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提问据说风云A8改款会改动变速箱、电池品牌、四连杆后悬？老车主这不是成了彻底的韭菜了？ “风云A8大改款路试车停在马路上，没有任何伪装，仔细看过后才发现真是风云A8测试车。四轮独悬清晰可见，四连杆结构非常清晰，后消声器也是分立两侧，电池包的外壳也与去年初期拍摄到的第一批测试车有所不同，很明显又加了一个外套，此外高压油箱也能看到。右上角出现的H4J15+DHT150标准型的字样，最意外的是出现了DHT150的字样，看来之前的ECVT型号出现了变化”

2024-09-04

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本来想验证我的混动纳智捷是快乐表，结果

起因是之前有一次用油跑了30公里，结果续航掉了80公里，离谱，但是表显油耗也就3.2，因此想要验证一下是不是快乐表加满油，开测，出发时6348，结束是6403，一共是55公里，加注汽油2.72升，同一个加油站，同一把油枪，道路是比较通畅的城郊路，均速40左右直接上结果就是如图所示模式为智能模式强制保电85% 测试的过程中，也发现了这个汽油续航的问题，初始应该是按照4.55的wltc续航标定的，满油1200公里，油箱实际体积55升，然后实际使用中有一段发动机启动跑了十几公里，还是维持在1180续航，但是有一段则是1公里掉了5公里续航，因此怀疑是这个的标定问题对于想把这台车当做纯油车开的用户，建议智能模式+强制保电，这车的智能保电真的会在长期市区路里给你用到最后5%的电，因为它觉得这样更省…结果就是发动机启动时，负载很大，又要驱动又要充电，nvh表现很不好长期市区通勤如果没有方便的充电条件，建议可以选择增程模式，有机会我也会测一下增程模式下这车的油耗水平，不过个人体验来说，城区应该不会差高速情况下建议直接智能模式+导航，下了高速还会有正好的电量让你跑剩余的路，不过，如果你下了高速也没法及时充电，请下了高速就设置上保电吧还是总体来说，个人认为这个智能保电其实真的挺鸡肋的，主要是低速下会不管不顾的可着劲给你用电，然后就是发动机启动负荷大低效率噪音大

本来想验证我的混动纳智捷是快乐表，结果图1

本来想验证我的混动纳智捷是快乐表，结果图1

本来想验证我的混动纳智捷是快乐表，结果图2

本来想验证我的混动纳智捷是快乐表，结果图2

2024-07-11

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L6使用1000+公里体验，模式推荐

智能模式一一傻瓜模式，但也是体验最不好的模式,动力响应明显慢,地板油也有换挡感，目前仅发现一种情况用,那就是有50+公里出行且亏电时，智能+导航+不保电，能省点油，上了高速也可以开智能模式纯电模式一一我不开，被增程模式代替增程模式一一日用最好的模式,无换挡感动力响应比智能更好，而且可以把电量用到10%左右，日用通勤最佳性能模式一一高速或者就想爽，开这个吧，这个模式记得开智能保电，30%就可以了

L6使用1000+公里体验，模式推荐图1

L6使用1000+公里体验，模式推荐图1

L6使用1000+公里体验，模式推荐图2

L6使用1000+公里体验，模式推荐图2

2024-04-23

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提问各位车友，城区通勤一般用智能还是增程？有没有人实测过油耗？

2024-04-01

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对上一个比较马3和型格试驾感受的补充

没想到只是比较一下两车驾驶感受就这么多人关注，看到有很多人质疑，所以我也想着找点数据佐证一下自己的感受首先我想说，零百这东西意义真不大，为什么？首先起步滑不滑，就能差出半秒，其次2档破百还是3档破百，一般又能差出个零点几秒，且日常城市代步，舍得给油，80以下拼的是变速箱的反应，然而马3和型格在这一点上，只要不是地板油，动力来的都很快，地板油，两个车都有迟滞，不同的是马3动力响应快是因为降档快，型格响应快是因为低扭足，1700转就来了最大扭矩了其次，我认为什么可以衡量动力？很简单，40-80以及80-120的实测，这是我们超车或者高速并道之类的最常用的区间，其中80-120还是很多人嘴里的自吸发动机优势的“后段” 某家实测数据——40～80数据，马3是4.2，型格是3.6 80～120的数据，马3是7.2，型格是5.6 这是20款国6a的马3和国6b的型格的对比很多人对这个数据没概念，那我再补充一下，很多人嘴里的马路三大妈，卡罗拉1.2T的数据是4.9和8.8，轩逸是5.6和9.1 和马3类似数据的，我找到的是三缸8at的福克斯，4.3和7.3 那么型格这套用在B级车身上什么数据呢？雅阁是4.1和6.3，当然硬件肯定有不同，大体是同一套就是这样，补充完毕

2024-03-19

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试驾对比了一下马3和型格，感觉唉……

闲着没事儿就去4s店试驾了一下，正好对比了一下马3和型格马3是2.0的，型格是cvt 对比的感受就是很强烈的能感觉到马三的动力太虚了，所以只能靠神经质一样的变速箱频繁拉高转，在国道上动不动4000转相比之下，型格给人感觉底气足很多，说实话低速状态下两者都挺顺滑，但是一旦到了80-120，我不是贬低马3，马3的外观内饰我是真的喜欢，但这个2.0的动力储备给我一种开1.2t的感觉…… 加上马3狭小的后排，唉，怪不得卖不好了

2024-03-17

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提问混动影豹的高速油耗怎么样？怎么有的媒体测出来高速油耗接近7L？不是2dht么？

2024-03-05

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提问18线小县城，距离银河4S来回150公里，推荐购买吗？主要担心， 1，保养的便利性，毕竟外边没法保养或者保养不好的话，真的很麻烦，尤其会影响质保的话 2，整车质量可靠性，毕竟是个新牌子新平台，3dht之前也出过问题，一旦有问题，很影响用车，而且本地还没法处理这种混动车型求教各位老哥

2024-02-28

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提问思域混动还能降多少？现在就给顶多2w6的优惠。据说3月秦798要出来了，会影响到思域吗？

2024-02-17

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提问感觉这车缺点就俩 1，折扣不够别克 2，磷酸铁锂电池预估剩余里程确实不准

2023-10-17

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提问ID3 什么时候能换个安全点的电池？

2023-10-08

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提问为什么那些个车评人，嘴上成天吹 3YC和知已这些国产新能源自己掏钱大部分买的就是TSL?

2023-10-02

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提问为什么那些个车评人，嘴上成天吹 3YC 和知己这些国产新能源，自己掏钱大部分买的就是 TSL？

2023-10-02

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提问E4 明年有可能优惠到 2-3 万吗？

2023-09-27

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提问别克的电车优惠力度会怎么样？会像是别克的油车那样优惠巨大吗？

2023-09-25

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提问别克 E4 的优惠会怎么样？会有别克油车那种大幅度的优惠吗？

2023-09-25

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提问这个车和海外版探界者 EV 是一回事吗

2023-09-15

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提问这个车新车异味大吗？我看好些人分享异味很大受不了

2023-09-15

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提问试驾了23款03+，舒适模式下变速箱真的比22款强不少，排气也没那么吵了，有没有希望领克后续升级一下ECU和TCU呢？

2023-05-16

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提问这车不充电当油车开体验如何？没有稳定充电条件

2023-04-17

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提问没条件充电的话，这套P2保电模式下驾驶怎么样？油耗，动力怎么样，低速市区顿挫吗？求教。

2023-04-17

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提问求教各位车主，这车低速行驶时电机提示音明显不？恼人吗？

2023-03-25

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提问感觉很多人对P2.5的PHEV车型有误解啊，甚至是一知半解,以为PHEV没电了就是发动机小马拉大车,油耗又高又无力这群人不知道什么叫保电模式吗?保电模式下，车子始终保持一部分电量帮助车子低速起步,为最费油的路段保驾护航，最终城区油耗依然会比油车低2-3个,但是很多车评人都会把保电模式关掉直接测油耗，他们为什么不测更接近现实使用的保电模式呢？

2023-03-15

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提问求教大家，我这种情况适合买508L PHEV吗？日常上下班来回10公里这样，出行相对比较规律，但是一周也有3-4次的20-30公里的出行需求，综合起来一周是400公里。坐标四线小城市，单位有充电桩，大部分情况下堵不起来，上下班有几个中心路口堵车而已。

2023-02-24

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提问求教各位车主，这车满电满油，城郊40均速情况下，一般跑多远会没有电需要充电呢？52的纯电续航会不会太少

2023-02-23

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