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刀郎是我大哥：就这外观跟Q5L是不是入木三分。如果换2.0发动机，是不是就是换壳了！各位老铁，你们说说它俩的本质区别是啥，抛开品牌，我觉得除了行驶质感差异有区别，其它区别你们来说。
大韦锅唠车：本周连续下了几天雨，今天晴转多云，天气也不热，赶紧洗个车，到北湖停车场拍了几张照，感觉还挺出片的，不得不说原厂哑光溪石灰搭配19寸马牌轮胎红色卡钳颜值确实是超帅！
勇敢的小鱼kA2：买东风奕派007问题太多了。 轮胎胎压感应会乱报警，走在路上突然报警，搞得开在路上一点都不放心 屏幕出现闪屏， 屏幕有时会出现无网络 车内音响全景音效的情况下，有时声音大，有时声音小，原因是因为后排喇叭有时候不响造成的 车内氛围灯不能记忆，比如调了平稳呼吸，下次开车又给你恢复到固定了 遥控钥匙感应不灵敏，有时人还没走车就锁了，有时候人走远了，车还没锁上，再重新回去再锁一次 内饰松垮，不知道是开胶还是卡扣松了 后视镜门把手弹出收回有叽叽声 开起来有异响，好像是副驾位置 停车时刹车踩到底底盘会滋扭一声 充电问题，充满了之后不能打开手机app，一打开它就会又接着充电 前方主动刹车功能从来就没有触发过，我的前车特别紧，都快贴上去了，都不会主动刹车， 电池充满电，只要一开门瞬间少几公里变成99电量，这个不知道是不是故障还是正常现象 App蓝牙钥匙很难用，并不是带着手机靠进车辆会解锁，必须通过手机app点击开门按钮，太繁琐 目前发现这些，后期再慢慢发现
#提车日记经过两个月来对各品牌新能源车型 试驾体验对比，最终于5月5日下定奕派007 530pro，选装了HUD智雅包、19寸马牌轮胎运动轮毂、磨砂灰车漆，等待一个月后，6月11日提车了! 选择奕派007原因有三： (一)东风作为央企品牌的加持让人比较有底气。家里人曾经买过东风标致307/408、东风本田思域，307我开了20多万公里，底盘 这一块真的是可以，对东风集团开发的新能源板块还是比较看好的。 (二)外形炫酷颜值爆表，车身宽体低趴，侧身肌肉感强，尾翼加持，特别是配上我选装的19寸马牌运动轮胎轮毂和磨砂灰车漆，简直太酷了!内饰设计简洁干净，是我喜欢的风格，我个人觉得在20万以内的车型中，奕派007的外观颜值绝对可以进前三。 (三)同等配置性价比高，先前也试驾过 10-20万价格区间至少15个以上不同品牌车型，同等配置情况下，选装下来14.66万(另外还有厂家置换补贴5k已申请)，就有座椅通风加热主驾按摩、HUD抬头显示、L2驾驶辅助等等主流配置，我觉得还是比较良心的。为什么没有选择620pro、四驱版本，主要是考虑到一是自己有地下车位可安装家充、基本上也是用于城市代步通勤，530的版本觉得够用了，没有什么里程焦虑。二是620或者 四驱版本电池虽然加大到70度，但是电池和电机或者驱动系统也加大了车身重量，对行车里程也会有些影响，530pro提速6秒多的动力完全能满足日常使用。三是换成620/四驱，价格高1.2万/4万，这对于我的日常使用场景来讲确实是不需要多花这些钱，当然，每个人的使用场景、用车需求是不一样的，这仅代表我个人观点，追求极致性能或者更高续航里程的同学当然可以再考虑另外两个版本。 由于只开了三百多公里，感受还比较浅显，后期在使用过程中的心得体会愿与广大车友一同分享，这几天图片暂时拍的不多，另外附上几张小院里种的花草 4月份时爆花图，觉得还不错的话，请各位车友点个赞喔今天就说这么多。
