简介：购比亚迪汽车，就选中山三联比亚迪旗舰店
中山三联比亚迪静静
混动家轿新标杆，秦plus dmi荣耀版 秦plus dmi荣耀版旨在为消费者提供经济实惠且性能出色的车，搭载了比亚迪的DM-i超级混动技术，，配备了1.5L的插电式混合动力系统，动力输出那是杠杠的。他的亏电油耗表现也是相当出色，满油满电的情况下，综合续航里程可以达到1245公里。除此之外，在配置方面也是毫不逊色的，配备了多种高科技智控以及在舒适性方面也是能够给到驾乘人员的。 12.8英寸的智能可自适应旋转的Pad、全景天窗等，整体的中控台呈现对称式设计，高级质感。前排和后排空间布置也比较合理，座椅宽敞，能够为乘坐者提供舒适的空间。这款车在智能化方面还配备了DiLink4.0智能网联系统，可以支持远程控制、语音控制、OTA升级，配合全新升级的8.8英寸大屏，整个驾驶体验感直接上了一个等级。
感受一下25款汉的豪华与经济性 提车差不多也有一个半月了，走了大概也有1000多公里差不多也了解了这台车的优缺点，整体来说25款汉dmi这款车是非常不错的一款车，车辆的使用经济性非常不错，而且豪华感也是有的。我们选择的也是跟下面图片一样的外观颜色，可能会有人刚看到这款车的时候有这样的疑问，这不是汉EV吗？这也是25款汉更新升级的一个亮点，可以选择EV前脸外观。 钢琴烤漆材质的面板高级是高级，就是很容易损耗而且留下指纹，也很容易被一些尖锐硬物刮花留下划痕。日常驾驶感受给我的感觉是方向盘非常灵敏，底盘略微有点硬，偏运动感。舒适模式下动能回收基本感觉不到，不会出现晕车的情况。定速巡航和车道领航这个功能是挺智能的，但是使用时车道线需要非常明显，不然就会产生偏移的情况，就有点危险了。 车内的空间是足够用的，后排也比较宽敞，乘坐感受是比较不错的。后备箱也能够容纳很多东西，日常出行是足够的。
宋L EV，黑科技与浪漫的结合 作为一台猎装SUV，这个俯身、低趴的造型外观，使得整台车看起来不会很大，线条会显得更加的紧实。但是从车的尺寸来看，车长4840mm，轴距2930mm，这个尺寸已经算是中型SUV了。猎装这个造型，比较酷炫，应该会吸引更多的年轻人。25款区别于其他的亮点应该是：“天神之眼”高阶智驾DiPilot100、CTB电池车身一体化技术和云辇-C智能阻尼车身控制系统。 这款车配备了自适应的电动尾翼，当车辆在行驶过程中，电动尾翼会根据车速进行自动调节，以达到降低风阻的作用。同时，电动尾翼的设计也为整台车增加了一些科技感和运动风。与其他轮胎不同的是，这台车采用前窄后宽轮胎的设计，窄胎比较灵活可操控性强，宽胎可以提高抓地力，使得车辆的性能得以提升。
25款唐dmi简直太帅了！ 店内看的这款25版唐dmi，未央灰的车身颜色，以及流畅的车身线条，隐藏式的BCD柱设计更有运动感，非常的低调尽显奢华。前脸依旧是不变的比亚迪“龙颜”设计，大尺寸的龙鳞造型的进气格栅搭配上贯穿式一体的熏黑饰条，犀利中又不失大气。新款车型的动力系统搭载了最新的第五代DM插混技术，他的发动机跟电机的功率都有了提升，零百加速更是只需7.5秒。 唐dmi这款车的驾乘和智能配置方面可以说是诚意满满的，全系都配备了铝合金多连杆悬架，高配的车型还有云辇C系统，整个驾乘体验是可以做到非常的舒适平稳的。这款车的空间表现也是非常的出色的，座椅采用的2+3+2的座椅布局，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。整体说来，25款唐dmi是一款全能型的家用SUV！
性价比王者还得看秦L DM-i 从价格方面我们就能看出秦L DM-i这款车的性价比是非常突出的，他的价格定位在同级别车型中也是极具性价比的。我们从一些实车测试中可以了解到秦L的百公里油耗是小于2.5L的，综合续航方面也是超出2300km，这样的油耗表现可以说是非常出色了，同时也降低了用车成本，是上班族通勤的不二之选。 来看看秦L这款车的外观，前脸采用了凹陷式处理的进气格栅，与中间的饰条连接提升了整体的高级感。上扬的前大灯和后肩环绕设计，增加了车身轮廓的肌肉感。内饰在用料上也是非常用心，钢琴烤漆面板和双层出风口质感更显高级。三幅式的方向盘，操控区配备了手机无线充电区，能够满足日常需求。 这款车最大的卖点就是他首次搭载第五代DM技术，能给到你的就是能耗低、续航长、发动机热功率高。作为一款10万级起步的车，他确实可以说是用心之作了。
秦L DM-i，绝对的省油王者 今天跟大家种草这款外观颜值超高的车，他就是秦L DM-i。车身线条时尚流畅，在路上必然是百分百的回头率。这款车的性能你可以绝对相信，它作为一款混动车，在油价飙升的现在，可以为你省下一大笔油费。特别是打工人平时在市区道路上下班，又堵车的情况下，那么这款车绝对是你的不二之选。 动力方面也是无需担心，非常的强劲且加速迅猛。满油满电的状态下综合续航最高可以达到2100Km，纯电的续航可以达到120Km。它的内饰方面设计简洁大方，前排中控台由一道黑色的亮面饰板连贯，仪表盘不同以往采用了内嵌面板的设计，既简洁又有辨识度。座椅的柔软度适中，前排座椅的包裹性很不错，车内的储物空间也比较丰富。 秦L的车内空间非常宽敞，后排即使是坐满了人也不会觉得拥挤，比很多同级别的车都要宽了。后备箱的容积达到了550L，纵深很足，可以放下三四个中小尺寸的拉杆箱都没有问题。总的来说，比亚迪秦L是一款非常出色的中型插混轿车。
好看又好开的元PLUS 进入电车时代后，给自己选择的第二台车！为什么选择电车，家里已经有一辆油车了，所以作为家里的第二辆车，我们很爽快的就选择电车。因为平时上下班日常通勤，城市道路还是有点堵车的，电车的话性价比更高。之所以选择比亚迪，那也是因为在新能源这一块是遥遥领先的地位，也是安全性考虑。 选择元PLUS这款车，因为比较符合我们的预算，也是一款纯电的SUV，空间方面也是非常足够的。而且在去店内看过实车后，觉得内饰的设计非常的独特且前卫，很少会遇到这么运动风的内饰设计。哑铃样式的出风口，握力球样式的门把手，好像把健身房搬进了车里一样。前排一体式的座椅提供了良好的支撑感，加热通风功能也一应俱全。后排的座椅也可以倒放，大大提升了空间的利用率。
25款唐dmi，未央灰挺霸气的 新款的唐dmi第一眼给人一种高级霸气的感觉，新增的“未央灰”外观配色加上黑色外观套件，熏黑的“唐”字标logo。应该会是很多男生喜欢的一款车，非常的帅气。 从车侧你会看到新车配备的20寸多辐式轮毂，上提设计的车身腰线，淋漓尽致的展现了一台SUV车辆该有的力量感。新车的内饰整体上还是延续了之前的设计，配备了全液晶仪表盘和大尺寸的中控可旋转式屏幕。方向盘采用了双辐平底设计，风格颇为前卫。除此之外，配置了一些常用的物理按键、手机无线充电面板以及USB充电接口等实用配置。 这款车采用了2+3+2的座椅布局，打造了灵活百变的七座大空间，户外自驾出游时，能够同时兼顾坐人和载物。25款唐开创了中大型SUV油耗4时代，软硬件全面升级，重磅搭载比亚迪第五代DM技术，实现了极致的动力、油耗、NVH和平顺。
第二代宋Pro，引领未来新风尚 第二代宋Pro这款车是我觉得在继承了第一代所以优点的基础上，还能够在能耗上再提升级别使他达到最低的一款车。外观不用说大家都知道的，一贯是比亚迪的家族龙颜式设计，与以往不同的进气格栅采用如獠牙版的熏黑饰件与两侧的导风槽进行衔接，更显气势与年轻。 此次新版本推出四个配置，每款车型的差价在1W，主要差异在于续航、配置以及智能化这三个方面。大家可以根据自身需求和预算进行选择，最适合自己的才是最好的。 总的来说呢，宋Pro DM-i这款车确实是一款集时尚、性价比高、颜值高于一体的SUV。不管是打工人日常上下班通勤，还是家庭出游，它都会是你的最佳“伴侣”。十万级性价比最高的插电式混动A级SUV，加量不加价，入门即满配，宋Pro这款车值得你考虑。
性能与颜值兼具的25款汉dmi 今天跟大家盘点一下25款汉dmi这款车的优点，首先这款车的外观即能吸引男生的目光，而且是女孩子也会喜欢的。无论是他的外形还是到内饰的质感，车身线条的流畅性都让人深深为之着迷。可能有人会有疑问，这个前脸不是汉EV吗，怎么会是汉dmi呢？这就是25款新车其中一个不同之处，可以根据自身的喜好选配EV前脸，即能够满足喜欢EV前脸款式的朋友们，也能够满足您对于dmi车型性能的需求。 其次这款车给人的感受整体是非常的舒适的，电车本来在静谧性这一块就比较好，加上前排双层夹胶玻璃的加持，更是能够带给你一种绝佳的驾驶体验。动力方面，这款车也是不会让人失望的，红绿灯起步非常的丝滑快速，有强烈明显的推背感，远超后面的车辆。整个车的空间也是非常宽敞的，座椅软硬适中，后排的空间也是非常的优越。 性能与颜值兼具的25款汉dmi，你们觉得呢？
汉ev25款他来啦！观实车随感 从视觉上我们可以直观的看到25款新车新增了未央灰的外观颜色，以及黑化运动套件，还是蛮帅气的！参照506km和605km版本我们来看看有哪些不同。首先就是大家最关注的价格方面，506km售价17.98W，605km的则是19.58W。其次就是续航和电机功率，此处重点关注一下605km搭载了全域800V高压平台，如果比较在意这一点的那可以直接选择605km。续航方面，605km的多了将近100km，驾驶体验上来说的话，两个版本的感受动力是差不多的。 我们再来看看智能辅助驾驶系统，605km的要多了apa自动泊车和hud抬头显示，超声波雷达有12个，比起506km续航的车型要多4个。其他配置方面，605km的配备了丹拿音响，扬声器数量有12个，比506km的要多四个。而且605km续航还增加了主/副驾驶座椅按摩功能以及智能香氛。
银釉白的唐dmi荣耀版，优雅中含未来感！ 唐DMi荣耀版这款车采用了先进的混合动力系统，能够高效的整合汽油和电力两种能源，降低了油耗的同时又提高了续航里程，可谓是一举两得。DMi混动系统的好处就是，在燃油模式下，可以轻松应对城市日常驾驶和长途旅行，而电力模式则能够让它在充电不便的时候也能够轻松应对，两种系统互相成就，无需有续航焦虑。 此外，荣耀版在配置上也是让人眼前一亮，配置了先进了智能辅助驾驶系统，可以实现自适应巡航、自动泊车等辅助功能，大大的提高了驾驶的便利性和安全性。内饰上可自适应旋转的中控大屏采用了大尺寸的触摸屏，能够更好的进行操作，提高了用户的体验感。 新车在后窗上方继续配备了扰流板，后包围区域的造型和车头遥相呼应，运动感十足。
这个颜色谁看不迷糊，我说他就是年轻人的第一台车 现在大部分人都会选择购入新能源汽车，而选择纯电还是混动就要看各自的实际需求来进行选择了，如果日常行驶的路程比较长而且充电条件不方便，混动会是你最好的选择。如果主要就是上下班通勤在市内的短途行驶那可以选择纯电会更加的经济。当然我还是会比较推荐混动的，比起纯电来说还是比较有安全感一点，这里和大家聊一下汉dmi荣耀版。 新款的外观颜色我真的被迷惨了，美到窒息。仿佛极地深处冰川的那抹纯净，低调却又不失高级，回头率爆表的颜色！ 这款车驾驶起来的感受是一个字“稳”，就算行驶在那些泥泞烂路也不会有很强烈的颠簸感。而且座椅也很舒适，前座包裹柔软，位置可以调节，不会塌陷。车内的隔音做的也很好，空间方面也是毋庸置疑的，前排跟后排都乘坐体验非常的舒适。
元UP遇上七夕，元气浪漫加持！ 碰巧陪朋友去店里看车遇上了七夕，店内布置满满的浪漫气息，红玫瑰瀑布和爱心气球，真的是氛围感满满。刚好朋友也是想要送一台元UP给爱人，也是一款超级适合女生入手的9万级SUV。车身颜色松弛绿、飒爽灰、果敢粉等都彰显了年轻元气配色，其中果敢粉最受女孩子的欢迎。 流线型的车身搭配上活力满满的颜色，出行心情也元气蓬勃，别致的车灯像是夜空中最亮的星，开在路上回头率满分。小小一台车却也配备了超级适合出行游玩、户外露营的装置：1320L超大容积、DiLink智能网联系统、手机NFC车钥匙和VTOL移动电站，随时随地跟好朋友来一场说走就走的旅行，舒服又惬意。 元UP全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，经得起严苛的针刺考验。行车记录仪、L2辅助驾驶系统，也让主动安全更加丰富、全面，出行更安心。
宋L DM-i，搭载第五代DM技术，诞生于新一代插混整车平台，按最新版 C-NCAP五星安全标准打造，开创SUV油耗3时代。百公里亏电油耗仅3.9L，让“大而省油”成为中级SUV新趋势。比亚迪新一代插混整车平台，引领中级SUV向更大、更灵活、更舒适进化。 车身颜色方面，新车将会提供冰珀青、法翠蓝、茶晶灰和润玉白共4种选择。车侧，宋L DM-i的轮眉采用圆矩形设计，配合上方的筋线营造出不错的力量感，在其内部配备的是19英寸低风阻龙鳞轮圈，轮胎型号为锦湖235/50 R19。此外，它还采用隐藏式门把手设计展现新能源属性，而新款宋PLUS DM-i则依旧采用传动的门把手设计。 基于最新版C-NCAP五星安全标准打造，被动安全、主动安全和三电安全都引领中级SUV安全新趋势。采用新国潮龙颜美学设计，在彰显大气、豪华、智能的同时，让东方之美绽放全球。配备智能座舱高阶版-DiLink 100，让智享体验引领同级。做“入门即碾压”，入门即豪华，入门即配备：6扬声器音响、12.8英寸自适应旋转悬浮中控大屏、7安全气囊、全景天窗、主驾座椅6向电动调节、3D全景透明影像系统等豪华配置。
998的元up活力版，活力来袭！ 活力版是元UP这款车的新增版本，所以从外观到内饰来说，跟原来的几个版本都是一样的。这样一来，动力和续航就是我们要关注的重点了。元UP原来有三款车型，分别是301km领先型、401km领先型和401km超越型，续航和动力各不相同。低配版电机的最大功率为70kW，最大扭矩180N·m。另外两款车型的电机最大功率为130kW，最大扭矩为290N·m，可以说动力差距非常明显。 那活力版除了直观的续航有所不同外，还有什么差别呢？虽然他的续航提升到了401km，但是从配置上看它其实还是有减配的，比如少了遥控泊车、对外放电、后雨刷、4个喇叭(301km版是6个喇叭)。总的来说，401km活力版主要的卖点就是更低的价格能买到一台更长续航的车型，但动力和配置方面确实要舍弃一些，如果预算实在有限又不在乎动力和配置的，那还是可以考虑一下的。
宋L版本，该如何选择？ 要说怎么选择宋L，我觉得最值得推荐的，还是20万元以上的长续航版本，因为550公里工况续航在当下20万级电动车型中确实稍显不足，再加上没有800V超级快充的加持，使用体验相比同时期的电动新车，会有比较明显的落差，而随着时间推移，这种落差感会愈加明显。 有条件的话，还是建议尽量选购宋L的长续航版本，662公里的工况续航，即便没有超级快充，偶尔长途出行也会更具从容。而且长续航版的电机功率从204马力升高到313马力，6.9秒破百的性能，更符合宋L电动轿跑SUV的定位，也能把它的操控潜力更好地发挥出来。 宋L的主要优势在行驶质感与整体档次感上，宋L除了CTB电池车身一体化的技术、前双叉臂后多连杆的悬架形式以外，宋L的高配车型上还有云辇-C可变阻尼减震器。
汉dmi冰川蓝，属于夏天的配色 去店里看了下汉DM-i荣耀版，冰川蓝的外观配色真的很夏天。试驾了121km版本，动力是熟悉的1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，搭载最大功率145kW、最大扭矩316Nm的驱动电机。平时日常行驶基本是以电驱为主，整体感受非常平顺，121km的纯电续航日常城市使用也足够了。 底盘部分还是搭载前麦弗逊后多连杆组合，全系车型标配FSD可变阻尼悬架系统（200km版本可以选装云辇-C智能阻尼车身控制系统）。整体给我的感觉是非常舒适的，在日常道路开很舒服，但是不是一味的软那种，FSD可变阻尼悬架系统可根据路面变化自动调节阻尼力，带来更好的滤震和支撑。 汉荣耀版在原有的车型上进行了升级，DM-i、DM-p和EV车型都有自己的风格。外观这次汉DM-i荣耀版配色上新增了银釉白，除此之外还有玄空黑、时光灰、冰川蓝三个色选，汉EV车型新增专属的幕山紫（选装2000元）。
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