认证：凯迪拉克CT6车主·车龄2年
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550小苔藓
后轮主动转向系统，是一项在全尺寸轿车和全尺寸suv上上才能见到的配置，可以说是一辆大车的标配，是初代铂金版ct6身上除3.0tt发动机之外的又一颗遗珠，说后轮转向没用的，或者说增加前轮转向角度就能达到一样效果的，要么是不懂，要么是卖车的销售...查看全文
新款ct6没有在上海车展亮相，作为一个一直关注这款车的老车主也有点失望，但好在又有图流出来了。大家对新款外形褒贬不一，这里就发几张对比图，让大家更直观的感受一下。同时也谈谈自己的看法。我觉得新款综合还是挺不错的，内饰是最大的亮点。外观对比请...查看全文
新一代ct6的图片已经不少了，内饰升级，外观仁者见仁智者见智，在这里发几张图对比一下新老款，正好手上有escala车模，顺便对比。（新款图片来自圈友）。 《车头》：新款明显参考了概念车的眯眯眼设计，但眯眯眼下方没有亮条，没有概念车有神，竖向...查看全文
我感觉没必要挂n档，红灯时间长就启停，时间短就直接d档踩着刹车。我以前车没有启停功能，也只有长红灯才挂空挡。
选车牌差点被拉黑：关闭了自动启停等红灯挂n挡，起步挂D挡时震动有点大，是不是都这样哦，我以前的车都很平顺，n转D内什么异常感觉，不知道是不是车问题哦
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