简介：左皮赖子，羊毛卷
土豹子nia
购车遭遇十分不爽，不知道是个例还是普遍现象，研究小鹏G6半月有于，认准是这个价位性价比非常高的电车，到店试驾谈优惠，一切都谈完了，因为是其他品牌二手车置换客户，为了拿5000的置换补贴，下定单前4s店找第三方评估了二手车，评估价格明显低于市场价，七年的轩逸，小鹏三方最多给出了3.3万，换了东北另外一个城市的小鹏4s店给评估了3.2万，非常无奈因为价格差的太多，最后自己去二手车行卖车卖了4.4万而且多家可以出到这个数，这个价位的二手车小鹏三方压价压了1万多。 不知道有没有同样遭遇的人导致放弃小鹏的，我觉得这事绝对不是偶然、不是评估师不专业，这里面的事不用多说大家都懂，问题出在哪个环节我不去评论。 希望小鹏总部能够重视这个事，销量为什么上不去？一辆车的销售链条就跟栽一颗树一样，挖坑、起苗、栽植、养护哪个环节出现问题都会导致长势不良或者植物死亡。我想卖车也一样哪个点出了问题都会导致销量不好或丢单，长此以往影响的就不是销量问题，而是企业的信誉，对于二手车评估三方的选择和管理能力问题。 车是好车，最后我没要置换补贴5000元，自己卖车还是选择了小鹏G6，真心希望小鹏可以越来越好，处理好各个环节，希望销量可以一路长虹。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
