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#爱车智能化优缺点小鹏汽车智能控制很方便，但是在操作的过程中总是有许多不如意的地方，比如，老款车机系统人机交互的连续对话不能实现；车机系统不能下载软件受限；地图显示延迟，导航路径指引缺少一定的预见性，比如准备拐弯时，导航指示箭头一直显示直行，直到马上接近匝道时才有变化，如果忽略了语音提示而只看画面，很容易来不及并线甚至错过匝道。 还有，内容资源界面有音乐，有电台，有推荐，有个人收藏，同时还辅有风格各异的图片。很丰富，但也有点乱。它是那种看三眼能看出逻辑，看一眼则莫名觉得很心烦的布局。 另外，冥想模式只能通过语音来唤醒。
#爱车智能化优缺点小鹏G3作为小鹏汽车的第一款量产车型，立下了很牛逼的flag“做更懂中国的智能汽车”，做智能汽车就要做满足客户实际需求的汽车。满足需求是前提，方便好用是关键。小鹏在满足车主使用过程中有太多不尽人如意的地方。 比如，为啥老款G3驾驶舱的保证智能安全，辅助驾驶的前置摄像头取消了？是不是提醒过于频繁，或者误提醒？！为什么自带行车记录仪也取消了？分辨率低吧。取消也就取消吧，加装的话，为何又不支持自动雨刷功能呢？还有，停车后行车记录仪不休眠，还得自己改装，这就让人头疼了呀！
#爱车智能化优缺点“做更懂中国的智能汽车”这flag立的真是牛逼！要说智能化，小鹏汽车做的确实可圈可点。首先辅助驾驶功能实用，好用！像自适应巡航、车辆居中辅助、车道偏离预警、车门开启预警等，在开车过程中确保安全行驶，停车，很放心。 然后，车机系统真是一个赞！...查看全文
#新能源车主冬季续航实录室外才几度的天气，还没开空调，这电耗不低啊！ 充电至474公里，跑了190Km,掉电272Km，七折的水平。算正常。 但是零下几度，而且要开空调，能耗表现会怎么样呢？等等看吧！
#新能源车主冬季续航实录冬天悄悄的就来啦，转眼小鹏G3马上将陪我度过第二个冬天了，一到冬天开着G3就有点小小的焦虑-“这电量下降太快了～” 车型：520i智享版；使用范围：上下班通勤+郊游； 所在城市：河南郑州（冬季温度一般零下十度到10度）；通勤路段：三环四环...查看全文
