简介：老司机爱开车！
懂小多
其实去年年初就想换车了，只不过和家里意见没达成一致，这辆车真的是等了好久好久！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 因为家庭新增小成员，原来的小车一到节假日根本应付不了婴儿车、行李箱等大包小包的招呼，换车是自然而然。考虑到油价坚挺，自有产权车位，小区邻居已经把充电桩安装之路趟平，自己也不喜欢三小时以上的长途自驾，过节回老家也就百来公里，所以选电车也是自然而然。至于增程不太考虑，身边同事提了理想L7，平时都是当纯电开，他也很尴尬哈哈哈。 🧮 选车对比 从去年初就开始看车了，首先是极氪001，猎装造型太爱了，不过我还是更喜欢旅行车，四月份一上头就大定了U版，试驾感受还不错，底盘扎实，空悬过大点的沟沟坎坎晃动幅度略微有点大，驾驶感受整体感觉不错，但是车机、电动门和触摸方向盘都让我有的顾虑，虽然车机芯片升级了，但是车机流畅度依然差点意思还有智驾等都还是遥遥无期，所以就先搁置了。 iX3看了，纯纯的油改电，看完之后实在提不起兴趣，而且优惠一直在持续增加，怕买完就背刺。 凯迪拉克锐歌，通用首款豪华电车，奥特能平台也是一通吹，去看了下实车，大灯确实很炫酷，但其他地方设计不在自己点上，AKG音响雀食不错啊，价格实在劝退。 然后就是23款G9了，门店的白车真的帅，外观在我审美点上，丹拿很顶，5D震动座椅在我看来就是白扔钱，靠背没有通风不能理解，后排空间不如预期，再加之内饰色橙和黑都不太喜欢，另外也是价格劝退，四驱pro都干到40w了，实在下不去手。 接下来就是智己LS7了，很有特点的车，内外大量设计都是圆润线条，个人不是很有感觉，海带屏配合半幅方向盘视觉冲击力很强！试驾了90度后驱版带空悬，驾驶感是真不错，半幅方向盘很不好用，转向比没做优化，抓空了三四次，最后进地下车库黑乎乎的情况下抓空真有点吓人，停车时候因为左侧隔壁靠墙比较空，所以压着左边车位线停的，结果透明底盘把车位线给P斜了好多，销售自己看了都尴尬。最后对LS7设计不太感冒，所以也pass了。 蔚来新ES6，5月份盲订了，结果上市了只送个moon套件和卡钳罩颜色，感觉太没诚意了，裸车36.8选配个nomi，舒享，轮毂，女王副驾就奔着快40去了，还是75度小电池，另外智驾后期还要单独付费，看中的服务要买服务无忧，试驾过了，车子还不错，但是性价比太低，因为没有换电的刚需，pass退了盲订。 最后2024改款G9上了，基本上内饰色，靠背通风，价格，我看中的三个痛点解决了，800v高压快充，xngp双激光雷达辅助驾驶，保证几年不落伍。虽然丹拿没了，但是自研音响也还行，全是个遗憾。发布会当晚锁单，绿外白内，配置拉满！ ✏️ 新车初体验 10月中旬提车，开了快有一个月了，只能说真香。双电机动力没话说，虽然平常不太用到，但是动力咱得有，空悬支撑有力，滤震高级感满满，极客模式可玩度很高！不过车上有娃时候我都老老实实舒适模式休闲开法。对于双电机，确实动力过剩了，我选择双电机主要是为了四驱，虽然不越野，但是开了8年后驱油车了，下雨天起步油门给大点后轮都滑，能上四驱就上。目前一个月了还没在外充过电，高压充电还没体验。能耗之前低的能到14+，日常15~17，开高速19~20了，这两天一下子入冬，高速开快点24都有，基本都在意料之中，整体很满意。 最后讲讲缺点吧，充电口把充电灯取消了，车外无法直观看到充电状态，这个有点无语，十万块的车都有，希望明年改款补回来。天幕没有遮阳帘，小孩有时候想睡觉但是太阳正好，就尴尬了，希望改款改进。还有没有采用双层玻璃，如果有的话隔音就更强了，虽然现在的已经很满意了！另外车机地图页面有点卡卡的感觉，应该是屏幕帧数 太低了，这个希望后面的版本改进！ 最后希望小鹏越来越好，科技平权，最近上的x9看了设计真不错，可以推荐给二孩三孩家庭！结合这两天比较火的P7，希望能出个芯片付费升级方案，让鹏友常用常新！
昨晚回家发现电量刚好剩30%，心血来潮出去找个快充桩试试30%～80%快充。 室外温度10度，找了一个国网120KW充电桩，一个机器两个桩头只有我一辆车在充。 最终30%充到80%，共用时24分10秒，充入32.63度电，峰值功率101.9...查看全文
520旗舰+热泵+天幕下定经历 坐标南京，先说购车需求，家里有辆B级油车，最近媳妇换了个工作，每日通勤距离来到了快一百公里，家里一辆车不够用了，由于有固定车位可以安装充电桩，考虑到使用成本所以首选小电车。 9...查看全文
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