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    船长比克多今天来了哦

    简介:本人初入社会,擅长玩游戏和机车

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    2024-12-22

    【购车经历】:家中有一台油车,也有一台电车!电车是五菱宏光miniEV,续航略短,只能周边走走!考虑到有时候需要邻省市出个差,五菱宏光mini不够用,油车有的地方限牌!所以想增购一台长续航的电车,用来出差使用! 车看的不多,主要是销售榜上的前几名!其实最先看的是比亚迪宋,无论是空间,颜值还是价格,都符合!无奈就是等车时间太长,销售也不确定等几个月,说打底三个月,其实六个月打底,时间太长了!所以宋plusdmi基本不考虑了! 比亚迪退车后也相继看了几款车,蔚来和理想超出了预算,比亚迪汉颜值也不错,不过价格也高了!所以放弃了这几款! 走走停停最后来到了小鹏展厅,P7好nice,不过价格也上去了,30+,买不起!看来看去,P5正合适!试驾了一下P5,感觉挺有感觉的,所以就下定了P5! 最主要的原因是:不需要等!两三天就提车了!相比于比亚迪来说,两三天根本不算等! 【提车价格】:裸车19.59,七七八八的加起来我也不知道付了多少钱,有人去刷卡付钱!和销售软磨硬泡拿了点东西,还有积分啥的!想在销售手上薅点羊毛,比登天还难! 【驾驶感受】:一直使用运动模式,我比较喜欢激进一点的驾驶习惯,起步快准狠,路口绿灯亮起的那一刻,基本就是已经冲出包围圈了,高速上超车动力跟得上,动力可以说还有余量!不过安全最重要,只能顶着限速跑! 我坚持不用单踏板模式,习惯以后很难改回来,单踏板模式好像对于乘客的感受很不好,容易晕车!所以正常的模式,温柔的开车,如果一个人的话,那就可以突然的放飞自我一下! 【外观篇】:其实小鹏P5挺耐看的,有人说丑,不过颜值这玩意,谁说得准,青菜萝卜各有所爱!我还说库里南爆丑呢,但是谁理我啊!个人眼光! 【配置】:新能源现在的智能化配置太多了,自动辅助驾驶,自适应巡航,自动泊车,驾驶模式,陡坡缓降,碰撞预警,主动刹车啥的,还有很多,感觉智能化的东西越来越多!不过,我还是觉得方向盘掌握在自己手上最安全! 【空间】:P5的空间对于我来说已经足够使用,后排同事坐三个人一直认为不挤,所以空间很nice!敞亮舒适! 【能耗表现】:基本在高速和快速路上使用,标称续航460!其实满电能跑320左右!基本折扣在七折左右!但是正常的省道,限速70-80的地方,续航基本没有折扣,可以达到400+的续航里程!不过个人开车习惯比较激进,所以续航里程很难控制!反正自家充电桩,公司也有充电桩!不必刻意的计较能耗!主要是出差需要提前规划好路线,找好充电桩位置!出差基本在单程400公里之内!超过400那就高铁出门,不过现在疫情形式比较严峻的情况下,还是自驾比较稳妥! 【不满意之处】:空调效果比较差,要开很长时间才能有效果! 隔音效果略差,很多声音过滤不了,感觉有点吵闹,不过相较于我的五菱宏光mini来说,已经有了质的提升! 底盘质感还需增强,避震我觉得偏硬,过减速带容易蹦! 竖屏的使用感觉好像没有大横连屏来的舒服!就跟看视频竖屏永远没有横屏看的舒服一样! 其他大概没有过多的不满意之处了,总结来说:车子适合,希望能有更多的驾感提升! 个人感受,不喜勿喷!

    小鹏P5个人分享图1小鹏P5个人分享图1
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    小鹏P5个人分享图9小鹏P5个人分享图9
    宝来1.5t遵行版图1宝来1.5t遵行版图1
    2024-12-11
    用户1063926837797图1用户1063926837797图1
    2024-11-24
    2024-12-18
    2024-12-18
    2024-12-18
    说一说厂家3m膜的使用体验图1说一说厂家3m膜的使用体验图1
    说一说厂家3m膜的使用体验图2说一说厂家3m膜的使用体验图2
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    2024-11-10
    刚去看了轩逸决定等等VA7再说图1刚去看了轩逸决定等等VA7再说图1
    刚去看了轩逸决定等等VA7再说图2刚去看了轩逸决定等等VA7再说图2
    2024-11-13
    2024-10-17

    从半年前一眼相中星瑞,到转而关注过银河L6,艾瑞泽8,长安UNIV,五菱星光PHEV,银河E5,五菱星光EV,最终还是入手了星瑞昆仑,兜兜转转一圈还是回到了原点。不过半年下来,也没有白等,开了17个年头垂垂老矣的长安奔奔,又因为国家以旧换新报废补贴而价值暴增! 简单说说自己看过的几款车放弃的理由。 银河L6:没有头顶拉手,后排太矮,且不能放倒。 艾瑞泽8:外型勉强,动力好评,内饰做工质感差(相对其他品牌),内开门羊角把手欣赏不来,本地4S销售口碑十数年来还是那个鬼样,套路太多,缺乏真诚。 长安UNIV:外形过于运动,车身窄,“鬼火”名头众所周知。 五菱星光PHEV:价格便宜,不太喜欢尾部,关门声音单薄感觉用料不行。 银河E5:就是悬架太软,起伏路面像在坐船。下了两个小定,功课做得最多最足,思想斗争最久,最终过不了悬架这关,放弃。 五菱星光EV:510共创版,价格实惠,哪哪儿都是我喜欢的,没有天窗👍,香槟金车身肉色内饰👍,2800轴距,底盘高,续航里程足,神炼电池0自燃可以单独更换电芯,10.98指导价价格给力(置换补贴7000,优惠至少可以谈到2000,加上国补和报废残值,8万3落地问题不大),直到最后一刻其实也是和星瑞抓阄。 星瑞昆仑:选它,一来给到的优惠确实极有吸引力,二来外形设计同价位无出其右,三就是油车寿命远超电车,四对吉利这个品牌的认可。 最后说一下车价,全款,走报废,114700-现金优惠18000-报废补贴14000-大客户2000+购置税还没交7141+保险4400+临牌10+上牌费500-国补15000-残值2200=75551。有几个遗憾,发票被迫低开了,保险加了个不想要的驾乘险。送车膜,没要,只要了脚垫,先用着,签3年6万公里。临牌打完最后一项是忽悠买延保,听10好几分钟,铺垫讲完即将切入正题被堵回去了。

    真蓝潭星跃图1真蓝潭星跃图1
    2024-09-20
    提车两个月喜提一血图1提车两个月喜提一血图1
    提车两个月喜提一血图2提车两个月喜提一血图2
    2023-11-26

    今天是端午放假的第一天我想着就去4S店好好看看车,所以就叫我同学一起过来,然后开车去市里面看车,下午两点出发,两点半到的第一家4S店,之前就联系好了销售员(之前大众成都的销售让我联系的那人,之前的动态有写过),然后进店之后我就开始看车,前前后后包括后备箱都看了看,速腾这车中规中矩吧。看完之后就让那人给我报价,然后她就拿了两张报价单拿出手机就在那算,然后我就静静的看着(其实我这时候就知道报价绝不会低),第一张报价单报出来的是贷款五年的12.26万,然后加上两年利息是13.33万,如果是五年利息14.3万。两年的还没算提前还款的违约金。然后我就让她再报一个全款的价格她根本就没算,直接报了一个14万5,直接给我看傻了,然后她就问我今天买不买,我说不买。如果买的话可能还会少点(贷款),但是我已经没啥心情了,我就说再考虑考虑,我和同学就走了。 紧接着来到了市区第二家4S店(我们市区一共就两家4S店,小城市),这是个汽车城,各种品牌的4S店,我兜兜转转半天才找到一汽大众(他在最里面的一个角上),我进去之后没人搭理我,我看着像是刚刚开过什么活动,现场一片狼藉。销售人员在服务台扎堆聊闲天,我进去以后一顿看,所有的车都看了一遍(着重看了速腾),我想着这也不能白来啊!我就去服务台找他们,我说我想了解一下速腾的价格,然后一个小伙子就拿了两张纸把我叫到一个角落里面,开始了上面那个人如出一辙的操作,然后算出来也是12万多点,比前面那个低了大概一千块左右,最后我算完利息也是差不多(这个明确说了提前还款有违约金),低也就最多一千块。我心想这是两家商量好了?然后我就又想让他半个全款的价格,然后他说全款不卖,直接给我大脑干爆炸了。然后他又说了全款也行,但是走的分期的流程,就是说你把所有的钱放我这,我来给你每个月交钱(我心想你是看我像傻逼吗?),然后我就走了。 看完速腾我就来到了吉利的4S店,也是提前打完招呼的,进来的时候人还是很热情的。带我看了车,进入车里面以后内饰和速腾也差不多(最低配扶摇版,速腾的是超越),但是车内空间没有速腾规划的好,我尤其不喜欢星瑞的中间那个扶手那块,太占空间。而且显得空间比较的拥挤。当然其他的配置那就碾压速腾了(后期问的销售主要是昆仑版的)。后来就问了价格昆仑版落地10万7千(希望没记错),这个可以说是没什么水分了,实实在在的报价,可以贷款也可以全款都一样的价,而且贷款还是无息厂家金融,说实话这点国产车做的很好。不过有一点不好就是这车介绍的时候说的综合油耗在八个以上,而且车旁边打印的那个纸写的也是8个多,我倒没记得这车油耗这么高呢?那个速腾介绍的时候说的是6个多。 看完之后我就回老家了,老家是县里面的,回来之后我爸就跟我说家里面速腾12万1500,汽贸店跟着去上面两家4S店提车,额,给我弄不会了,也就是说就是不卖给我,通过汽贸店然后就行了,是不是全国都是这个套路。国产是不是也这样,只要是通过汽贸店的就便宜很多,卖给个人就加价,我也是无语了,算了爆炸吧!我已经身心俱疲了。

    速腾4S店真实价格,直接让我无语图1速腾4S店真实价格,直接让我无语图1
    速腾4S店真实价格,直接让我无语图2速腾4S店真实价格,直接让我无语图2
    速腾4S店真实价格,直接让我无语图3速腾4S店真实价格,直接让我无语图3
    2024-06-09
    2024-10-13
    卐Redamancy卐图1卐Redamancy卐图1
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    2024-10-10
    2023提车日记图12023提车日记图1
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    2023-06-24
    自己的第一辆爱车图1自己的第一辆爱车图1
    自己的第一辆爱车图2自己的第一辆爱车图2
    自己的第一辆爱车图3自己的第一辆爱车图3
    自己的第一辆爱车图4自己的第一辆爱车图4
    2023-09-09
    四代帝豪5000公里最真实使用体验图1四代帝豪5000公里最真实使用体验图1
    四代帝豪5000公里最真实使用体验图2四代帝豪5000公里最真实使用体验图2
    四代帝豪5000公里最真实使用体验图3四代帝豪5000公里最真实使用体验图3
    四代帝豪5000公里最真实使用体验图4四代帝豪5000公里最真实使用体验图4
    四代帝豪5000公里最真实使用体验图5四代帝豪5000公里最真实使用体验图5
    2022-11-05

    #提车作业,买车背景:本人的工作不在本地,一个来回得100多公里,还有就是跟女朋友相距也有个几十公里路程,考虑到还即将结婚办婚礼,虽然手头并不是很充足,还是决定买了人生当中第一辆车。 买车对比:先去看了吉利缤瑞,整体外关还可以,对象看了内饰不是很喜欢,就放弃了。东风日产朗逸,整体外观不错,特别是黑色。但是高配的预算超出了。 最后看到吉利帝豪第四代,试驾了,感觉外观挺好看的,高配的内饰年轻化。预算符合要求,综合考虑选择了吉利帝豪。 外观/内饰: 外观设计时尚大气、运动感一足。前脸采用LED大灯、瀑布网格式设计这一点帝豪家族特点、轮毂采用17寸镂空设计再加上明亮的外车漆,走到哪里都是一颗璀璨耀眼的明珠,回头率极高。 整个内饰方面采用黑色真皮材质、前排采用惯穿格式通风口,空调开热风循环真的很不错、尤其是天冷的时候。仪表盘采用彩色很有科技感,后排座椅乘坐起来舒适、中间采用充电器插口以及通风口,还有可能我是做化工得嗅觉不是那么灵敏没觉着有多少异味,朋友也做过几次也没刻意说过,可能是冬天得原因吧。内饰看的见得地方都是软包,很有品质感。 空间感受: 吉利帝豪A级车虽然定位为紧凑型车型.但是的长度只是稍微逊色于B级车,主驾驶调节到最后面的话.后排位置还是很可观,1.82的宽度让三个人坐后面不会显得拥挤,后备箱的宽度差不多能放下三个小行李箱,正常家用是够使用的。 购车费用: 车型:帝豪4代尊贵版、裸车价:75400、保险:2800、购置税:2800、上牌费:500、最后 落得价:81500、赠品:首保,脚垫,玻璃膜。 驾驶感受: 开了快几个月了说说驾驶感受吧,这个车是前独立悬架,后非独立悬架,过减速带坑次坑次的,特别明显感觉很硬,毕竟这价位在这呢大体上能接受,风噪有点大隔音有点不好但是勉强接受,高速120转速3000手动挡会低一点,方向盘有点虚位,不动方向盘有点往左偏不知道其他车友有没有这个问题,总体用料比较扎实,发动机109马力家用够用配合cvt没什么明显顿挫,如果急加速车往前窜,推背感还是有的,高速也不飘,地盘比较稳。 油耗: 目前 9个左右、没怎么跑过,目前2000多公里,朋友说跑下高速会降的,看车友们的油耗都七个多到八个,对于我这新手来说,跑的速度慢,还时不时的带刹车,不过我对油耗不太在意,买车就是加油开得在意油耗别不买车了。 优点/缺点: 个人比较喜欢自动驻车功能和360很好用。虽然很多人都在说自动驻车和360用习惯了以后换部车就懵逼了,但是科技发展不就让人越来越少需要去习惯的习惯吗。而且自己有车又不是做代驾,哪里有多少次能开别人的车? 当时代继续往前走,这些配置很长都是会成为标配了。说360的人,那么以前没有倒车影像也能倒车,为啥现在绝大数人都是得靠倒车影像,所以我觉得全景影像很赞! 缺点:发动机确实比较吵,转速超过1800就会比较吵,但是到两千一却又感觉没那么吵了(我感觉应该是转速上两千以后速度高了,胎噪上来了,掩盖了发动机的声音),起步动力比较肉,稍微深踩一下就发动机好好叫。车机发热卡顿,死机,不支持更换导航,简直太难受了。 感谢圈主炫迈推荐~

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    2023-04-12
    6.95落地23款尊贵图16.95落地23款尊贵图1
    6.95落地23款尊贵图26.95落地23款尊贵图2
    2024-05-31
    2024-10-02
    省钱 日常操作图1省钱 日常操作图1
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    #用车心得🙋🏻 情况介绍 2014年买的第一辆宝马3系,那个时候是320Li。说实话,那个时候开个宝马3系是真的有排面,走在大街上真的是纷纷给你让路的,满大街都是羡慕的眼神。这个车来了将近十年,总里程才59000来公里,我是真的不舍的开呀。基本就是我爱人上下班通勤开,每天来回不到五公里。白天停在公司的地库,晚上停在家里的地库。 🗒 真实感受 ❶动力:这个车是2.0T的发动机,在那个年代全是比较上讲的了。加速的时候非常均匀,有明显的线性感,并且提速时候那个引擎的声音非常的浑厚,特别有激情。在高速上超个车基本就是一脚油门的事。0-100加速的时间基本就是在8.3左右,提速过程中有强烈的推背感。 ❷底盘:这个车的地盘非常扎实稳重,车速在60以下的时候基本没有侧倾的感觉,通过颠簸路况或者过个减速带时,虽说会有上下的震动,但是完全没有散架的感觉。底盘还是比较整体的。 ❸方向控制:这个车的方向控制设置是比较人性化的,低速状态下会轻一些,但是在高速行驶的过程中,你会发现速度越快方向会加重一些,是为了增加误操作的安全性。方向控制还有一个有点就是相对来说比较灵敏,反应很及时,没有控制间隙。 ❹空间:这个车的空间还是比较有优势的,我170左右的身高,当年180多斤的大胖子,无论坐在前排还是后排,都是非常够用的。 🔎 槽点反馈 ❶外观制作粗糙,外身各个部位的缝隙比较大,感觉挺不上档次的。 ❷刹车异响:在刹车的时候会有非常大声的异响,咯嘣咯嘣的声音,听起来非常不舒服。 ❸驾驶室内把手的材料在夏天会出现晒化的现象,上车关门的时候,一模扶手就会会抓一大把像鼻涕一样的东西,特别恶心。 ❹冷车时候气门的声音非常大。 ❺最让我接受不了的是那个自动启停,每次上车要先把他关掉,非常的讨厌,完全不能理解,更不能接受。 ✏️ 独家秘籍 汽车保养的秘籍,出了质保以后就没大有必要在4S保养了,兄弟们,现在4S店的生意不好做,我们都是被宝马控制住的韭菜,而宝马3系车友中,大部分愿意去4S保养的人,基本就是刚提车,对车相对比较爱惜,所以会选择去4S保养。这些人基本就是新提车的用户,他们就是宝马4S店收割的对象。早晚有一天这些用户会发现宝马的套路,然后就永不回头的离去,再也不会到4S来保养,所以4s会通知员工,这些韭菜能一次性收割完就尽量不要等到第二次。在4S保养一次的费用可比在其他店内贵太多了。

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