简介：这个人很懒，什么都没写~
林肯林肯一言难尽
林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（四） 我在等待4S店给我回复检查结果，中间因为还在旅行中催了几次没有答复，我也没有继续追问，没想到2月18号突然来电说车修好了，这几天可以去取车了，我吃惊之余问4S：你们不跟我确认定损清单和维修方案，不经我确认同意就开始修车了？对方略带抱歉地回答说：刚过完年比较忙，一忙忘了通知我了。然后我问：发动机、变速箱、底盘、四驱你们检查了没有？都有没有问题？对方回答说：都查了，都没有问题。我问没有问题的依据是什么？对方说：比如底盘是否变形他们最通常的简单做法是检查四轮定位，如果四轮定位的数据没问题，底盘基本就没问题。这些检查结果的报告都有，到我提车的时候都可以提供给我。我说：那好吧，如果后期发现有漏检错检的地方车可以直接走报废的话你们可能就白修了。对方信誓旦旦的说：检查和定损是和保险公司一起弄的，如果后期发现有问题，他们双方都会承担相应的责任。 我以为我还在等对方的检查结果，对方已经先斩后奏手起刀落了，既然已成事实，那就先接受再说吧，于是我说：我过去提车相距两千多公里，到了如果再发现有问题就比较麻烦了，我先找个专业的三方车辆检测机构把车检车一遍，没问题，我再过去还车取车。对方一口答应没问题，于是我联系了一家全国性的在行业内比较专业的三方，约在两天后也就是2月20号去4S店上门检查。 挂了电话，我心想4S店为什么不经我同意就擅自修车呢？是真的太忙疏忽了还是另有原因？车到底修好了没有？算了，不想了，多想无益，但愿无事，一切等20号的三方检查结果吧！ 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！(五) 直到1月20号三方检测机构去检车之前4S店给我的答复一直都是底盘没有任何变形，结果1月20号检查结果一出来，底盘大梁有多处变形，直到此时我才第一次知道底盘有变形，且不是从4S处而是从三方检测机构得知，这让我非常意外，于是我把检查结果发给4S店问究竟是怎么回事？4S店说大梁有变形不见得就需要修，如果想让保险公司同意维修，我需要提供书面的材料才行，我为了能把车修好，就暂时没有追究4S之前一直欺骗我说底盘没有变形。 我又找到三方检测机构，把4S店的要求转告给他们，三方检测机构说大梁变形已经不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》，他们根据此出具了书面的维修建议书，我把维修建议书发给4S,4S转发给了保险公司，代表我与保险公司交涉维修底盘变形的问题，这一交涉就推来推去拖了两个月都没有结果，这也正应了当时4S接待我时说的一句话：这事儿总得来来回回拉扯一段时间才能了结。但实际上远不止这些麻烦，后面又接二连三出现了更多刷三观的恶心事！ (未完待续)
林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（一） 曾经对林肯印象非常好，典雅、绅士、厚道、可靠……，也是在这样美好的印象中拿出白花花的银子成为了尊贵的林肯车主，真金白银才是真爱！没成想这却成为了我噩梦的开始！ 没完没了的撒谎、没完没了的欺骗，没完没了的扯皮，没完没了的耍赖…… 这么长时间以来的真实经历，让我一言难尽，今天先开个头，有时间就写一点，一点一点的把事情的真相展现给大家，至今事情还没有完结，我也会不断的更新最新的进展，我想，付诸文字的过程，既是揭露丑恶嘴脸的过程，也是能让自己慢慢释怀的过程吧 我不是什么黑粉，我也不是什么托儿，我就是在现实生活中的一个林肯车主，我接下来写的东西都是已经发生或未来即将发生在我身上的事，谁来黑我谁来喷我我都无所谓。 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（二） 春节前带着一家老小旅行，在山路上被一个新手女司机追尾，对方全责，右手边就是万丈悬崖，惊魂未定之际开始联系4S，对方电话中说修车期间可以提供代步车，想到我们的旅行可以继续，于是就选择了离得最近的一家4S店，到店之后售后维修工作人员热情的接待了我，寒冬、冷风、身处异乡又刚遭劫难，一杯热茶都能给人以无限慰藉，因此也对4S店和工作人员报以很大的信任和感激！ 因为过年第二天4S店就要放假了，所以没法拆车定损，但维修经理仅从外观来看，用四川话说“撞得好凶哦”，初步判断已经达到10万左右的车损，年后上班如果拆车后发现还有底盘、车架等内伤，车损还会进一步扩大，如果达到车辆价值的一半，就可以直接走保险报废的流程，我和维修经理都一致认为底盘车架等是否有内伤是事故后续处理的关键点，于是约定年后上班进行全面检查把所有外伤内伤全部查出来，如果达到报废标准就直接让保险公司走报废，如果达不到就把定损清单和维修方案发给我，经我确认后开始修车。 最后4S店给我提供了一辆冒险家试驾车作为维修期间的代步车，不限里程不限区域免费使用，车修好后我来还车取车，平时修车大概一个月，现在有春节假期的影响，约定为两个月我来还车取车，愉快的签了代步车使用协议，当天出的事故，当天安排好维修，当天取了代步车，第二天我就带着家人继续上路了，一家人一路上还在感叹林肯的服务真的很不错，如果没有代步车，我们一家老小离家几千公里再加上一堆行李，过年前几天机票火车票特别紧张，我们肯定会遇到很多麻烦。临别时，我视4S店的售后维修工作人员为兄弟，值得信赖和托付，感谢不已，没想到我在他们眼里其实是待宰的羔羊。 对了，有两句对话值得一提，我问：从你们4S店的角度出发，你们是更希望车辆报废还是维修呢？对方先是一愣后面紧接着说：当然是报废了，报废了我们可以卖新车嘛。 这是一段信息量很大的对话，懂者自然懂，不懂后面会明白，后面我用沉重的代价深刻的理解了这句话。 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（三） 第二天我们开着林肯4S提供的代步车按我们的旅程继续出发了，但是“被撞后遗症”开始发作了，刻意的与前车保持特别远的车距，不停的看后视镜以确认后车和我有足够的车距，如果对方跟得太紧，宁可减速甚至靠边停一下让对方超过去，这种情况持续了将近一个月才完全消失，第一周的时候尤其难受，很大程度上影响多年来形成的老司机的驾驶习惯和气定神闲的驾驶心态。 10多天后，1月底的一天早晨，我们在一个海岛民宿的庭院里收到了4S发来的车辆受损情况检查清单初稿，里面没有关于底盘车身车架的内容，但当时装完后连底盘的前部都有零件掉落，所以我让4S店继续做全面的检查，尤其是底盘部分，同时也查看发动机、变速箱、四驱系统有没有受损，因为当时的情况是在山路的一个大下坡路段我的前车发生侧滑，我迅速刹车站住了，我的后车没反应过来直接撞上我，后车没有刹车，车速比较高，再加上下坡的势能，把我已经站住的车撞得往前滑了几米远！所以变速箱、四驱是有受内伤的可能。这方面4S店肯定比普通的车主更懂更专业，所以我要求他们继续做全面彻底的检查，以排除上面可能造成的损伤和安全隐患，4S店也答应了我的要求。 我们继续我们的旅行，边玩边等4S对底盘车身车架是否变形以及发动机变速箱四驱的检查结果，可怕的是很多问题就在这段时间内慢慢酝酿发生了，这里的教训是基于我们之前对4S店的良好印象和信任，我自己对4S店的跟进不够快不够紧密，以至于给4S店留了太多的操作空间和时间，车友们一定要引以为戒啊！ （未完待续）
林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（四） 我在等待4S店给我回复检查结果，中间因为还在旅行中催了几次没有答复，我也没有继续追问，没想到2月18号突然来电说车修好了，这几天可以去取车了，我吃惊之余问4S：你们不跟我确认定损清单和维修方案，不经我确认同意就开始修车了？对方略带抱歉地回答说：刚过完年比较忙，一忙忘了通知我了。然后我问：发动机、变速箱、底盘、四驱你们检查了没有？都有没有问题？对方回答说：都查了，都没有问题。我问没有问题的依据是什么？对方说：比如底盘是否变形他们最通常的简单做法是检查四轮定位，如果四轮定位的数据没问题，底盘基本就没问题。这些检查结果的报告都有，到我提车的时候都可以提供给我。我说：那好吧，如果后期发现有漏检错检的地方车可以直接走报废的话你们可能就白修了。对方信誓旦旦的说：检查和定损是和保险公司一起弄的，如果后期发现有问题，他们双方都会承担相应的责任。 我以为我还在等对方的检查结果，对方已经先斩后奏手起刀落了，既然已成事实，那就先接受再说吧，于是我说：我过去提车相距两千多公里，到了如果再发现有问题就比较麻烦了，我先找个专业的三方车辆检测机构把车检车一遍，没问题，我再过去还车取车。对方一口答应没问题，于是我联系了一家全国性的在行业内比较专业的三方，约在两天后也就是2月20号去4S店上门检查。 挂了电话，我心想4S店为什么不经我同意就擅自修车呢？是真的太忙疏忽了还是另有原因？车到底修好了没有？算了，不想了，多想无益，但愿无事，一切等20号的三方检查结果吧！ 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！(五) 直到1月20号三方检测机构去检车之前4S店给我的答复一直都是底盘没有任何变形，结果1月20号检查结果一出来，底盘大梁有多处变形，直到此时我才第一次知道底盘有变形，且不是从4S处而是从三方检测机构得知，这让我非常意外，于是我把检查结果发给4S店问究竟是怎么回事？4S店说大梁有变形不见得就需要修，如果想让保险公司同意维修，我需要提供书面的材料才行，我为了能把车修好，就暂时没有追究4S之前一直欺骗我说底盘没有变形。 我又找到三方检测机构，把4S店的要求转告给他们，三方检测机构说大梁变形已经不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》，他们根据此出具了书面的维修建议书，我把维修建议书发给4S,4S转发给了保险公司，代表我与保险公司交涉维修底盘变形的问题，这一交涉就推来推去拖了两个月都没有结果，这也正应了当时4S接待我时说的一句话：这事儿总得来来回回拉扯一段时间才能了结。但实际上远不止这些麻烦，后面又接二连三出现了更多刷三观的恶心事！ (未完待续)
林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（一） 曾经对林肯印象非常好，典雅、绅士、厚道、可靠……，也是在这样美好的印象中拿出白花花的银子成为了尊贵的林肯车主，真金白银才是真爱！没成想这却成为了我噩梦的开始！ 没完没了的撒谎、没完没了的欺骗，没完没了的扯皮，没完没了的耍赖…… 这么长时间以来的真实经历，让我一言难尽，今天先开个头，有时间就写一点，一点一点的把事情的真相展现给大家，至今事情还没有完结，我也会不断的更新最新的进展，我想，付诸文字的过程，既是揭露丑恶嘴脸的过程，也是能让自己慢慢释怀的过程吧 我不是什么黑粉，我也不是什么托儿，我就是在现实生活中的一个林肯车主，我接下来写的东西都是已经发生或未来即将发生在我身上的事，谁来黑我谁来喷我我都无所谓。 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（二） 春节前带着一家老小旅行，在山路上被一个新手女司机追尾，对方全责，右手边就是万丈悬崖，惊魂未定之际开始联系4S，对方电话中说修车期间可以提供代步车，想到我们的旅行可以继续，于是就选择了离得最近的一家4S店，到店之后售后维修工作人员热情的接待了我，寒冬、冷风、身处异乡又刚遭劫难，一杯热茶都能给人以无限慰藉，因此也对4S店和工作人员报以很大的信任和感激！ 因为过年第二天4S店就要放假了，所以没法拆车定损，但维修经理仅从外观来看，用四川话说“撞得好凶哦”，初步判断已经达到10万左右的车损，年后上班如果拆车后发现还有底盘、车架等内伤，车损还会进一步扩大，如果达到车辆价值的一半，就可以直接走保险报废的流程，我和维修经理都一致认为底盘车架等是否有内伤是事故后续处理的关键点，于是约定年后上班进行全面检查把所有外伤内伤全部查出来，如果达到报废标准就直接让保险公司走报废，如果达不到就把定损清单和维修方案发给我，经我确认后开始修车。 最后4S店给我提供了一辆冒险家试驾车作为维修期间的代步车，不限里程不限区域免费使用，车修好后我来还车取车，平时修车大概一个月，现在有春节假期的影响，约定为两个月我来还车取车，愉快的签了代步车使用协议，当天出的事故，当天安排好维修，当天取了代步车，第二天我就带着家人继续上路了，一家人一路上还在感叹林肯的服务真的很不错，如果没有代步车，我们一家老小离家几千公里再加上一堆行李，过年前几天机票火车票特别紧张，我们肯定会遇到很多麻烦。临别时，我视4S店的售后维修工作人员为兄弟，值得信赖和托付，感谢不已，没想到我在他们眼里其实是待宰的羔羊。 对了，有两句对话值得一提，我问：从你们4S店的角度出发，你们是更希望车辆报废还是维修呢？对方先是一愣后面紧接着说：当然是报废了，报废了我们可以卖新车嘛。 这是一段信息量很大的对话，懂者自然懂，不懂后面会明白，后面我用沉重的代价深刻的理解了这句话。 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（三） 第二天我们开着林肯4S提供的代步车按我们的旅程继续出发了，但是“被撞后遗症”开始发作了，刻意的与前车保持特别远的车距，不停的看后视镜以确认后车和我有足够的车距，如果对方跟得太紧，宁可减速甚至靠边停一下让对方超过去，这种情况持续了将近一个月才完全消失，第一周的时候尤其难受，很大程度上影响多年来形成的老司机的驾驶习惯和气定神闲的驾驶心态。 10多天后，1月底的一天早晨，我们在一个海岛民宿的庭院里收到了4S发来的车辆受损情况检查清单初稿，里面没有关于底盘车身车架的内容，但当时装完后连底盘的前部都有零件掉落，所以我让4S店继续做全面的检查，尤其是底盘部分，同时也查看发动机、变速箱、四驱系统有没有受损，因为当时的情况是在山路的一个大下坡路段我的前车发生侧滑，我迅速刹车站住了，我的后车没反应过来直接撞上我，后车没有刹车，车速比较高，再加上下坡的势能，把我已经站住的车撞得往前滑了几米远！所以变速箱、四驱是有受内伤的可能。这方面4S店肯定比普通的车主更懂更专业，所以我要求他们继续做全面彻底的检查，以排除上面可能造成的损伤和安全隐患，4S店也答应了我的要求。 我们继续我们的旅行，边玩边等4S对底盘车身车架是否变形以及发动机变速箱四驱的检查结果，可怕的是很多问题就在这段时间内慢慢酝酿发生了，这里的教训是基于我们之前对4S店的良好印象和信任，我自己对4S店的跟进不够快不够紧密，以至于给4S店留了太多的操作空间和时间，车友们一定要引以为戒啊！ （未完待续，去看（四）（五））
林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（四） 我在等待4S店给我回复检查结果，中间因为还在旅行中催了几次没有答复，我也没有继续追问，没想到2月18号突然来电说车修好了，这几天可以去取车了，我吃惊之余问4S：你们不跟我确认定损清单和维修方案，不经我确认同意就开始修车了？对方略带抱歉地回答说：刚过完年比较忙，一忙忘了通知我了。然后我问：发动机、变速箱、底盘、四驱你们检查了没有？都有没有问题？对方回答说：都查了，都没有问题。我问没有问题的依据是什么？对方说：比如底盘是否变形他们最通常的简单做法是检查四轮定位，如果四轮定位的数据没问题，底盘基本就没问题。这些检查结果的报告都有，到我提车的时候都可以提供给我。我说：那好吧，如果后期发现有漏检错检的地方车可以直接走报废的话你们可能就白修了。对方信誓旦旦的说：检查和定损是和保险公司一起弄的，如果后期发现有问题，他们双方都会承担相应的责任。 我以为我还在等对方的检查结果，对方已经先斩后奏手起刀落了，既然已成事实，那就先接受再说吧，于是我说：我过去提车相距两千多公里，到了如果再发现有问题就比较麻烦了，我先找个专业的三方车辆检测机构把车检车一遍，没问题，我再过去还车取车。对方一口答应没问题，于是我联系了一家全国性的在行业内比较专业的三方，约在两天后也就是2月20号去4S店上门检查。 挂了电话，我心想4S店为什么不经我同意就擅自修车呢？是真的太忙疏忽了还是另有原因？车到底修好了没有？算了，不想了，多想无益，但愿无事，一切等20号的三方检查结果吧！ 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（五） 直到1月20号三方检测机构去检车之前4S店给我的答复一直都是底盘没有任何变形，结果1月20号检查结果一出来，底盘大梁有多处变形，直到此时我才第一次知道底盘有变形，且不是从4S处而是从三方检测机构得知，这让我非常意外，于是我把检查结果发给4S店问究竟是怎么回事？4S店说大梁有变形不见得就需要修，如果想让保险公司同意维修，我需要提供书面的材料才行，我为了能把车修好，就暂时没有追究4S之前一直欺骗我说底盘没有变形。 我又找到三方检测机构，把4S店的要求转告给他们，三方检测机构说大梁变形已经不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》，他们根据此出具了书面的维修建议书，我把维修建议书发给4S，4S转发给了保险公司，代表我与保险公司交涉维修底盘变形的问题，这一交涉就推来推去拖了两个月都没有结果，这也正应了当时4S接待我时说的一句话：这事儿总得来来回回拉扯一段时间才能了结。但实际上远不止这些麻烦，后面又接二连三出现了更多刷三观的恶心事！ （未完待续）
林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（一） 曾经对林肯印象非常好，典雅、绅士、厚道、可靠……，也是在这样美好的印象中拿出白花花的银子成为了尊贵的林肯车主，真金白银才是真爱！没成想这却成为了我噩梦的开始！ 没完没了的撒谎、没完没了的欺骗，没完没了的扯皮，没完没了的耍赖…… 这么长时间以来的真实经历，让我一言难尽，今天先开个头，有时间就写一点，一点一点的把事情的真相展现给大家，至今事情还没有完结，我也会不断的更新最新的进展，我想，付诸文字的过程，既是揭露丑恶嘴脸的过程，也是能让自己慢慢释怀的过程吧 我不是什么黑粉，我也不是什么托儿，我就是在现实生活中的一个林肯车主，我接下来写的东西都是已经发生或未来即将发生在我身上的事，谁来黑我谁来喷我我都无所谓。 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（二） 春节前带着一家老小旅行，在山路上被一个新手女司机追尾，对方全责，右手边就是万丈悬崖，惊魂未定之际开始联系4S，对方电话中说修车期间可以提供代步车，想到我们的旅行可以继续，于是就选择了离得最近的一家4S店，到店之后售后维修工作人员热情的接待了我，寒冬、冷风、身处异乡又刚遭劫难，一杯热茶都能给人以无限慰藉，因此也对4S店和工作人员报以很大的信任和感激！ 因为过年第二天4S店就要放假了，所以没法拆车定损，但维修经理仅从外观来看，用四川话说“撞得好凶哦”，初步判断已经达到10万左右的车损，年后上班如果拆车后发现还有底盘、车架等内伤，车损还会进一步扩大，如果达到车辆价值的一半，就可以直接走保险报废的流程，我和维修经理都一致认为底盘车架等是否有内伤是事故后续处理的关键点，于是约定年后上班进行全面检查把所有外伤内伤全部查出来，如果达到报废标准就直接让保险公司走报废，如果达不到就把定损清单和维修方案发给我，经我确认后开始修车。 最后4S店给我提供了一辆冒险家试驾车作为维修期间的代步车，不限里程不限区域免费使用，车修好后我来还车取车，平时修车大概一个月，现在有春节假期的影响，约定为两个月我来还车取车，愉快的签了代步车使用协议，当天出的事故，当天安排好维修，当天取了代步车，第二天我就带着家人继续上路了，一家人一路上还在感叹林肯的服务真的很不错，如果没有代步车，我们一家老小离家几千公里再加上一堆行李，过年前几天机票火车票特别紧张，我们肯定会遇到很多麻烦。临别时，我视4S店的售后维修工作人员为兄弟，值得信赖和托付，感谢不已，没想到我在他们眼里其实是待宰的羔羊。 对了，有两句对话值得一提，我问：从你们4S店的角度出发，你们是更希望车辆报废还是维修呢？对方先是一愣后面紧接着说：当然是报废了，报废了我们可以卖新车嘛。 这是一段信息量很大的对话，懂者自然懂，不懂后面会明白，后面我用沉重的代价深刻的理解了这句话。 林肯4S套路深，坑起爹来真狠心！（三） 第二天我们开着林肯4S提供的代步车按我们的旅程继续出发了，但是“被撞后遗症”开始发作了，刻意的与前车保持特别远的车距，不停的看后视镜以确认后车和我有足够的车距，如果对方跟得太紧，宁可减速甚至靠边停一下让对方超过去，这种情况持续了将近一个月才完全消失，第一周的时候尤其难受，很大程度上影响多年来形成的老司机的驾驶习惯和气定神闲的驾驶心态。 10多天后，1月底的一天早晨，我们在一个海岛民宿的庭院里收到了4S发来的车辆受损情况检查清单初稿，里面没有关于底盘车身车架的内容，但当时装完后连底盘的前部都有零件掉落，所以我让4S店继续做全面的检查，尤其是底盘部分，同时也查看发动机、变速箱、四驱系统有没有受损，因为当时的情况是在山路的一个大下坡路段我的前车发生侧滑，我迅速刹车站住了，我的后车没反应过来直接撞上我，后车没有刹车，车速比较高，再加上下坡的势能，把我已经站住的车撞得往前滑了几米远！所以变速箱、四驱是有受内伤的可能。这方面4S店肯定比普通的车主更懂更专业，所以我要求他们继续做全面彻底的检查，以排除上面可能造成的损伤和安全隐患，4S店也答应了我的要求。 我们继续我们的旅行，边玩边等4S对底盘车身车架是否变形以及发动机变速箱四驱的检查结果，可怕的是很多问题就在这段时间内慢慢酝酿发生了，这里的教训是基于我们之前对4S店的良好印象和信任，我自己对4S店的跟进不够快不够紧密，以至于给4S店留了太多的操作空间和时间，车友们一定要引以为戒啊！
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