又是加班的一天，今天从早忙到晚，出门天还没亮，回家天全都黑了，120公里，有小狐狸陪伴，觉得特别开心，给各位车友分享一下三月份为期一个月的选车买车用车的心路历程[呲牙] 一切都要从C6掀桌子说起，作为武汉人，对雪铁龙还是有很强的认可度的，基本上进十五年的出租车，武汉的全都是雪铁龙。十年前就试驾过C5，508，最后选择了小狼，上汽朗逸，十年十二万公里，一点毛病没有，对大众没有任何不满，绝对很棒的一个品牌。[赞] 第十一年，进入人生新的阶段，是需要一台更大的车满足日常出行需求了。去了雪铁龙店里，C6共创没车，只能提舒适版，没有12，只有14，隔壁家508也才14.5，配置比舒适高多了，但是都没有白灯，都还是卤素灯，有点不满意，准备再考虑考虑等武汉每年十月份的国际车展再看，当时想的很简单，b级车，有白灯，就行，压根也没想过电车。  然后就到了3.11，也是一个从白天忙到晚上的日子，下午有两小时空挡，正好在商场里面，正好又有几家新能源展厅，反正闲着也是闲着，就看看车呗。没有任何犹豫，进的第一家店就是大众，上汽大众ID6，问了一句你们这个车是对标特斯拉的吗？没有任何恶意的一个问题，销售似乎被碰到g点，很不爽的语气回我我们大众从不对标任何人，然后就到旁边远远的玩手机去了，把我一个人凉着，好吧，既然你不想理我，那我去看看其他的。   第二家进了理想，销售都很忙，我说我想买台纯电车，他们就反复跟我说增程车有多好，我觉得他们有点弱智，走了。   第三家极狐，说实话当时是不想进去的，店跟理想门对门，门口是一台653的t，觉得这个车起码看上去是台SUV，就看看呗。销售很热情，非常热情，太热情了，给极狐的销售点赞。当时对电车没有任何概念，但是一打开门坐上主驾方向盘和座椅居然自己动起来了，对的，没错，没感受过座椅记忆。这是小狐狸给我的第一次震撼[送心][送心][送心]其他车上车都没这个感觉，我就记住了这台很像标准SUV的电车。说实话当时销售说的啥我都没听，但是就觉得这车坐着很舒服，想试驾看看，但是没带驾照。 第四家丰田bz，对丰田印象非常好的，也认真考虑过亚洲龙，不过只知道他们家的油车好，没想到他们家也有电车了。唯一一家销售是小姐姐的展厅，小姐姐应该毕业没多久，很实诚，说了很多在我看来不应该跟第一次进店的客户说的话，当然也没怎么认真听，自己感受比较重要。坐上车了，布座椅，塑料方向盘，空间大，感觉跟亚洲龙的乞丐版也差不多，然后就没有然后了。   三天后，又来到了这家商场，这次带驾照了，要试驾一下，电车。是的，我之前是十几年的油车司机，对电车是排斥的，但是不知道为啥那天就是想试驾一下电车，就颠覆了一直以来对电车的排斥。   人生试驾的第一台电车，极狐阿尔法t653，还是上次给我介绍的小伙子，当天他休息听说我要来试驾打的过来带我，穿的都还是休闲装，我是先试乘，再试驾。因为之前很多次做电车的的士，每次都很晕，特别是坐后排的时候，我试乘特意选了坐后排，想看电车不赶时间还晕不晕。居然不晕！第一次坐电车后排不晕车，这是小狐狸给我的第二个震撼[送心][送心][送心]然后上高速了，销售给我展示了L2辅助驾驶，hud 抬头显示，我在后面看也没觉得有什么大惊小怪的。然后换我开，我自己开的时候也用了L2和Hud，震撼，非常震撼，电车起步的推背感我只在v8车型上感受过，方向盘自己动，抬头看码表，这是第三个小狐狸给我的震撼[送心][送心][送心]也是最大的震撼，是颠覆我对电车和油车认知的一次震撼。   然后又找小姐姐试驾了丰田bz4x，小姐姐当天也休息，但是没来，找了一个男同事带我试驾。小伙子应该也是刚毕业不久，一直自己开，我也没开一会，然后我问他有L2吗？他说有，但是并没有小狐狸的L2体验好，这是实话。小伙子带完我，就说下次让小姐姐跟我谈就下班了。。[捂脸]   对电车的兴趣被彻底点燃，接下来几周疯狂研究各种电车，也试驾了各种电车。特斯拉五年分期落地要30万太贵了了，埃安y板车悬挂，档次太低，科技版以上才有L2，威马倒闭了，蔚来不愿意闻汽油味，理想觉得所有人都是沙比，小鹏快倒闭了，极氪车太贵了。试驾了一圈之后，只剩下零跑C11，丰田验证码，小狐狸这三个目标。   对标配置，价格，每天刷懂车帝。14万5电动小陆迅，丰田牛角标，虽然有续航充电的问题，但是这个价格，是真心动了。比零跑小狐狸都便宜，车也不小。自我催眠一样的看了丰田的神车诞生记，完全被洗脑了，非bz4x不可！碎料方向盘，部座椅都无所谓，有L2，有牛角标，我又不跑长途，天天给自己洗脑。然后主动跟销售小姐姐约时间了，准备去签合同。是非常认真考虑之后的决定。可能是天意吧，那天碰到一个老朋友，很懂车的一个老朋友，听说我要去定验证码，用生命劝我再多看看，现在想想这真的是真朋友。后来就看到了老徐和38号评验证码的视频，后来就再也没考虑过验证码，不过倒是会经常去看他的段子，哈哈哈。   终极二选一，零跑C11和极狐阿尔法t，在驾驶感受上来说，个人觉得差不多。正好赶上C11新款上市，16.98能买之前18.5的配置，但是不是皮座椅！各种配置都要加钱，虽然不多，也让我感觉到了马化腾的套路，而且，最重要的，零跑前脸不是我喜欢的，真的不好看，车身也感觉有点僵硬不是很圆润，贴息只有8000封顶。自从试驾过小狐狸之后，可能第一次都比较难忘吧，他的大灯一直在脑海里挥之不去，特别是日行灯的那两道眉毛，深深地印在了脑海里。我觉得小狐狸比其他几个车都更好看，开起来也是t1级别的，而且给我的几次震撼也一直在心里反复回档，于是在3月的最后一天，下单了。   今天是喜提小狐狸的第五天，五天四百公里，每天都很开心，工作再忙再累，有他陪伴至少回家的路上很享受，开起来真的很高级。我觉得跟小狐狸的牵手应该是缘分，也是命中注定，希望能和他一起走更多的路，到更多更好的远方，也希望更多的朋友走近小狐狸，因为他真的是一台很好的车啊！ 📒等车日记  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比  ✏️新车初体验  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比  ✏️新车初体验  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

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