我是十月初提的一辆捷途旅行者征服PRO（8AT）顶配，其实从预售开始就关注定了一台，到后来8AT出来改了俩次订单。其实挺喜欢这辆车的，但是买完就出问题了。 1.从开始关注这台车开始，2.0T的就都有牵引资质，官网，app宣传也都有，4S店销售也说有，但提车后发现行驶证上没有牵引资质，后打电话给官方售后，被告知说是必须选装拖车钩才有牵引资质。但是从始至终没人告诉我选装拖车钩才有牵引资质。并且官方网站基本配置栏也明确写着有牵引资质。 2.车辆正常行驶过减速带后车辆出现多个故障灯，电话联系售后后开到4S店检测，被告知AWD电机组件损坏。车底无任何刮蹭痕迹，组件一根线破皮，组件直接折断，如此脆弱的组件，在车底无任何防护，极易损坏，存在严重的安全隐患。4S店要求我自费更换，整车质保就是个笑话。

捷途旅行者车友圈

快来懂车帝看 @何时去野 发的精彩内容

我是十月初提的一辆捷途旅行者征服PRO（8AT）顶配，其

捷途旅行者虚假宣传，车辆存在质量问题

我是十月初提的一辆捷途旅行者征服PRO（8AT）顶配，其实从预售开始就关注定了一台，到后来8AT出来改了俩次订单。其实挺喜欢这辆车的，但是买完就出问题了。
1.从开始关注这台车开始，2.0T的就都有牵引资质，官网，app宣传也都有，4S店销售也说有，但提车后发现行驶证上没有牵引资质，后打电话给官方售后，被告知说是必须选装拖车钩才有牵引资质。但是从始至终没人告诉我选装拖车钩才有牵引资质。并且官方网站基本配置栏也明确写着有牵引资质。
2.车辆正常行驶过减速带后车辆出现多个故障灯，电话联系售后后开到4S店检测，被告知AWD电机组件损坏。车底无任何刮蹭痕迹，组件一根线破皮，组件直接折断，如此脆弱的组件，在车底无任何防护，极易损坏，存在严重的安全隐患。4S店要求我自费更换，整车质保就是个笑话。