认证：MG4 EV车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
正直晚风xAC
已经跑了一个月，2千多公里，现在续航还可以，充满电表显还是415公里，就充过一次快充主要是试下快充功能，风噪声大，加装了密封条稍微好点，提速底盘相当好
因为这车都是库存车，应该都是露天存放的拿回来尾板上晒的都褪色了，买的增亮剂喷的也没用，自己研究定做对接插头，查电路图22款原装贯穿尾灯电源是和后尾灯一路的，但是要穿线也不好定对接插头，最后研究从牌照灯取电，好处是简单不剪线不破线，缺点是按遥控器贯穿灯不亮，要上车自动大灯打开才亮，还有这车配件太少还贵，车开起来底盘扎实，提速快，空间够用，噪声大，和海豚根本不是一类，和id3类似，但比id3做工粗糙配置也比id3低，就是性价比高，已经跑了1千多公里了，油门大点电耗15，16，悠这点开差不多12个
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
