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#二手车值得买锐志，没错，就是很多人关注的锐志，它又来啦！ 就是今天淘车的猪脚，打开懂车帝先查查价格 当年的神车，多少八零后当年心中的梦想！在深圳和东莞当时在马路上一看到锐志，心里马上就想这一定是本地人或是富二代。 2011年车，2.5V锐青版，当年落地二十出头，10+万公里（评估有调表约四万公里），换了两任主人。依然还是那么多人青睐，客户目的很明确，直奔它来的。 首先第一检查外观，第一眼看过去油漆就是不正常的，整车外观油漆翻新，前后叶子版有两处钣金，右前方有一次碰撞事故，大灯更换，前杠更换，左侧两门侧面剐蹭有拆装钣金，其他没有什么问题。 机舱内部结构检测，机盖有拆装钣金，发动机气门室盖左侧有轻微渗油同时右侧有拆卸痕迹更换过缸垫，八年的发动机工况还是相当不错的。水箱框架螺丝右侧有调整，应该是右前事故维修调整的，防撞梁吸能盒都为原厂没拆过，纵梁，减震包，防火墙都没问题。总体这台车两任主人还是非常善待它的，除了油水需要更换，渗油问题维修，机舱部分评估为良好。 车身ABC柱均正常，备胎坑原厂，后防撞梁和吸能盒都是原厂，生锈有点严重，重点后保险杠都是原厂，要点个赞！ 车内内饰被车商整备得不错，当然前两任车主也爱惜有佳，除了驾驶位上方有烟烫伤痕迹，内饰评级为良好。 电子部分功能均正常，空调缺点雪种没那么凉，波箱静态测试没问题，转速升降平稳。 客户按耐不住赶紧杀价去了，但是别急，来个路试，地板油，急刹，S弯，为啥日系那么保值就是如此，八年多车，方向还是那么灵活，换挡还是那么平顺，五千转的吼声也是那么带一丝温顺。吐槽就是隔音太差，当然这也是通病。 地盘检测，后减震有渗油，其他均正常，如此车况堪称优+，十万出头也是物有所值，四个轮子和刹车盘刹车片为刚换不久，省了一笔整备费用。 当然买卖双方成交也非常愉快，商家承诺处理好检测问题点。 与其花十万多买台紧凑型入门车，真不如淘一台正当年的B级车，啥也不说，三年后就见分晓了，个人观点，不喜勿喷！ 完美交车，就算驱车三个多小时，耗费了一天功夫，只要客户能买到心水的爱车，咱们心里才算是踏实，开车哼小曲不犯困
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留待111：左后轮眉蹭的严重换多少钱
#二手车值得买真的会有便宜捡吗？ 15万买的2010款535GT顶配，客户一早来找我帮他买的宝马进行验车，一朋友介绍的朋友的车，因为换车所以卖，熟人低价卖，车况不错，一直自己开。 经过一个多小时的检测，貌似车整体也就是小事故剐蹭，前方碰撞也算轻微，换个灯，保险杠，也没有伤到防撞梁。好像真捡了便宜一样。 重头戏来了，整个发动机，波箱螺丝全部拆卸痕迹，这款车的发动机渗油是常态，也最多气门室盖油底壳等拆卸，但是抬了波箱和发动机，查完保养记录缺失六年，也不是一手车，点火那一下冒出的黑烟貌似问题也没有解决，再看看这客户买过来一个月不到，跑了近一千公里，机油已经接近报警。 试驾一圈后告诉客户，得有心里准备，养这个车必须得肉疼，还有缸体很有可能有问题，既然大修了发动机和波箱，烧机油现象没有得到解决，波箱顿挫感明显，深踩油门没力，转速随随便便就飘高😓😓 我相信前车主不可能没有打过价，相信市场上能出10万以上收的都不可能，所以15万真的捡到便宜吗？如果车况精品这车也接近20万啊！车市如此透明，哪里有什么大便宜可捡。
#这车惊艳到我了小姐姐心塞了--遇上验车师 最具有德国血统的大众神车，拥有全球千万级车主用户，第六代大众高尔夫。 2014年4月出厂，表显58000公里，实际里程无调表现象，与实际检测磨损吻合。 首先外观，前后杠，引擎盖，右叶子板，尾门，左前门钣金有重新做漆，其他为原厂。 发动机舱打开，开盘，第一眼看过去真觉得这个小姐姐对这台小红车关爱不足啊！机舱灰尘几层厚啊！这时深圳的百变天又开始下雨了，为了下午客户的预约，必须冒雨进行。 右前方明显碰撞事故，大灯，保险杠，更换，发动机和其他部件没有拆卸痕迹，没有漏油现象，除左前门拆卸钣金其他三门正常，ABC柱状态正常，排除侧面撞击事故，前档车顶正常。 到了尾箱检查，费了半天劲才将泡木工具和拆下，发现备胎坑密封胶不正常，颜色有色差，整体不均匀，明显是隐藏修复痕迹，拉开胶条进一步确认，果然备胎坑后尾板有切割拼接修复。工艺还相当粗糙，一看就是四儿子坑保修复手法。 为了进一步确认检查结果，再使用仪器全车检测一遍，全部吻合。 全车油水检测需要更换，电池亏电需要更换。 全车检测结果向客户进行汇报讲解，原本车主小姐姐开价的少于X万不卖，看来是得重新定价了，原本可以从修复手法上避免的，这下知道老四家套路有多深了吧！ 其实这款车如果车况精品确实可以满足卖家要求，那么接下来就有买卖双方根据实际车况重新谈了。 超锅工作结束赶赴下一站，大众途铠
淡泊的火车ik：大家好 有车友改过福睿斯全车换颜色没有 ，白色看多想换一个颜色
