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#爱车用养大作战两年半，16000公里，凡尔赛享不凡车主的用车体验分享给大家。凡尔赛优点很多，只能吹毛求疵说些需要改进的地方： 【隔音效果不好】我的凡尔赛车轮拱内没有隔音材料，且车内脚踏位前方存在缝隙，噪音会由此直接传入驾驶舱，在大部分路面胎噪风噪明显。 【没有胎压显示】我的凡尔赛只有胎压监测，不能实时察看胎压状况，有一次刚下高速就报警胎压不足，还好附近就有汽修厂，及时给四个轮胎都充了气，不过想想都觉得后怕。 【转弯侧倾明显】我的凡尔赛经常要走盘山公路，速度开到40公里／小时以上，过弯不够自信，可能跟车身离地间隙较高有关，可能就是所谓的鱼与熊掌不可兼得。 【前排插口太少】前排就一个Type—c插口，兼具充电和数据功能，连接vr行车记录仪后，一是只能用车载电源给手机充电，二是不能使用手机蓝牙听歌，三是没地方插入u盘听歌。 【天窗无法全开】凡尔赛的天窗只能开一半，也许是结构和车顶强度设计等因素决定了只能实现这样的开启方式，以保证车辆整体的结构完整性和密封性。
#雪铁龙凡尔赛C5 X为何卖不动【保养难】因为凡尔赛车小众，4s店少，保养不方便。比如福州这样的省会城市，我知道的就只有胜华泰、吉诺这两家东风标致雪铁龙4S店，我的凡尔赛每次去保养，开车来回都得两百多公里。假如你家附近就有4S店或者法系专修或者不嫌保养不便，你可以选它。 【销量低】法系车在国内销量排名低，凡尔赛虽然是法系车的销量担当，但最近月销量还不足2000辆，许多车友怕后期维修费用高、零件等候时间长。假如你不在乎凡尔赛开在街上回头率太高，不在乎加油站工作人员说“这么好的车应该加95＃以上汽油”，你可以选它。 【动力弱】法系车没有2.0T及以上发动机，一直被一些车友诟病，即便是凡尔赛配备了进口爱信8AT变速箱，1.6T的动力也照样爬坡过坎如履平地。假如你没有高速飙车或者野外探险的爱好，觉得凡尔赛动力最大功率175马力、最大扭矩250牛米、最好零百加速8.9秒完全够用，你可以选它。 【车机烂】凡尔赛10或12寸的中控大屏虽然够清晰，但车机系统有时会出现卡顿、死机等情况，与手机等外部设备的连接不稳定，系统操作逻辑复杂，用户需要花费较多时间去熟悉。假如你肯花时间去研究去适应凡尔赛的车机系统，肯深入理解掌握最后享受该系统的操作逻辑，你可以选它。 【槽点多】凡尔赛自上市以来，备受广大车友关注，爱之深责之切：一是后轮使用扭力梁非独立悬挂，即便是使用了成本更高体验更好的PHC自适应液压稳定技术；二是全系没有配备自动驻车功能，即便是具备打开主驾驶车门行车电脑就会自动将车辆挂入P档；……假如你肯去4S店试驾凡尔赛，亲身体验过减速带压井盖时的那份从容与舒适，你可以选它。 如果这些都不是你不选择凡尔赛的理由，那么会是什么原因让你面对凡尔赛犹豫不决呢？
#我的提车心得2016年9月，小舅子换新车后把他那辆好几手的奇瑞QQ扔给我开，当时我刚取得驾照，手痒得很，拿它练手偶尔刮蹭也不心疼。 2017年3月，我“鸟枪换炮”买了福特福睿斯，开了四万多公里后，因为左膝盖半月板损伤不适合踩离合器，在2021年9月忍痛将它卖给了二手车行。 在自己没车的日子里，我备受煎熬。今天向张大哥借车回乡下老家，回来加满油；明天向温小弟借车去郊外玩，回来洗个车；再后来借车时受到婉拒，才觉得还是自己有辆车更方便更实惠。 于是，我在抖音、懂车帝、汽车之家上疯狂看车。我才知道汽车有美日德法韩好多系，变速箱分为ATDCTCVT……因为手头紧，我最常看的是奇瑞瑞虎艾瑞泽欧萌达，也偶尔看看丰田卡罗拉雷凌，在十万价位一直找不到自己中意的车。 直到有一天，与朋友小唐闲聊过程中，才知道他也在准备买车，中意的车型是“凡尔赛”，最低配落地也要十六万多。这是我第一次听到凡尔赛，也是我与它缘分的开始。 2022年9月的一天，适逢中秋节放假，我和小唐踏上了开往厦门的动车，奔赴300多公里去厦门胜华泰东风雪铁龙4S店，见到了凡尔赛的第一面，瞬间有种惊艳的感觉。我本来是陪小唐来买车的，但试驾之后，结果……他买了势不凡，我买了享不凡。 【购车信息】2021款凡尔赛C5 X享不凡，出厂日期2022年1月22日，落地价150000（含黑顶行李架、4500元商业险），加装VR行车记录仪1000元、全包围脚垫500元，送三年五次基础保养、全车贴膜、后备箱垫、凡尔赛车模还有中秋大礼包（两个柚子），报销往返车费。 2022年9月22日，我和小唐乘坐动车去厦门提车。走进4S店大门，第一眼就看到我的享不凡，两只“耳朵”上绑着红色绸带很是喜庆。我迫不及待地坐进车里，东摸摸西看看，当时的心情难以言表，怎一个“喜”字了得。 我按照网上学来的办法，验了轮胎、玻璃、电瓶、车灯等的出厂日期，除了库存八个月有点膈应外（已提前让换了机油），其他的没啥问题。办完提车手续，工作人员贴心地带我们去加油站加了油（新车4S店竟然只免费加了10块钱的油，这里要吐槽一下）。 从厦门返程的360多公里，因为是新车，我们不敢开太快，几乎每隔两个服务区就进去休息一次。到家时已经快晚上十点了，我把凡尔赛停到地下停车场后，马上打电话把老婆叫下来，我要把提车的喜悦第一时间跟她一起分享。 凡尔赛是我人生的第三辆车，将来也会是我使用最久就称心的一辆车。感恩遇见，期待美好！
#点评我的车我的凡尔赛已经陪我走过16000余公里，两年半的时间里经历了两次“意外”，每一次都让我又“惊”又“喜”。 第一次“意外”发生在回老家的路上。长达五公里的陡坡山路，四米宽的路面，几十个大大小小的弯道，每小时三十公里的速度，方向盘刚打完左马上就得向右，有种“越野赛车”的感觉。过每个大弯前，我都会按喇叭，这次也一样。只看见前面疾驰来一辆二轮摩托车，我赶紧降下速度并稳稳刹停，可能是摩托车下坡速度太快，也有可能是摩托车驾驶员手忙脚乱了，只听到“砰”的一声，摩托车撞上我的车头。我心里一“咯噔”，马上下车察看。可能是凡尔赛底盘较高的缘故，摩托车前轮撞到了凡尔赛前车保险杆左下侧的塑料件，人没事，车嘛，也就塑料件擦破了一点皮。于是大家相安无事，各奔东西。 第二次“意外”发生在同样的路段。只不过我的凡尔赛是下坡，摩托车是上坡。下坡时我把凡尔赛切换成“手动”模式，用换挡拨片加减档来控制车速。但可能由于弯道太弯陡坡太陡路面太窄的缘故，我的凡尔赛虽然靠右侧及时刹停，但摩托车还是急转弯急刹车开到了路侧水沟里。当我帮助把摩托车从水沟里拖出来时，听到驾驶摩托车的大哥问坐在他身后的大嫂“鸡蛋有事吗？”——我瞬间由“惊”变“喜”。 较高的离地间隙，过硬的车身素质，精准的操控制动……两次的“意外”“惊喜”，让我对凡尔赛有了更大的信心。这才是法系车的魅力所在吧！
#点评我的车我是2022年9月和朋友一起去厦门买的凡尔赛。他买的是二级车势不凡，花了2000元加装了原厂的电动尾门。我由于预算有限，买的是一级车享不凡，除了全包围脚垫、vr行车记录仪外没再加装其他东西。 用车两年多，其他都很好，只是由于经常用到后备箱，因提车时没选择加装电动尾门而有点懊悔。如今，要再花2480元去弥补这一缺憾又感觉不大值得。 最近比较勤于发帖，在雪铁龙App上也攒了一些积分，虽然现在积分兑换后仅需900多元就能实现这个小小“梦想”，但又在懂车帝或者抖音上看到加装电动尾门的种种“弊端”：比如安装电动尾门需要拆卸后备箱的一些装饰板和零部件来进行线路铺设和部件更换，如果安装师傅技术不熟练，可能会导致卡扣断裂、部件损坏，后期还可能出现异响等问题；又比如电动尾门的运行需要消耗电瓶的电量，频繁使用可能会加速电瓶老化，增加更换电瓶的频率和成本，间接也会增加油耗；还有就是电尾门的电机和液压杆等机械部件在频繁开合过程中，容易出现磨损，长期使用后，电机的齿轮可能会磨损打滑，液压杆可能会出现漏油、压力不足的情况，从而导致尾门开合速度变慢、无力或无法完全打开关闭……于是我又犹豫了！ 万能的车友圈，我到底能不能、敢不敢加装电动尾门呢？
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渡春风的凡尔赛：上周末，我到雪铁龙4s店做了基础保养，当时里程15600多公里。保养结束后，工作人员给我翻看了保养照片：电池容量正常，刹车片磨损正常，轮胎磨损正常，各种电子元件正常……总之一句话，车辆各项指标均正常。 凡尔赛是我人生的第二辆车，可能会陪伴我度过好些日子。为保证爱车时刻保持良好状态，年后，我打算这样养车: 【热车不能少】每次车辆启动后，都要等到转速降到800后再挂D档出发，一来保护发动机，二来不会向前窜。 【洗车不要多】洗车太勤浪费钱又伤车。除非车辆很脏，或者需要参加接亲等活动，否则基本不要去洗车。 【短途多骑车】如果城里通勤路程短，单程不足10公里或者半小时，建议还是以骑车为主。如果经常短途短时开车，水温还没上来就停车了，算是恶劣环境用车，就要缩短保养里程或者时限。 【有空多用车】看起来跟上一条矛盾，其实不然。车买来就是要用的，周末等空余时间，尽量带上家人开车到处走走，同时避免长时间停放导致的电瓶亏电、轮胎变形等情况的发生。 【加油有诀窍】凡尔赛虽然可以加92号汽油，但建议最好加95号（要正规加油站），不仅对发动机更友好，而且续航里程更长（我实测过）。不要等到油表报警了再去加油，油量不足可能导致燃油泵因冷却不够而烧坏，那就得不偿失了。 【平稳少事故】事故是最伤车的，如何避免事故的发生，“平稳”两字值千金。不要急踩油门急刹车，要眼观四路耳听八方，有主动防御意识，自己不撞别人也不让别人撞你。 希望车友们在新的一年里，都平平安安、健健康康、快快乐乐！
渡春风的凡尔赛：新的一年，新的征程，我的凡尔赛整装待发： 【进行第三次保养】上次保养是在2024年6月，11000公里。现在已经过了七个多月，我的凡尔赛也走了将近5000公里，仪表盘亮起两个扳手。准备正月十五过后开去4s店做保养。 【攒积分兑换电动尾门】目前，我通过参加各种发帖活动，积攒了11000多积分，距离全额兑换电动尾门还有一大半的路程要走。每天签到打卡必不可少，更重要的是多写一些长帖好帖，多一些站外分享，多加精多置顶，多赚积分。只等凡尔赛电动尾门搞秒杀活动时果断入手。 【暑期带上老婆孩子自驾游】自2022年9月提车以来，我在雪铁龙商城用积分兑换了许多露营装备，如帐篷、充气垫、保温箱等，但直到现在，也没用过几次。新的一年，孩子长大了一岁，对于诗和远方有了追求，我们计划在暑假期间，邀上亲朋好友来一次自驾游，真正发挥凡尔赛的优势。
#众测主题赛买车，是为了给生活带来更多便利，包括能随时回乡下老家看望父母。买凡尔赛之前，我曾尝试骑着踏板摩托车，一个人回过家乡，现在的村道都已经铺了水泥路面，一路上沐浴阳光，感受迎面风来，也相当惬意；但用踏板摩托车载着一家三口骑行三四十公里回家乡，再加上买给家人的许多东西，就算风和日丽，那感觉应该很酸爽。 于是，我开始疯狂在懂车帝、汽车之家等平台看车，从年初看到年中，不是外观不在线就是配置太拉胯，不是质量口碑差就是价格太离谱……最后还是在陪朋友去4s店看车的时候，一眼就相中了凡尔赛。无论颜值配置还是安全环保都深得我心，除了价格有点超出我的预算，当然七万两年免息贷款也消除了我唯一的顾虑。 提车后第二天刚好碰上老家亲戚结婚办酒席，凡尔赛载着一家人荣归故里，收获乡亲们的点赞，虚荣心瞬间拉满。之后的每个月，有事没事都会开车回家，感受家族团聚的欢乐，畅享亲情关怀的温馨。凡尔赛，为爱出圈！
渡春风的凡尔赛：周末，我驾驶着凡尔赛C5 X回乡下老家。车窗外的风景如画卷般展开，阳光洒在田野上。凡尔赛C5 X的舒适性让长途驾驶也成了享受，它轻松地应对着各种路况。 路过熟悉的乡间小道，我仿佛回到了无忧无虑的童年。乡亲们好奇又羡慕地看着我的车，那独特的外观确实吸睛。车内宽敞，装着给家人的礼物。这次回乡，有凡尔赛C5 X相伴，不仅是身体的移动，更是心灵的回归。它像一位忠实伙伴，载着我对家乡的思念，稳稳驶向那温暖的老家。 在载着家人返回城里的路上，等红绿灯时，我从车内向外看到了不一样的美景：落日余晖映照下，万里无云的碧空，草木青翠的远山，构成一幅无与伦比的冬日暖阳画卷。生活就应该这样，愿这样的好心情伴随我们每一天！
