简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4680994416238
打开app各种推文，宣传点要不就是加速多少秒，要不就是空气阻力多少，再不就是多少个屏幕，所有宣传续航的都是理论数值，要不就是什么千八百公里，把油箱加大，能跑两千，毛用？ 没人说提车时间，没人说售后服务。什么年代了？车是用的，要看服务售后和价格实用。出个新款就是最实用的版本型号等着吧！想快？顶配的快。车企和这些推文版主们怎么感觉都是开豪车的思维来介绍呢？ 车企大佬们现在真是觉得这汽车文化太舒服了？没几个弄实际的软件的，全是大屏 氛围灯 激光头个数的各种硬件覆盖。开上车谁看那玩意？最后还是要看开车人的感受，有那为什么不多关注隔音 舒适座椅 安全气囊呢！用车就是为了方便有效。特斯拉的概念让各位光看到屏幕了，人家是为了成本和集中管理。 汽车推荐版主现在也是跟风走，原来还有两个特色的，现在也都是扎堆。没特色，你就选择一个板块和类型要不就是价格或者风格也好啊。
坐标：北京 现用车：1帕萨特（预备置换） 2.沃尔沃 一直想尝试下电车，也一直关注着。可能因为年龄关系（42）或者思维方式吧，基本关注的都是相对传统或者造车时间长的车企的车型。比亚迪 广汽 大众 吉利甚至是韩系。至于所谓新势力的什么想啊鹏啊的也大概看了下基本不太考虑，工作关系大概知道什么是风口浪尖。毕竟连专利都没有几个的产品感觉不太靠谱，单纯的拼装一旦被拿捏住被割韭菜的也是自己，单纯个人想法，不喜勿喷。 看了这么多车型后自己就想到底要什么？下面简单说下。现在的车型出的简直眼花缭乱，一大堆配置看着高大上，好多真是基本不用。 下面是自己想要的配置，只是个人想法。勿喷 1.前后排座椅加热 通风，前排座椅上下前后和腰部调节，作为家里唯一的“司机”这个真的是有大用，包括方向盘调节，加热可有可无。 2.现在都是大屏幕，这东西除了好看感觉有时候真的不是特别方便，像空调 音量这些还是保留一些实体按键旋钮好，虽然有语音控制但是直接抬手一秒就能解决的非得唤醒下。 3.后视镜功能全套。外后视镜加热 自动下翻 离车自动折叠等，内后视镜防眩行车记录一体。包括什么360啊前后雷达什么的，这个不管新手还是老司机都是管用的。 4.空调双区，带2.5过滤，什么负离子空气清新的都带上。能远程预启动最好。电池系统带加热和冷却，这个就目前的电池还是有得功能比较好。 5.辅助系统自动巡航和预碰撞就好，至于自动驾驶现在的2级就国内路况感觉不太放心。在没更新换代前还是自己驾驶比较好。其他的辅助系统个人感觉有用，但是不是必须。 6.天窗可有可无，有的话单天窗就行，除了抽烟基本不打开。前后隔音玻璃。音响7道带中置。 车门用大众id系列的半隐藏，别问为什么这么说，下冻雨就知道了，开过朋友的隐藏把手电车，赶上了21年最大的一场雪，只能呵呵。 座椅后排要能全折叠，腿部要有托举感。其实就是要稍微宽一些。 7.后排空间至少185坐进去头上还要有两指距离，试了好几款车后面做进去车门卡头不说，坐进去太憋屈。家里老头个子也高，目前试驾的只有汉和大众的id还好。（suv没问题，但个人比较喜欢轿车）。 续航夏季650-700冬季要400+，当然越多越好。轴距基本要以上的配置基本的2780以上了.轮胎17-18.带快慢充，价格27以内。至于其他的功能什么全景天窗 氛围灯 自动泊车 无边框什么的个人觉得就是鸡肋，有那配置成本还不如想办法增加隔音效果。 希望比亚迪或者吉利的品牌。用车久了，家用不太在乎什么合资还是国产了。
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