预算：15-25w，坐标：佛山，1年里程：10000km左右 首先说一下自己对比亚迪这个品牌的认识（纯属个人看法，不喜勿喷）： 宋一共出了12个系列： 宋plus dmi（2021款，系列第一款，在售） 宋pro dmi（2019款，2022款，目前一共两款，在售） 宋plus（2020款，目前只有一款，在售） 宋pro（2020款，2021款，在售） 宋MAX（2017-2019款，2021款，一共4款，在售） 宋MAX dmi（2019款，2022款，在售） 宋（2018-2021款，一共4款，目前该系列已停售） 宋DM（2016款，2017款，2019款，目前该系列已停售） 宋pro ev（2019款，目前已停售） 宋ev（2017-2019款，一共4款，目前该系列已停售） 宋MAX ev（2019款，停售） 我一直有个疑问，为啥比亚迪宋会出这么多系列？有些系列只出了几款，而且不确定未来是否还会出新款，有些只出了一款就停产，是不是因为品控和口碑经不起时间的考验等原因，不敢在原有系列上对产品进行迭代，而是采用新名字？难道开发一个新产品不需要工厂重新开模吗？不需要花额外的成本去研发吗？还是说有些系列只是做了一点改进就换个新名字？（纯属个人猜想，不对的地方希望车友纠正）  外观内饰： 比起同价位的合资车，外观和内饰不是同一个级别的，科技感和配置也碾压同价位的合资车，开起来动力强劲，可油可电，油耗低，整个用车成本会低很多  其他方面的顾虑： 本人一年行驶里程10000km左右，每天上下班路程加起来20km左右，一年会跑四五次600左右的长途，相对于合资品牌的纯油车，插电混合动力保值率低，维修成本在中保研的测试数据中优良数据为0分，可见维修成本较高，不知道实际使用中和中保研的数据吻合，在希望各位车友们给小弟提出宝贵的建议，谢谢[比心][比心][比心]

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