#二手车值得买锐志,没错,就是很多人关注的锐志,它又来啦! 就是今天淘车的猪脚,打开懂车帝先查查价格 当年的神车,多少八零后当年心中的梦想!在深圳和东莞当时在马路上一看到锐志,心里马上就想这一定是本地人或是富二代。 2011年车,2.5V锐青版,当年落地二十出头,10+万公里(评估有调表约四万公里),换了两任主人。依然还是那么多人青睐,客户目的很明确,直奔它来的。 首先第一检查外观,第一眼看过去油漆就是不正常的,整车外观油漆翻新,前后叶子版有两处钣金,右前方有一次碰撞事故,大灯更换,前杠更换,左侧两门侧面剐蹭有拆装钣金,其他没有什么问题。 机舱内部结构检测,机盖有拆装钣金,发动机气门室盖左侧有轻微渗油同时右侧有拆卸痕迹更换过缸垫,八年的发动机工况还是相当不错的。水箱框架螺丝右侧有调整,应该是右前事故维修调整的,防撞梁吸能盒都为原厂没拆过,纵梁,减震包,防火墙都没问题。总体这台车两任主人还是非常善待它的,除了油水需要更换,渗油问题维修,机舱部分评估为良好。 车身ABC柱均正常,备胎坑原厂,后防撞梁和吸能盒都是原厂,生锈有点严重,重点后保险杠都是原厂,要点个赞! 车内内饰被车商整备得不错,当然前两任车主也爱惜有佳,除了驾驶位上方有烟烫伤痕迹,内饰评级为良好。 电子部分功能均正常,空调缺点雪种没那么凉,波箱静态测试没问题,转速升降平稳。 客户按耐不住赶紧杀价去了,但是别急,来个路试,地板油,急刹,S弯,为啥日系那么保值就是如此,八年多车,方向还是那么灵活,换挡还是那么平顺,五千转的吼声也是那么带一丝温顺。吐槽就是隔音太差,当然这也是通病。 地盘检测,后减震有渗油,其他均正常,如此车况堪称优+,十万出头也是物有所值,四个轮子和刹车盘刹车片为刚换不久,省了一笔整备费用。 当然买卖双方成交也非常愉快,商家承诺处理好检测问题点。 与其花十万多买台紧凑型入门车,真不如淘一台正当年的B级车,啥也不说,三年后就见分晓了,个人观点,不喜勿喷! 完美交车,就算驱车三个多小时,耗费了一天功夫,只要客户能买到心水的爱车,咱们心里才算是踏实,开车哼小曲不犯困
留待111:左后轮眉蹭的严重换多少钱
#二手车值得买真的会有便宜捡吗? 15万买的2010款535GT顶配,客户一早来找我帮他买的宝马进行验车,一朋友介绍的朋友的车,因为换车所以卖,熟人低价卖,车况不错,一直自己开。 经过一个多小时的检测,貌似车整体也就是小事故剐蹭,前方碰撞也算轻微,换个灯,保险杠,也没有伤到防撞梁。好像真捡了便宜一样。 重头戏来了,整个发动机,波箱螺丝全部拆卸痕迹,这款车的发动机渗油是常态,也最多气门室盖油底壳等拆卸,但是抬了波箱和发动机,查完保养记录缺失六年,也不是一手车,点火那一下冒出的黑烟貌似问题也没有解决,再看看这客户买过来一个月不到,跑了近一千公里,机油已经接近报警。 试驾一圈后告诉客户,得有心里准备,养这个车必须得肉疼,还有缸体很有可能有问题,既然大修了发动机和波箱,烧机油现象没有得到解决,波箱顿挫感明显,深踩油门没力,转速随随便便就飘高😓😓 我相信前车主不可能没有打过价,相信市场上能出10万以上收的都不可能,所以15万真的捡到便宜吗?如果车况精品这车也接近20万啊!车市如此透明,哪里有什么大便宜可捡。
#这车惊艳到我了小姐姐心塞了--遇上验车师 最具有德国血统的大众神车,拥有全球千万级车主用户,第六代大众高尔夫。 2014年4月出厂,表显58000公里,实际里程无调表现象,与实际检测磨损吻合。 首先外观,前后杠,引擎盖,右叶子板,尾门,左前门钣金有重新做漆,其他为原厂。 发动机舱打开,开盘,第一眼看过去真觉得这个小姐姐对这台小红车关爱不足啊!机舱灰尘几层厚啊!这时深圳的百变天又开始下雨了,为了下午客户的预约,必须冒雨进行。 右前方明显碰撞事故,大灯,保险杠,更换,发动机和其他部件没有拆卸痕迹,没有漏油现象,除左前门拆卸钣金其他三门正常,ABC柱状态正常,排除侧面撞击事故,前档车顶正常。 到了尾箱检查,费了半天劲才将泡木工具和拆下,发现备胎坑密封胶不正常,颜色有色差,整体不均匀,明显是隐藏修复痕迹,拉开胶条进一步确认,果然备胎坑后尾板有切割拼接修复。工艺还相当粗糙,一看就是四儿子坑保修复手法。 为了进一步确认检查结果,再使用仪器全车检测一遍,全部吻合。 全车油水检测需要更换,电池亏电需要更换。 全车检测结果向客户进行汇报讲解,原本车主小姐姐开价的少于X万不卖,看来是得重新定价了,原本可以从修复手法上避免的,这下知道老四家套路有多深了吧! 其实这款车如果车况精品确实可以满足卖家要求,那么接下来就有买卖双方根据实际车况重新谈了。 超锅工作结束赶赴下一站,大众途铠
淡泊的火车ik:大家好 有车友改过福睿斯全车换颜色没有 ,白色看多想换一个颜色