捷途x70手畅

车扯：今天去看了宝骏云朵，这和我油车时代了解的宝骏不一样了，云朵定位挺有意思，主打年轻家庭大空间，过去“大五座”都是中型 SUV 的体验，这回是这么小一车上就能实现了。内部设计更有意思，不过有保密协议也不能说太多。 其实云朵这车往上往下都能找到热销的同类产品，往下一点是海豚，其实尺寸差不多，但云朵视觉体感上就更大一号，海豚更像憨厚的理工男；往上是极氪 X，性能更强也更贵，极氪 X 有点小资和精致。所以云朵就正好在中间这块空白，目前好像真没对手，云朵虽是居家过日子的车但还有小的浪漫。显然相比悦也，云朵是用来走量的，看完车我相信云朵这车应该不愁卖。

小娇妻MG4：太惨了！ 十天了，才卖了368份 没准上市降2万 早买早享受，晚买享折扣！ 你不买我不买，价格还能降五万

至尊玉237934241：入门取消以下：屏幕旋转功能，NFC，蓝牙钥匙，外放电，定速巡航，自动大灯，大灯延时关闭，化妆镜照明，PM2.5等这些鸡肋功能，把价格实打实的降到6以内能成为爆款，才有可能实现比亚迪今年的销量任务，买这种小车代步的对价格是非常敏感的。

汇选车：纯电代步车“搅局者”，满电跑600km，特斯拉同款电池，解读钇为3

微波炉777：按照订单，电池84000元，第一年电池租金为729*12=8748，第二年开始恢复1260一个月，共算的要租够70个月（6年左右）才会超过电池价格，所以没打算开五年的话就租电比较划算。到时候由于没电池，应该也是跟蔚来一样把车卖回给飞凡，飞凡再作为官方二手车卖出去。

南门口看月亮：大家都在预测价格，我也来预测一下。 预测模型是根据 UP 主一路向北 BYD 以及谍照大师蟹老板的一些观点以及本人对比亚迪定价规则的了解来确定的。 比亚迪现在风生水起，基本上做的都是精品车型，海鸥也不会例外，综合长安奔奔以及小蚂蚁等车的定价，只要续航是300起，那些想着6-8万的真的可以放弃去看其它车了。因为现在原材料价格已经不是一年前的价格了，再想一年前的产品规划价岂不是异想天开？ 除非像我之前发的，去天窗、去热泵，甚至出续航200的版本才可能拉的下来，不过我觉得比亚迪应该不会这么做。 价格还是从301和401两个版本预测。 首先比亚迪必然有一款拉低车价且不售卖的车型，暂且将它定活力版。 301活力版，售价7.58万。注意这个版本是不会排产的，只是为了拉低价格。 301自由版，售价8.28万。应该是走量车型，配置比较丰富。 401灵动版，售价9.28。也是走量车型，不过配置和自由版差不多，价格主要是在电池包上。 401骑士版，售价10.28。非走量车型，功率大，这个才是小钢炮，一方面接轨海豚的价格区间，一方面触及某地的上牌准线。 好了，就是这样了，应该不会有太多配置，三四个的样子，个人观点不喜勿喷。依旧幻想6-8的…还是建议你醒醒，到时候会失望的。

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