简介:这个人很懒,什么都没写~
DQ平常心DQ
四代跟五代应该是软件改动吧 五代更改了发动机与电机发电机优化切入模式吧 不然四代投诉的切换模式有问题到现在还不给解决 把更改都用在了五代上作为卖点
小吕会飞驰:比亚迪第五代DMI拆解来了,几个信息一起看看: ✔ 拆解图看,关键部件有发电机、驱动电机、离合器、减速器、差速器。 ✔ 遗憾,这一代相较于第四代,并未见双行星齿轮减速排、双离合变速器。 有朋友会说了,这真是虚晃一枪,完全不是那个事呀。 这事要辩证看待咯。 如果单纯从节油看,比亚迪现有的系统已经做得很不错,再通过对发动机,电控等各个维度细化,节油水平是有进一步提升空间。 这次比亚迪没有强调动力也是对的,理论上,双行星齿轮减速排的一大优势在于,通过为两个电机各自增设一组行星齿轮,显著增强了动力的灵活性,使得电机能够更加灵活地参与驱动过程,无论低速还是高速行驶,都能提供出色的加速能力。 所以叫第五代,是不是符合你的预期?
提问各位车友 再驻车EV的情况下 暖风调到最高 风量开到最大 等待一会 能量显示多少千瓦 四档风显示多少千瓦 两当多少千瓦还出热风吗 我的最高4千瓦 四档2千瓦 两档一千瓦无暖风输出 你们的也是这样吗 宋DMI AWD
对比亚迪越来越没信心了 不要我为什么 让人恶心的发动的频繁启动 暖风不热 车辆异响 不说了 下辆车不会再是比亚迪