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#提车日记威兰达提车日记 【提车篇] 开了差不多也半年多了，今天就分享下我的提车吧。 “购车原因： 买车是刚需，家里老人年龄大了回老家方便轿车不太适合我，家用还有装货什么……然后就是为了娶媳妇（哈哈哈） “选车过程：看了本田CRV在试驾本田CR-...查看全文
#我和我的逍客……引言…… 各位车友们又见面了，相信很多人一直对汽车智能化方面感兴趣，我也跟大家一样对油车的智能化水平持保留怀疑态度，普遍印象中均认为油车的智能化方便不如新能源电车，加上如今当代各种智能功能层出不穷，噱头很高，同时价格也是越来越卷；正好我...查看全文
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 探岳L 🚗 价格预测 虽然它的参考价在20.49~25.99万元的售价。但是我感觉全新大众探岳l的价格会在20万左右，毕竟现在是我的大众探岳已经有很大的优惠，基本上优惠裸车之后不会超过15万。所以这个价格方面肯定会给足诚意。 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议 新出的这个全新换代车型比现在售的车型来说，内饰和外观具有变化。尺寸也有所提升。现在的进气格栅进行了修改，进气格栅改为横幅式的造型，其实不过这样他显得有点沉稳，说实话有点不好看，R-line版本的进气格栅为网格式设计。看上去更加年轻和运动。 他现在这款车还是延续了现款的探月风格。有传统的门把手，有贯穿车顶的镀铬条。嗯，后视镜改了点儿做了黑化处理。铝合金轮毂也黑化了，整体显得稍微运动一些。相对于现在的车型，新车长宽都增加了。1cm.高度没变化。现在的内饰和现在全新的大众迈腾比较接近。有15寸的中控屏，11.6英寸的附加屏以及10.25寸的仪表盘。旋转式的电子环岛。动力还是老动力吧。有1.5t也有2.0t 都匹配七档双离合变速箱。有一点要提的话，它的系统的具有AI属性，而且它的属性是科大讯飞语音解决方案以及大疆车载共同开发的。智能驾驶解决方案，现在就看这个价格怎么样了。
#用车心得一、基本情况 从2014年开车算起，我也算一个十年驾龄的老司机了。现在开的车是2023款途观L280潮创限定版，是我们家的第二辆车。去年4月7日买的，再有半个月就一年半了。我们一家五口远近走哪基本都用它，目前跑了20400公里，平均每月跑1100多公里。大致上路高速占了二分之一，城区占了四分之一，国道、省道和山路占了四分之一。今天就和大家分享一下我这两万多公里途观L280的一些用车心得和体会。 二、主要用车场景 【城区通勤】 周一至周五主要是上下班、接送娃娃上学，单程3.5公里左右，都在城区跑无法避开早晚高峰期。周末主要是送娃娃上兴趣班、逛商超、去游乐园，出去一圈回来30公里左右。 【外出游玩】 节假日自驾游：基本都是一家五口一起去，一般外出高速路偏多，短的有一百多公里去乌蒙大草原的，长的有一千多公里去北海的。 周末郊游：基本都是在城市周边带娃野餐、感受大自然的气息，路况主要是国道、山路多，基本不上高速，差不多一圈30至50公里左右。 【回老家】 买了途观L后，我们回老家的频率明显高了，基本一月一次，最高时一周一次，大部分时间都是坐满5个人，后备箱放满东西。全程168公里，包含高速130公里、快速路12公里、省道26公里。 三、静态感受 【外观感受】 我很喜欢途观L的外观设计，感觉整体车身低爬有力，车侧线条比较简洁，侧面看上去就会比较沉稳大气，很喜欢大众车头经典的三条线，很有层次感，车尾看上去有点肥墩墩的感觉--厚实。作为一名90后我们当初选这个车，很大因素就是因为外观，哪怕现在车子用了一年半，我还是越看越喜欢。我买的是黑色，缺点就是非常不耐脏。 【内饰感受】 网上看到许多人吐槽途观L的内饰塑料感强，我觉得还好吧。整体黑色看起来舒服，中控塑料做工细腻，档把、门把手、空调出风口这些也比较精致。缺点还是黑色内饰时间长了会感觉压抑、死板。 【空间表现】 这个车长才四米七多点，但里面空间是真不小，我们平时出去都是5口人一起行动。不管是回老家还是出去自驾游，不论是乘坐空间、还是储物空间都是妥妥的够。空间缺点在后排，一是后排中间位置凸起太多，对中间乘客不友好。二是座椅边上的储物格用得不多，还挤占座椅的宽度。 【智能科技系统感受】 辅助驾驶，像ACC自适应巡航，主动刹车、倒车雷达、倒车影像是很好用的功能，用起来也比较方便。但对车技系统是“真拉跨”，经常卡顿、黑屏没声音，网络经常转圈圈，再加上APP数据延迟厉害，实在有点折磨人。 四、动态感受 【动力系统感受】 好评是加速反映快。我专门关注过好多次，这车子中途加速，或者是红绿灯起步，油门不注意你就串出去了，这个双离合变速箱反映速度还是快，在这一块的表现说这车是1.4T的发动机我都有点不信。 中评是家用代步够用。懂车帝实测零百加速9.47秒，日常驾驶中加速反映、中途超车没问题，只是你千万不要去和2.0T的去比，动力在家用中型SUV中虽然算不上差，但也不算好。这么说吧，正常别人能爬的坡，我开途观L280也能爬，330能跑的山路，我也能跟得上，只是发动机声音明显比330的大，很多时候挡位也要低一档。 差评是有颗粒捕捉器。我感觉动力系统上最大的缺点是颗粒捕捉器，虽然没堵过，但冬天特别是城区短途行驶会一直担心它堵。 【路况驾驶感受】 城区走走停停会感觉车子动力有点弱，变速箱也有顿挫。跑盘山公路感觉底盘比较稳，动力感觉比城区来得丝滑，但是发动机声音大。高速路这车跑起来真的是安逸，一个字稳、两个不飘、三个字非常稳，缺点是高速风噪还是大，100码以下还好，120码就会非常明显。 【底盘感受】底盘的行驶质感和舒适性还是比较好的。但刹车会异响，主要是车轮过坑洼或者减速带时前后都会，去4s店看过两次，当时不响了回来几天又开始响。 五、油耗表现 从买车到现在跑了20429公里，一共加了43笔油，都记着呢，目前平均油耗是7.95升百公里，算是我长期亲测油耗了。高速平均6升左右，最高平均6.3，最低跑过3.7；城区平均9.5升左右，最高跑到24.5过，最低也跑到过6.8。对于途观L这样一个中型SUV来讲，我觉得还是比较省油的。缺点短途油耗高，还要加95的油。 六、总结及购买建议 经过这一年半，两万多公里的使用，我总结途观L280这车很适合家用。双离合变速箱传动效率很高，1.4T发动机排量虽不大，但动力够用还省油，特别是长途和高速油耗表现很好，1.6吨车重拖起来不算吃力。空间大很能装，如我们一家5口正常使用多余多剩的。另外三大件稳定性和耐用性都不错。 最后提个购买建议，如果你买车时和我的情况差不多，主打家用通勤代步，并且预算有限，想要个空间大一点的，在动力上愿意有所妥协，途观L280和现在300就非常合适。如果对动力要求高，就不能将就，必须上330或380或换电动车。
#国庆出游记哈弗大狗边牧版，目前里程15078公里，油耗8.2左右。 假期带着家父去了一趟河南郑州，全程985公里，大概需要11个多小时，但实际算上服务站休息，需要的时间超过12小时。由于开着空调，油耗在8.2左右，总过路费大约600元左右，按照每公里9毛钱算，油费985*0.9=886.5元，加上过路费，总额不到1500元。如果时间不是很急，也没有很多行李，可以选择动车，需要500元，10个小时的路程。 感觉大狗的车机高德应该更新了，版本还是老版本，车道级导航也没有，跑高速这个还是挺需要的，自驾的好处在于能浏览一下祖国的大好河山，一路从北到南，从干旱的内蒙，穿过黄河到达山西，领略表里山河（也就是两边都是山，中间是平原的地貌），一路隧道到达河南，旁边高耸陡峭的高山，让人感觉很不一般。河南真热，每天都是35度以上，我觉得和江南地区一样，仿佛置身蒸笼一般。郑州没有什么历史古迹可游览，只看到了二七纪念塔。 谢谢圈主推荐！
#你买手动挡是因为“穷”吗自动挡师傅们，还有几个会开手动挡的？都说会开手动挡的一定会开自动挡，会自动挡的不一定会手动挡。我也算是一个老自动挡司机了，从拿了驾照后基本就没开过手动挡，差不多8年了！但是今儿帮亲戚提新车开的就是手动挡，依旧是点火起步一条龙，宝刀未老。 目前我个人的车是23款的自动高光悦享VS7，他买的这个是24款的捷达VS5啥子五周年纪念版，目前6万多，便宜是便宜，听说那台是冲量亏本卖的，脚垫都没送个。 他个人是个手动挡老司机，以前开面包车的，我来只是帮忙看看车有啥问题没，然后顺便试驾了下，同样是1.4T的发动机，感觉它这个手动挡的比我捷达VS7强一点。尤其在山区路段我开着感觉操控感是很不错，有种心随我动的感觉。但是市区慢速时候有点烦。 对于新手来说还是选自动挡比较好，操作简单，不用去做很多动作，注意力不分散。 在市区环境下：自动挡比手动挡好开的得多，因为堵车的原因，手动挡需要来来回回频繁的换挡，比较麻烦，所以长期在市区的建议自动挡。 在山区环境下：在车爬坡时候自动挡，经常需要猛踩油门大扭矩输出时候突然给换挡，然后显得上坡无力，这时候就是手动挡开着舒服了，换挡决定在车主手中。 最后我总结了一下：自动挡和手动挡都各自有各自的特点，具体哪个好开还是得看人和驾驶的环境！新手选自动，经常城市堵车环境选自动，经常山区道路选手动。至于其它情况看个人喜好，也别说穷不穷的问题，自动挡的VS5也就7万多。
