果还是比较惹眼的，这点比较满意。  【内饰】 这方面没有什么太大的要求，不过在这个价格区间基本的搪塑和整齐缝线包裹本田还是比较“大方”的给到了，这和之前的买发动机（凑合）送辆车的概念梗还显得比较大度哈，我爸看完我的冠道都不想再看自己的汉兰达了，只说了句“进步了，进步了”，我就在一旁没事偷着乐吧。  【空间】 当时看车的时候，老婆看到这台车的后排当时就说这么宽以后放宝宝椅就太方便了，试了下车门还可以90度垂直开启，以后上下车抱孩子还都宽敞没有阻碍，就它了。现在提车回来搬东西上车确实是方便的很，而且我还是会为夫人亲自去开门，绅士一下哈。 这车的空间不要说在同级别无敌，哪怕比高两个级别的SUV都当仁不让，作为一辆适时四驱车后排地台全平本就不容易了，还能做得那么宽敞，后排乘客哪怕是180cm的大汉，坐着都可以翘二郎腿了，后备箱空间是中规中矩，不说很大，但一家人出游的话，行李也基本装得下。  【油耗】 提车后用车大都就是正常上下班，每次加的95号油，但是加满油表显只有三百多续航，看着心里不是那么舒服，估算了一下里程和实际跑的公里数发现这表显可行驶里程有点闹着玩儿了，根本不准，不过还好加油站满大街都是，快没油了就去加呗，就不算计这些块儿八毛的了。 亲自测算过真实油耗，油价8.9元一升时，跑市区一公里为1.1元，也算是可以接受了，比较油价，车重，排量摆在这里，不可能有七八毛1km的，能考虑买2.0T车的，不该去考虑油耗了，那对于车价来说，只是九牛一毛而已啦。  【驾驶感受】 谈谈这车动力感受吧:我开车的方式还是比较“港澳式”，开车格言就是:红绿灯等前头，起步必须地板油。2.0T的车，起步那一瞬间其实是比不上1.5T的轿车动力，毕竟将近1.9吨的车重和体重摆在这里，但是这台K20C3发动机经过和家里其他车相比，算是一台高转发动机了，与车沟通这半年时间，真的是需要松下脚才会去升降档位，一直踩着不放转速会一直往上升直到红区，车友戏称为脚动档，一旦到了40km/h，踩油门到2500-3000转，提速嗷嗷叫的，提速感是真的叫一个过瘾，超车，汇入车流，轻轻松松就能做到。就是涡轮延迟时间还是比较长的，准备要加速的阶段还是先要提前半秒踩下油门踏板，转速到达涡轮介入点才能窜出去，得留出个余量来。侧倾方面运动模式会更好一些，看切换到运动模式时的仪表盘图标时，看到四个悬挂支撑杆也变红了，转弯时倾斜度也明显感觉出比舒适模式小很多，油门踏板也变得灵敏了许多，动力更是随叫随到了。  爱车吐槽  吐个小嘈，车子在80km/h以上行驶时，要是遇到一点低几公分的井盖，压过去那瞬间车尾总感觉会跳到一边的感觉，会晃一下，让人感觉没那么地有安全感，这种情况问过车友也有存在过，也可能是轴距过长在有角度的通过不平路段所导致的困扰，直行的时候通过就没这种感觉了，不知道厂家后期出的车能不能有所改良。 60km/h减速时，放油门，车子缓行到了40时速的时候，会突然往前窜一下，虽然知道是降档原因油门没来得及收，但其实一不留神还是会有一点点危险的，只能靠开车习惯，差不多降到40时速时带一点点刹车去降低或避免，专注就好。  提车后分享就这些啦，希望对有意向入手冠道的车友有帮助  最后:第一次在懂车帝分享提车作业，感谢圈主王一斑马给与的指导，推荐申请加精

冠道车友圈

370 K20C3提车半年用车初体验

粤Q大恒

📒等车日记 价格达到三十万的车，纠结冠道和URV怎么选择，老婆喜欢URV，可能女性同志都喜欢那种流畅线条的车身，男性同志肯定偏向冠道的霸道感，但我个人感觉冠道价值感是比URV高那么一丢丢，配个比这两款车低一个级别的对比图来看，该选啥车一目了然，感觉URV车头和CRV没有区别，看起来都是二十来万的车，但是冠道和皓影对比的话就很清晰明了了。

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📒等车日记
价格达到三十万的车，纠结冠道和URV怎么选择

冠道和URV到底该如何选择

📒等车日记
价格达到三十万的车，纠结冠道和URV怎么选择，老婆喜欢URV，可能女性同志都喜欢那种流畅线条的车身，男性同志肯定偏向冠道的霸道感，但我个人感觉冠道价值感是比URV高那么一丢丢，配个比这两款车低一个级别的对比图来看，该选啥车一目了然，感觉URV车头和CRV没有区别，看起来都是二十来万的车，但是冠道和皓影对比的话就很清晰明了了。